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脫胎自 CTX 的新型 Hydra-Matic 5L50-E 五速自動(dòng)排檔，被譽(yù)為業(yè)界最先進(jìn)的變速器之一，也配合新一代的 Northstar 引擎研發(fā)而成。它針對(duì)了新引擎的高功率和高扭力特點(diǎn)，結(jié)合了自排的便利和手排的變速感覺(jué)，只要駕駛者將變速器檔桿切換至 DSC 模式，即進(jìn)入到無(wú)離合器的五速高性能跑車(chē)狀態(tài)。
創(chuàng)新技術(shù)為駕駛者帶來(lái)的應(yīng)該是快樂(lè)，而不是煩惱。這一觀點(diǎn)貫徹了 2004 年 CADILLAC XLR 豪華敞篷車(chē)的內(nèi)外。車(chē)上的 Adaptive Cruise Control （自適性巡航系統(tǒng)）便是一個(gè)好例子，使定速功能的使用變得更為方便、簡(jiǎn)單和安全。此系統(tǒng)利用安裝在汽車(chē)前部的雷達(dá)探測(cè)器探測(cè)交通路況，如果路線上沒(méi)有障礙，系統(tǒng)將維持設(shè)定的車(chē)速，當(dāng)探測(cè)到前方有其他車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)將調(diào)整車(chē)速以保持距離。
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