Mazdaspeed3將只會有掀背車版，針對其特性，馬自達在他的車體和底盤上做出了大量的調整工作。比起已經加強過的標準版3系車型來說，Mazdaspeed3的車體剛性上又大幅提升了接近60個百分點，馬自達公司表示，這都得歸功于增加的經過加強的前上頂棚，車身較低部位的一大塊封閉的區域以及后懸掛系統蓋塔上的甲胄。經過修改的懸掛系統，采用了運動型的更加堅硬的彈簧 － 個別壓力甚至增加了有25到30個百分點 － 以及更大直徑的防傾桿。在我們的High-G測試當中，車輛和柏油路面貼合非常緊密，如此提供給你的掌控力，會使得你情不自禁的一次次的將極限提高。在每一天的使用當中，每當我們認真起來的感受駕駛的時候，Mazdaspeed3總是能一次次的將驚喜在極其舒適的感受當中呈現在我們的面前。比起老版的制動系統的11.8英寸的制動盤片，新版當中采用了直徑更大的12.6英寸的制動盤片，貫通式的助力器也增加了尺寸，同時制動塊也提高了性能，這幾點改進在你反復行駛于山路之間時會有特別明顯的感受。
為了能達到150英里每小時的最高時速，Mazdaspeed3理論上需要大于263匹馬力的動力。不過，空氣動力學的神奇之處在這里就顯露無遺了。Mazdaspeed3在行駛高度上降低了0.4英寸，有著更大的前下導流板，底盤底部保護，以及經過修正改進的尾翼，使得這部掀背車可以更加有效的切開空氣，成功的將風阻系數從0.35降低到了0.32。同時，通過為車輛配備上頗有品位的側裙圍，重新設計前后保險杠，全新的霧燈組，10輪輻的18 x 7英寸的輪轂，以及為了為加裝的頂置式冷熱氣自動調節機騰出空間而膨出的發動機罩，馬自達使得Mazdaspeed3在外觀上變得相當的圓滑，顯得非常靈動。
除了普通的Sport套裝版外，Mazdaspeed3還會有Grand Touring套裝版：后者還加配了LED的尾燈，自動開關的氙氣車頭燈，雨水感應式的雨刷，一套帶六碟式CD播放的Bose環繞聲音響系統，以及部分真皮的座椅 － 毫無疑問，Mazdaspeed3絕對會讓那些準備購買一部WRX，或者GTI，甚至A3的消費者們重新考慮考慮自己的選擇了。
2007 Mazdaspeed3 | |
基礎售價 | $23,000 (est) |
車輛布局 | 前置發動機, 前輪驅動,5座, 4門掀背車 |
發動機 | 2.3升/263匹馬力/280磅·英尺 渦輪增壓DOHC16-valve I-4 |
變速箱 | 6速手動 |
全重 | 3100 磅 |
軸距 | 103.9 英寸 |
長 x 寬 x 高 | 176.8 x 69.5 x 57.7 英寸 |
0-60 英里每小時 | 5.8 秒 |
燃油經濟性 | 20/28 哩每加侖 |
