洛杉磯車展亮相 2011款別克君威官方圖

　　除開擁有更強大的輸出功率之外，2.0升的渦輪增壓發動機還有一款新的互動駕駛控制系統，可以選擇一些預先設定好的參數進行駕駛，甚至還可以自動在這些參數之間更換。這一系統的工作原理是利用對行車路線的持續監控，獲得側向/縱向的加速信息，還有方向盤，閥門等等地方的狀態，計算得出最好的底盤設定，獲得優化。所有的四個減震器都由電子控制，并且在很短的時間內就可以進行適應性調整。已有的設定模式包括正常模式，旅行模式以及運動模式。

　　* 正常模式--在所有的駕駛狀態之中尋找一個平衡值，適合于大部分的駕駛
　　* 旅行模式--針對長途駕駛而設定，確保乘坐輕松愜意
　　* 運動模式--針對快速奔走而設定，讓駕駛者能夠享受飛速的激情

　　除開提升駕駛感受之外，互動駕駛控制系統還會在一些緊急狀況之下幫助到駕駛者。比如說，在旅行模式之下，前方有一個必須越過的障礙，那么電腦會將這些路面信息傳遞給DMC，然后減震器會在幾毫秒之內變得更堅硬一些，使得車身能夠降低顛簸甚至翻車的可能性。