F50是一個旁然大物，雖然他只有兩個座位，引擎被穩穩的放在碳纖材料制成的底盤上，變速箱直接放置在引擎的后部，后懸掛則正好位于引擎和變速箱的下面。駕駛艙的位置設計得非常好，坐在里面，你可以感受到身后如F1機器般的動力源源不斷的輸送給四個車輪。由于車的底盤采用碳纖維制成，整車重量只有1230公斤，對于這樣一臺配備超級動力的龐然大物來說非常的輕巧。
所有的F50都是左肽車，不過為了迎合不同的市場口味，速度表有英里和公里對照讀數，最大讀數是220英里（355公里）。F50對輪胎和剎車的消耗都非常大，所以表面光滑的賽車輪胎是不錯的選擇，可以比普通輪胎耐用5倍的時間，而且有更好的抓地能力和操控性能。同樣，他們也價格不扉。不過換句話說，如果在乎輪胎的花費，那么你也就不會購買F50了。
引擎：縱向中置，4.7升，V12，每缸5氣門，
馬力：520匹/8500轉
扭距：470牛·米/6500轉
傳動：后輪驅動，6速手動變速箱
車身：碳纖維，雙座位，向上開啟車門
懸掛：前后雙Y型配合電子控制
剎車：前355mm通風鋁盤，后335mm通風鋁盤
尺寸：長×寬×高 4480mm×1986mm×1120mm，重1230kg
性能：0－100公里3.7秒，極速325公里
