德國大眾2008國際車展閃亮登場

　　大眾宣布了其參加4月5號至13號期間在德國Leipzig（萊比錫）舉行的AMI 2008（2008國際車展）的車型陣容。大眾將攜六款車型德國首次亮相，它們是：Scirocco，Volkswagen Passat CC coupe,  Golf Variant TDI 4Motion 和TDI Hybrid,  Passat Variant TSI EcoFuel 和 Caddy Maxi Life。

　　大眾新聞稿：

　　六款德國首次亮相車型春季車展展出—大眾在2008國際車展（AMI 2008）

　　Scirocco和 Passat CC成為萊比錫車展的亮點

　　大眾商用型車首推Caddy Maxi Tramper，大眾正在積極準備參加今年的春季車展，該車展是新款車型百花齊放的一次名副其實的展覽。六款德國首演車型將于4月5日 至13日萊比錫2008國際車展期間與公眾親密接觸。包括4門的Volkswagen Passat CC coupé和新款全能的Scirocco運動型跑車。

　　大眾展示了傳奇性的2門轎車的卷土重來。由于它的長而寬大的敞篷車頂使得整車能夠容納4個成年人，從而使得它成為一年四季的運動型跑車。Scirocco的動力來自于4款TDI 和TSI發動機引擎，正如他們同樣節約能源一樣它們將產生巨大的扭矩。他們的動力范圍分別是90 kW / 122 PS 和147 kW / 200 PS之間。新款的運動型跑車將會配備眾多創新的技術，如自適應的底盤控制系統。

　　Passat CC是今年大眾新款核心車型之一，它的吊牌上顯示：Coupé設計，4門，使人倍感舒適，十足的動力，運動型的內飾，出乎意料的寬敞的空間。Passat CC基于大眾杰出的輔助系統和車輛動力系統的先進技術平臺。這些新技術包括：“Lane Assist”（車道偏離修正系統）和新的自適應底盤控制系統。大眾將為Passat CC配備獨有的高性能的缸內直噴引擎。汽油發動機引擎(TSI 和FSI)輸出動力分別是118 kW / 160 PS, 147 kW / 200 PS和220 kW / 300 PS,然而共軌直噴發動機引擎(TDI)的輸出動力為103 kW / 140 PS 和 125 kW / 170 PS。

　　同時也展示了另一款德國本土首次亮相的Golf Variant TDI 4Motion。由于它的全時全驅系統，甚至在最壞的道路條件下也能提供最好的道路抓地力。在極端的情況下，幾乎約達100%的汽車的推進力可以全部傳輸到后輪上。4Motion系統配備了節能的且大扭矩輸出的輸出馬力為77 KW / 105 PS TDI發動機引擎。Golf Variant TDI 4Motion百公里加速時間為12.9秒，最高時速為185 km/h，每百公里耗油僅為6L柴油。

　　當高科技柴油發動機，電動發動機和7速DSG的聯合成為可能的時候，大眾打算在Golf TDI Hybrid車型上展示它最佳的節約能源的潛力。這款概念車每百公里耗油僅為3.4L柴油。被設計為高性能全混合型的Golf TDI Hybrid具備單純的燃料燃燒和混合動力操作—這意味著它將配備動力強大的燃料的有效利用率高的TDI發動機引擎和電動發動機引擎。同樣可能以零排放的全電動模式行駛。在市區，只要你一旦停車，那么自動起停裝置將自動的關閉渦輪增壓柴油發動機。

　　2008國際車展德國首次亮相車型中還展示了Passat Variant TSI EcoFuel，它是天然氣動力汽車新時代開始的一個標志，理由是：直到現在，關于天然氣動力汽車對氣候的影響是相當有限的，該燃料的環保友好性能像它的節能性一樣良好。由于Passat采用110 kW / 150 PS強大動力的TSI發動機引擎，它使得汽車尾氣對于氣候污染的問題有了圓滿的解決方案。除了他的高新能外，Passat的缸內直噴渦輪增壓引擎被認為是世界上第一款天然氣動力的引擎，每百公里僅消耗5.2千克的天然氣也是非常令人滿意的。

　　大眾的商用車型也在萊比錫春季車展中展出，并且他們展示越野版的Caddy Maxi Life，它的名字由Tramper和 特別版 Caddy Life Style得來。這兩款車型在大部分的裝備配備上是一致的，這再一次體現出這些由漢諾威生產的小型乘人用廂式車的多用途性如改造為野營車或是特種車。除此之外，Multivan United第一次被推出，它結合了許多定制化的特征。同時也在展覽上展出的還有Caddy BlueMotion,另外在天然氣配件展覽會上展出了Caddy Maxi EcoFuel。