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 在洛杉磯汽車(chē)展和底特律北美國(guó)際汽車(chē)展上，Pontiac展出了2004款的GTO車(chē)型，首次在公眾面前重現(xiàn)這款通用的傳奇汽車(chē)。此次展出的是一款展示車(chē)版本，真正的量產(chǎn)車(chē)型會(huì)在2003年末于Pontiac經(jīng)銷(xiāo)商的展廳中展出。通用汽車(chē)生產(chǎn)部的副總裁Bob Lutz告訴大家：“我們的最大希望就是公眾們對(duì)GTO感興趣，同時(shí)這輛新車(chē)是 Pontiac 以及 GM 車(chē)型中最強(qiáng)大的一款，并且我們將通過(guò)該車(chē)重振汽車(chē)市場(chǎng)，從而吸引消費(fèi)者的注意力。”（圖片可點(diǎn)擊放大）
| | | | | 前排座椅 | 與車(chē)身同色的儀表 | 2+2的座椅設(shè)計(jì) |
今年P(guān)ontiac將有一項(xiàng)龐大的計(jì)劃，共有3輛新車(chē)下線作為2004年度的車(chē)型，除了GTO以外，還有將于3月首次展出的Grand Prix以及采用 V-8引擎的 Bonneville GXP。 通用在宣布將重新生產(chǎn)GTO后，僅用了七個(gè)月就推出了這臺(tái)展示車(chē)型。
| | | | | 中網(wǎng) | V8引擎 | 中網(wǎng)上的GTO標(biāo)記 |
GTO 展示車(chē)采用了一種紅色或黃色的特殊光澤涂料，從車(chē)的前面看去，是Pontiac的雙孔中網(wǎng)，整個(gè)車(chē)頭給人一種充滿霸氣的感覺(jué)。該車(chē)采用的是18英寸鋁合金輪圈，動(dòng)力則是一臺(tái)具有高性能運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的引擎，這也證明了這輛新車(chē)叫做GTO是當(dāng)之無(wú)愧的。
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