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        東京車展 大發將亮出12輛展車及先進技術

      2007-10-24 11:46 出處:pcauto 作者:佚名 責任編輯:zhangxiaona
      關鍵詞:東京車展 大發 

        第40屆東京車展將于10月27日(六)~11月11日(日)在千葉縣——幕張會展中心開幕。大發工業(株)將展出4款6輛參考展示車及6輛市場銷售車輛,同時也將展示各種先進技術。

        以創立100周年為契機全新制定的集團口號“Innovation for Tomorrow”將被作為大發在本次東京車展的主題。大發將提議向全新的汽車制造發起挑戰,追求以“輕”為主的小型車所創造出的“快樂”、“環保”、“寬敞”。

        此次大發展出的具體代表車型有:未來小型敞篷跑車“OFC-1”,它將透明式頂棚帶來的全天候開放感與暢快的行使感相融合,追求小車的快感;“MUD MASTER-C”擁有因“小”。

        和“輕”所帶來的高通過性,有骨架的車身具有絕對的耐久性和承載性;“HSC”則是一款關愛人與地球的小型車新方案;“新型TANTO”和“新型TANTO CUSTOM”比開拓了微型乘用車新領域的TANTO更加寬敞簡捷,是該車的升級版。此外,現場還展出了大發的各種先進技術。

        參考展示車

        1.OFC-1(Open Future Concept-1)

      圖為
        這是一款小型敞篷跑車的未來車型,它的特點是無論天氣如何都能享受到戶外開放的感覺與暢快的行駛,體會追求小車的快感。

        ——電動頂棚上采用玻璃車頂,即使在閉合狀態也能確保全景視野。

        ——玻璃車頂內藏液晶遮陽板,可以通過開關操作切換透光/不透光

        ——功能性強及富有機械感的儀表臺,加上高對比度的內飾顏色布局,演繹出先進、高質感的室內空間。

        ——采用3片式篷頂收納結構,即使在開篷的狀態下,行李箱也足夠容納兩人一天旅行的行李。

        ——在流暢而強勁的高性能渦輪發動機上配合了7速撥片式換檔的CVT的動力裝置,采用了電子控制懸架,17英寸鋁合金輪轂配上運動輪胎,實現了暢快的行駛與超群的低油耗。

        2.MUD MASTER-C(Mud Master-Concept)

      圖為
      圖為MUD MASTER-C

        這是一款大發與日本競技自行車界的代表人物鈴木雷太共同企劃開發的越野運輸車型,具有“小”和“輕”帶來的高通過性,加上有骨架車身所具備的絕對耐久性和承載性,是一種小而強的運輸工具。

        ——采用了在驅動軸與輪轂的相接部分嵌入齒輪的輪轂減速系統和大直徑16英寸的越野輪胎,以確保370mm的最高離地間隙和充裕的3個角度。具備高越野性和防浸水性。

        ——基礎車型擁有輕便緊湊的有骨架車身,帶來了高耐久性,在組裝各種配件后,能夠真正地適應從戶外運動到嚴酷地區工作等各種環境。

        ——MUD MASTER-C作為一款越野運輸車型,其車身采用了便于裝卸自行車的3面大型鷗翼式車門。

        ——外觀采用了強調強度及存在感的平頭車身設計。內飾則在簡單的儀表臺上裝載了大型液晶顯示屏,座椅均具有防水性能等,充分顯示了其優越性。

        3.H S C(Heart & Smile Concept)

        這是一個關愛人與地球的小型車新方案。它利用現有技術徹底貫徹對環保的追求,同時擁有保證4人舒適乘坐的室內空間,是進一步追求高安全性及便捷性的車型。

        ——無中柱和左右對開門設計帶來寬敞的車門開度,加上無段差的平板設計,追求對任何人來說都很便捷的上下車功能。

        ——經過改良的高效率發動機降低了摩擦、提高了燃燒效率,加上降低了機械損失的CVT、怠速限制系統和采用了Cd值為0.28的優良空氣動力控制設計。在現有的動力裝置中實現了33km/L的低油耗。

        ——采用了輕量且能發揮高能量吸收特性的直線骨架及側面/背面導向監視器,實現了高水平的安全性。

        ——在實現了優良空氣動力特性的同時,擁有能確保4個人乘坐的室內空間。4座獨立座椅更體現了其舒適的乘坐性。

        4.新型TANTO & 新型TANTO CUSTOM

      圖為
        它們是開拓了微型乘用車新領域的TANTO&TANTO CUSTOM的升級版,在微型乘用車有限的外形尺寸內實現了極致的空間利用率,擁有微型乘用車中第一的室內空間及微型乘用車中首個采用無中柱和滑動門的“夢幻開放式車門”,其寬敞的車身開度設計,使任何人都可輕松上下車。

        <新型TANTO>

        ——該車擁有更寬敞、更便捷、更愉快的空間,以此提出了“幸福家庭,感動空間”的方案。

        ——采用了極為寬敞、貼心的內外設計。

        ——該車是微型乘用車中首款安裝了木質地板的車型,在給家庭帶來愉悅和實用性的同時,使車內擁有居家般的舒適感受成為可能。

       。夹滦蚑ANTO CUSTOM>

        ——該車的開發理念為,在微型乘用車第一的室內空間中,創造出厚重的、具有絕

        對存在感的“豪華級巡洋艦”。

        ——具有穩定感的厚重設計使外觀表現出強烈的存在感和強有力的個性。

        ——內飾渲染出華麗的氛圍,擁有巡洋艦般優質、豪華的空間。

        5.新型TANTO WELCOME SEAT【參考展示車】

      圖為

        該車發揮了“新型TANTO”作為無障礙汽車的優點,是一款新的微型無障礙乘用車。

        ——結合了“新型TANTO”寬敞的室內空間和無中柱的夢幻開放式車門,前門可以開到約90度,擁有寬敞的車門開度,可以利用副駕駛座椅升降器輕松上下車。

        ——上下車時副駕駛座椅可以向后方滑動,以確保腿部有足夠的空間。

        ——由于在車外能夠摘系安全帶,在使用副駕駛座椅上下車時也能保持穩定的坐姿。

        技術展示部分

        1.OPCS(Omni-Directional Pre-crash Safety Support System)全方位防事故支援系統

        “全方位防事故支援系統”是一種先進的、完善了主動安全技術的系統。通過激光雷達全方位360度的探測,來幫助避免各類事故發生。它的主要特點是:

        ——通過前后2個廣角激光雷達感應全方位360度的情況,辨明步行者和所有障礙物。

        ——若檢測到將要撞過來的車輛或自行車,其所對方向的LED車燈就會閃動,裝備了促使對方駕駛員注意的主動安全障礙裝置。

        ——裝備了便于向駕駛員傳達警報及車輛信息等安全信息的3D影像顯示裝置。

        2.TOPAZ NEO KF發動機

        這是一款凝結了大發技術而開發出來的新一代發動機。它在性能、環境、安靜性等全部指標上都達到了最高等級

        它的主要特點是:

        ——以長沖程和緊湊型燃燒室為基本構造,通過大幅降低摩擦及采用高剛性鋁氣缸等,將低中速扭矩提高約5%

        ——持續確保大扭矩范圍的同時,油耗性能提高約10% 

        ——通過采用獨立的平衡曲軸等實現高度的靜音性。

        ——該發動機被依次應用在“ESSE”“SONICA”“MIRA”等市場銷售的車輛上。

        3.超級智能觸媒

        “超級智能觸媒”為世界首個※全部3種催化劑貴金屬均具有自我凈化功能的觸媒。

        ——它是大發在世界范圍內率先開發成功的、擁有持續優良凈化功能的劃時代的觸媒。它使作為觸媒的貴金屬鈀(Pd)——銠(Rh)——白金(Pt)擁有自我凈化功能,在大幅降低珍貴的貴金屬資源使用量的同時,也清潔了排放。

        ——它被依次應用在“ESSE”“SONICA”“MIRA”等市場銷售的車輛上。

        4.CVT

        低油耗——高效率——輕量——緊湊的金屬帶式CVT

        ——采用世界首創的單元結構(輸入減速3軸齒輪技術),并通過降低皮帶轉動速度來實現優良的動力傳動效果。

        ——它是世界最高等級的、實現輕量——緊湊化、徹底追求與微型乘用車相匹配的新一代CVT。

        ——它被依次應用在“ESSE”“SONICA”“MIRA”等市場銷售的車輛上。

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