或推環(huán)保混動(dòng)版 寶馬X5小改款最新諜照

　　我們之前已經(jīng)看過了寶馬X5小改款的照片，不過現(xiàn)在我們這里給出的照片則是這款車基本沒有了偽裝之后的樣子。鑒于這款車在今年年尾的時(shí)候會(huì)大眾面前掀起自己的蓋頭，相信車子的開發(fā)應(yīng)該也接近尾聲了。這輛開發(fā)代號(hào)為E70的第二代寶馬 X5面世是在2006年的時(shí)候，到現(xiàn)在已經(jīng)度過了三個(gè)春秋。而在這一個(gè)世紀(jì)初的前10年的年末即將到來之際，接近生命中期的部產(chǎn)品應(yīng)該也是時(shí)候進(jìn)行一些改動(dòng)了。

　　不過X5上面的改動(dòng)可以說是比較細(xì)致的，并且也不是很大。從這些諜照上面我們不難看出，車身前后兩端的位置都加上了新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，同時(shí)還在車頭還采用了更大的空氣進(jìn)氣孔。至于車子的內(nèi)飾部分則沒有太多的變化，不過寶馬的第二代iDrive系統(tǒng)以及新款的合金輪轂設(shè)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在車身上。

　　現(xiàn)行版本的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)保持原封不動(dòng)的樣子沿用到下一代的版本上面。但官方很可能會(huì)在系列之中加入混合動(dòng)力版本，同時(shí)美國(guó)的買家也有機(jī)會(huì)見識(shí)到寶馬的3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的威力。不過還有人表示，來自于xDrive50i的最大輸出功率達(dá)到300千瓦的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)使用到這款車上。

　　那么小該款的寶馬 X5到底什么時(shí)候才會(huì)現(xiàn)身？最有可能的情況是我們?cè)诿髂?月份的北美底特律國(guó)際車展上面看見它，不過在11月份即將來臨的洛杉磯車展上面，我們也不能否認(rèn)這款車出現(xiàn)的可能性。

　　車子的尾氣管有些變化，現(xiàn)在已經(jīng)從原來的鵝卵石形狀變成了梯形。再者就是側(cè)面的后視鏡部分變得更寬更短了，而車頂看上去并沒有橫梁，與之前的版本不一樣。