標(biāo)致-雪鐵龍06年全球銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額雙雙下降
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新華網(wǎng)巴黎1月8日電(記者 陳俊俠)據(jù)法國(guó)第一大汽車(chē)生產(chǎn)商標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)8日公布的2006年度報(bào)告,包括標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌在內(nèi),該集團(tuán)當(dāng)年在全球范圍內(nèi)共銷(xiāo)售汽車(chē)336.6萬(wàn)輛,比上一年下降0.7%。與此同時(shí),其全球市場(chǎng)份額也由5.4%下降到5.2%。
報(bào)告指出,標(biāo)致—雪鐵龍汽車(chē)在西歐地區(qū)滯銷(xiāo)是造成其全球銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額雙雙下降的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),該集團(tuán)2006年在除西歐之外的國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)4%,但在西歐地區(qū)市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻下降了2.7%。
在法國(guó)市場(chǎng)上,標(biāo)致和雪鐵龍汽車(chē)2006年銷(xiāo)售量為76.48萬(wàn)輛,比上一年下降2.6%,其市場(chǎng)占有量也由31.6%降為31.3%。
標(biāo)致—雪鐵龍車(chē)2006年總體表現(xiàn)欠佳,但也并非乏善可陳。這一年,標(biāo)致207轎車(chē)在法國(guó)上市,目前其銷(xiāo)量已達(dá)30.8萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。標(biāo)致207車(chē)是標(biāo)致206車(chē)的替代產(chǎn)品,這兩款車(chē)去年總銷(xiāo)量達(dá)78.2萬(wàn)輛,穩(wěn)居西歐小型車(chē)銷(xiāo)量排行榜首位。
在雪鐵龍公司方面,除C1、C2、C3三款小型車(chē)總銷(xiāo)量在2005年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長(zhǎng)3.9%外,新推出的家用車(chē)C4畢加索在上市不到3個(gè)月的時(shí)間里就售出了2.4萬(wàn)輛,備受業(yè)界關(guān)注。
目前,標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)是法國(guó)、西班牙、比利時(shí)和葡萄牙市場(chǎng)的第一大汽車(chē)供應(yīng)商,它同時(shí)還是奧地利、荷蘭以及丹麥?zhǔn)袌?chǎng)的第二大汽車(chē)供應(yīng)商。
報(bào)告指出,標(biāo)致—雪鐵龍汽車(chē)在西歐地區(qū)滯銷(xiāo)是造成其全球銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額雙雙下降的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì),該集團(tuán)2006年在除西歐之外的國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)4%,但在西歐地區(qū)市場(chǎng)的銷(xiāo)量卻下降了2.7%。
在法國(guó)市場(chǎng)上,標(biāo)致和雪鐵龍汽車(chē)2006年銷(xiāo)售量為76.48萬(wàn)輛,比上一年下降2.6%,其市場(chǎng)占有量也由31.6%降為31.3%。
標(biāo)致—雪鐵龍車(chē)2006年總體表現(xiàn)欠佳,但也并非乏善可陳。這一年,標(biāo)致207轎車(chē)在法國(guó)上市,目前其銷(xiāo)量已達(dá)30.8萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。標(biāo)致207車(chē)是標(biāo)致206車(chē)的替代產(chǎn)品,這兩款車(chē)去年總銷(xiāo)量達(dá)78.2萬(wàn)輛,穩(wěn)居西歐小型車(chē)銷(xiāo)量排行榜首位。
在雪鐵龍公司方面,除C1、C2、C3三款小型車(chē)總銷(xiāo)量在2005年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長(zhǎng)3.9%外,新推出的家用車(chē)C4畢加索在上市不到3個(gè)月的時(shí)間里就售出了2.4萬(wàn)輛,備受業(yè)界關(guān)注。
目前,標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)是法國(guó)、西班牙、比利時(shí)和葡萄牙市場(chǎng)的第一大汽車(chē)供應(yīng)商,它同時(shí)還是奧地利、荷蘭以及丹麥?zhǔn)袌?chǎng)的第二大汽車(chē)供應(yīng)商。
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