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        本田7月份大事記

      2006-08-10 17:06 出處:pcauto 作者:James Cook 責任編輯:liuzhitong
      關鍵詞:本田 

        4.Honda發布小型噴氣式飛機Honda Jet的商業計劃 (7月26日)
        回顧報道:本田進軍噴氣式飛機行業

      本田 圖片 大圖 桌面

        Honda在美國威斯康星州Oshkosh市舉行的世界最大規模的飛機博覽會——Air Venture 2006上展出了自主開發的小型商務噴氣機“HondaJet”,并于美國中部夏令時7月25日上午10點宣布,今后將批量生產該機型,進軍飛機市場。以下是具體商業計劃:
        --在美國成立新公司,運作飛機事業,從2006年秋季開始接受量產型“HondaJet”的訂單;
        --在今后三~四年內獲取量產飛機的認證,并在美國批量生產。計劃于2010年對外交付第一架飛機;
        --為了構筑一個滿足小型商務噴氣機顧客高標準要求的銷售和服務網絡,Honda將與美國飛機制造商Piper Aircraft, Inc.開展業務合作關系。

        HondaJet采用了新開發的革新型OTWEM布局(Over-the-Wing-Engine-Mount),將發動機安置在主翼上方的最佳位置。這一獲得了發明專利的新技術大大降低了高速飛行時的興波阻力,提高了燃油經濟性。此外,外觀采用了先進的空氣動力學設計,機頭和機翼采用了自然層流形狀,防止發生空氣紊流,并大幅度降低了空氣阻力。

        通常的小型噴氣飛機大多將發動機安裝在機身的左右兩側,發動機的支撐結構需要一直貫穿到機體的后部,而HondaJet將發動機安裝在主機翼的上方,這樣機體后方的空間就可活用作客艙或是貨艙。機身采用了全復合材料,結構上采用蜂窩結構和一體成型結構相結合的混合結構,實現了同級別產品中最大的機內容積和小型輕質化。

        各儀器類采用了可集中顯示多個信息的高解像度平面數字顯示器,操控系統方面也導入了最新技術。

        通過這些獨特的先進技術,HondaJet與可乘坐6~7人的同級別飛機相比,燃油經濟性能和客艙容積都有了顯著的提高。

        自2003年12月3日首次試飛以來,HondaJet原型機已累計試飛240小時以上,最高飛行高度達4萬3千英尺(約1萬3千米),最快速度412海里(約763km/h),證明該飛機已經達到了預期的性能。

        Honda專務董事、航空事業負責人土志田諭說:“Honda對天空的夢想持續了40多年,能夠進入航空業這一第三維的移動文化領域對我們來說是一個巨大的喜悅。Honda產品的本質就是為顧客提供方便而高效的移動工具,豐富人們的生活。如今,這在航空界也得以實現。通過與Piper公司的合作,我們確信,能夠向顧客提供具有新價值的小型商務機。”
       
        Piper公司總經理James K. Bass說:“Honda是一個以高品質不斷向顧客提供革新性產品的品牌,Honda與Piper的合作必將為各自的顧客提供最優秀的產品和服務。”

        開發負責人美國本田研發公司副社長藤野道格說:“HondaJet獨特的設計和嶄新的造型將帶給航空界帶來一股具有Honda特色的新風。我們將向顧客提供超出大家期望的性能、品質和舒適性。”

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