燃料=氫氣! Sequel顛覆汽車傳統

　　“與自主魔力和Hy—wire概念車一樣，Sequel的問世對于未來如何設計、制造和使用汽車都預示著一次徹底的革新。只是它的前輩們還停留在概念階段，外型、內飾、操控設備、一次加氫后的續駛里程等還不適合商用，而Sequel卻讓重新發明汽車的理想變成了現實———雖然昂貴，但可行。”通用汽車研發和規劃副總裁波立達說。

　　氫燃料電池的領跑者

　　伴隨著全球汽車保有量的不斷增長，汽車與能源、汽車與環境的矛盾也日趨激烈。據預測，2020年，全球人口將達到75億，全球汽車保有量將達到11億輛，其中，60％的增長來自于中國、俄羅斯、印度、巴西等9個新興市場。

　　為緩解汽車對傳統能源的依賴，減少污染，全球各大汽車跨國公司都相繼推出了各自的解決方案。世界最大的汽車公司通用企業也不例外。通用汽車在氫燃料電池研發領域取得了超越競爭對手的突出成就。在2002年和2003年的北美車展上，通用汽車分別推出了“自主魔力”燃料電池概念車和全球首輛可駕駛Hy—wire線傳操控燃料電池概念車，Sequel的亮相更是通用汽車向燃料電池車商業化生產目標所邁出的具有里程碑意義的重要一步。