向250GTO致敬 法拉利599 GTO或明年現(xiàn)身

　　后來(lái)的一些報(bào)道表示，這樣一款車(chē)的確是在運(yùn)籌之中。車(chē)子的名字很有可能是599 GTO，用于紀(jì)念在上個(gè)世紀(jì)的六十年代傳說(shuō)中的250 GTO車(chē)型。法拉利599原來(lái)使用的6.0升V-12發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)得到升級(jí)，最大輸出功率到時(shí)會(huì)介于680到700馬力（500千瓦到515千瓦）之間。為了使得大功率輸出的效果得到更好的體現(xiàn)，車(chē)子的重量也會(huì)減輕最多150磅（折合67公斤左右）。

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

法拉利 Laboratorio Technologico 599XX

　　從外觀上面看，這款車(chē)--也就是我們下面的照片--十分類似Laboratorio Technologico 599XX。不過(guò)細(xì)心看一下我們也能夠發(fā)現(xiàn)一些差別，包括來(lái)自2009年3月份出展于瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展的599 XX概念車(chē)的一些增強(qiáng)空氣動(dòng)力性能的組件如位于后部加強(qiáng)筋部分的小型的新款風(fēng)翼，還有來(lái)自于F1賽車(chē)的"油炸圈"式的輪轂覆蓋件等等應(yīng)該都會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版本上。

GTO假想圖

　　這款車(chē)的產(chǎn)量被限制應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑椋瑪?shù)字應(yīng)該是在500臺(tái)。于是乎售價(jià)肯定也不會(huì)便宜到哪里去，相信會(huì)比599要貴上兩成或者兩成半左右，也就是說(shuō)，應(yīng)該會(huì)在38萬(wàn)美元左右（折合人民幣260萬(wàn)）。在接下來(lái)的兩個(gè)月之內(nèi)，經(jīng)銷商和買(mǎi)家應(yīng)該都會(huì)把目光聚焦在法拉利的另一款名車(chē)Maranello之上。關(guān)于這款車(chē)子的更多詳情，我們有期望在明年3月份的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面得到。第一輛GTO運(yùn)送到買(mǎi)家手中的時(shí)間則應(yīng)該是在2010年的10月份前后。