2010款6系列假想圖 或啟用4.4升雙渦輪引擎

　　近來(lái)網(wǎng)上出現(xiàn)了一些關(guān)于寶馬即將面世的2011款6系列的假想圖，表現(xiàn)出量產(chǎn)車可能的樣貌。不過(guò)這僅僅是某個(gè)設(shè)計(jì)師的一面之"畫"，而并不一定就是真正的量產(chǎn)車。最近的一些諜照展示的確實(shí)是新款的6系列車型的樣子。車子非常的具有侵略感，同時(shí)有些元素還是從寶馬Z4，7系列和CS概念車上面繼承過(guò)來(lái)的。

　　車子的發(fā)動(dòng)機(jī)部分很有可能繼續(xù)采用現(xiàn)行6系列版本的產(chǎn)品。不過(guò)其中最大輸出功率達(dá)到360馬力的排量為4.8升的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能會(huì)被來(lái)自于7系列的新款最大輸出功率達(dá)到400馬力的排量為雙渦輪增壓的4.4升的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)代替。而至于最高級(jí)的M6版本則有可能會(huì)棄用最大輸出功率達(dá)到500馬力，扭矩峰值為383磅·英尺的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣改為采用X5 M和X6 M上面使用的新款雙渦輪增壓的4.4升的V型8汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)代替，最大輸出功率達(dá)到555馬力，扭矩峰值為500磅·英尺。