超現(xiàn)實(shí)的雷克薩斯概念車Nuaero Concept

　　這件近乎瘋狂的設(shè)計作品以LEXUS Nuaero的名字出現(xiàn)在我們面前，其設(shè)計者是Jon R?dbrink.這件作品是他在皇家藝術(shù)學(xué)院車輛設(shè)計系的最后一件作品，而且是“提出了一種新的設(shè)計語言：通過一套靈感來自空氣動力學(xué)的結(jié)構(gòu)傳達(dá)出強(qiáng)調(diào)生態(tài)學(xué)效率的理念。”這款Nuaero概念車采用流閥形的底部（通過使用輪內(nèi)馬達(dá)和轂心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使之成為可能），末端是后輪間的許多文氏管結(jié)構(gòu)。通過使用尾部錐形側(cè)面之間幾乎水平的風(fēng)翼實(shí)現(xiàn)了極低風(fēng)阻的車身。為了更平滑地引導(dǎo)車身氣流，風(fēng)翼的角度可以更加優(yōu)化可以起到減少升力的效果。

　　Jon表示：“我參考了能實(shí)現(xiàn)高效率空氣動力學(xué)的各種不同的基本原則和理想方案，并把它們?nèi)诤线M(jìn)一個獨(dú)特的車輛結(jié)構(gòu)中。通常空氣動力學(xué)在車輛設(shè)計中是處于最后完成的階段，而這款車則剛好是從這里開始。”

　　這款雷克薩斯Nuaero擁有豪華汽車級尺寸，全長達(dá)到4730毫米，軸距更達(dá)3300毫米。寬度為1999毫米，高度為1245毫米。盡管看似相當(dāng)龐大，但是預(yù)計總車重卻僅為800公斤，這不過是一部SMART FORTWO而已。