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直列3缸VTEC汽油機 混合動力的核心其實是一臺排量995c.c.的直列3缸12氣門發動機,不過采用了單頂置凸輪軸驅動可變正時氣門,并非其他VTEC的雙頂置凸輪軸,而其他的內部機件設計摩擦系數也要求盡量的低。發動機采用直接燃油噴射和一個新型的高渦輪燃燒室,從而產生稀薄燃燒。不同于大眾路波的百公里油耗3升的柴油發動機,本田之所以用汽油發動機,是因為汽油機更適合小車與美國市場的要求。
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