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        雪佛蘭 WTCC Ultra 概念車正式亮相巴黎車展

      2006-09-29 08:51 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:liuzhitong
      關(guān)鍵詞:雪佛蘭 

        激情四溢的跑車型 概念車

        • 內(nèi)飾外觀煥然一新,充滿肌肉線條
        • 最大功率達(dá)到190馬力,采用共軌柴油噴射l
        • 車身使用現(xiàn)代輕質(zhì)材料制造

        “這是一個瘋狂的尤物!”雪佛蘭 WTCC Ultra將在巴黎車展上成為耀眼的明星,每個人都會都由衷的發(fā)出這樣的感慨。這當(dāng)然不僅僅是因為車身后部朝天的那個尾翼。整車大膽的設(shè)計以及極具有侵略性的風(fēng)格都讓雪佛蘭本身的特征表現(xiàn)到了極至。通用汽車太平洋分部的執(zhí)行總裁戴維德•里恩表示:“我們希望能夠為歐洲的買家提供一款強勁的雪佛蘭,最好能夠繼承Chevy的運動風(fēng)格

        這款概念車是由通用公司集合全球之力所開發(fā)的,是一款新時代的旅行車。“除開向大家展示這款雪佛蘭WTCC Ultra之外,我們還預(yù)備順便慶祝我們在世界房車大賽之中又一次取得了冠軍。”雪佛蘭歐洲分部的老大韋恩•布萊農(nóng)表示。

      雪佛蘭 WTCC 圖片 大圖 桌面

      雪佛蘭 WTCC 圖片 大圖 桌面

      雪佛蘭 WTCC 圖片 大圖 桌面

      雪佛蘭 WTCC 圖片 大圖 桌面

        雪佛蘭緊湊型WTCC Ultra 的車身體積為(附帶尾翼的)長/寬/高: 4,324/1,906/1,569毫米, 軸距2,650毫米。使用1,991毫升的柴油機,最大功率達(dá)到139千瓦/190馬力。這款4氣缸引擎的基礎(chǔ)版本采用共軌科技以及4閥門設(shè)定,同時還有可變渦輪葉片等等,以便實現(xiàn)更高的動力表現(xiàn)。

        WTCC Ultra采用的是成熟的獨立懸掛,前后均使用麥佛遜式構(gòu)造。為了能夠讓車子在不裝載貨物的情況下盡可能的保持輕盈, WTCC Ultra的設(shè)計者們大量的使用了輕質(zhì)的材料來打造車身。車身被噴涂為“隱形藍(lán)”色,相比普通的雪佛蘭家庭藍(lán)要更加詭異,同時材質(zhì)使用的是玻璃纖維和炭纖維的薄片,在太陽的照耀下微微發(fā)光。前后的風(fēng)翼使用的是炭纖維合成物,玻璃車窗框架以及前部的進(jìn)氣柵格都泛出灰色的光澤,同銀白色的輪轂以及鋁制高精度拋光的門把手、車牌以及尾氣管都形成鮮明的對比。

        設(shè)計: 盡可能的讓人興奮,并且動力強勁

        WTCC Ultra的首席設(shè)計師愛晚•金絲波力在談及這款車的時候,總是不時的說出“侵略感”,“肌肉感”等等詞匯。“當(dāng)這款車的主題已經(jīng)定義在概念跑車之上的時候,我馬上就開始了全力的推行激情以及侵略感在這款車上的表現(xiàn)。

        WTCC Ultra車身的比例分配恰到好處,即使是靜止?fàn)顟B(tài)之下,也讓人感覺其洋溢著飛奔的激情。年僅25歲的金絲波力說道:“一款車的車身比例就是外觀表現(xiàn)之中最為重要的要素,所以早期的工作必須圍繞這一工作而展開。”

        整車的線條流露出一種張緊的飽滿,讓人感覺到劍拔弩張。“這樣表現(xiàn)是為了讓人有一種新鮮,激動感。所有車輛上的曲線都讓人覺得車輛的速度更快,同時也讓車輛的設(shè)計亮點能夠更好的表現(xiàn)在買家面前。鋒利而尖銳的線條和有條不紊的光華表面形成強烈的對比。金絲波力解釋道:“這款車的車身之上,你可以很明顯的看出一些‘?dāng)唷,尤其是在車身側(cè)面的地方愈加明顯。這些線條使得車身整體看起來向前傾斜,這款車的架勢也就更加躍躍欲試。”

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