MINI新概念車Crossover Concept巴黎首展　

　　四門——不對稱式設計，新的差異性

　　一邊兩個車門，這樣MINI Crossover概念車讓乘客可以更舒適地進出后排。新車型提升了一直以來現有的MINI車身概念與品質。

　　但還不止于此：MINI Crossover概念車并不是經典意義上的四門車型，它清晰地表達著設計作品中所蘊含的不對稱風格。唯有前排乘客側的是傳統意義上的車門，而在駕駛一側則是提供一個傳統的駕駛員車門，但是后排乘客側就是一個電動升降滑動的車門了，這樣可以方便乘客更加容易地進出后排，也可以更加便利地從這一側裝東西。還有在駕駛員一側拋棄了B柱的設計，MINI Crossover概念車把空間的利用程度提高到更高級別。無框式的側面車窗，這款個性四門車型的另一特色

　　后排車門可以與其無框可收回的后排車窗一起旋轉到一側，帶來更高的實用性與更加便利的載物條件。由于開口更大車門的檻板更低，許多運動裝備甚至是體積極大的東西也可以塞進去。行李區也提供更大的載物空間，通過降低后座可以完全地折進地板中，更可創造出恐怖的大空間。

　　后車門的儲物能力也有提升。最后但不謂之不重要，MINI Crossover概念車頂部的行李架系統設計也很巧妙，可以很方便地裝備上滑雪板，雪撬，自行車等許多全尺寸的交通工具。

　　MINI Crossover概念車的頂部架構在提升日常駕駛品質與休閑享受方面提供更多的選擇。折疊車頂覆層可以擴展蓋上整個車頂的長度，車頂結構即可以從前面打開也可以從后面打開，這使得每一側的新鮮空氣都可以進入車內，駕駛者或是乘客喜歡怎么樣就怎么樣。

　　后排的開口位置可以把很多較長的物什放入車內，從沖浪板到越野型雪橇。輕易并方便地運動各類駕駛者想要的東西。

　　四個獨立座椅——最大限度的舒適性

　　MINI Crossover概念車車內的座椅不止是非傳統，甚至是獨狐的四獨立座椅結構。后排的兩個座椅或許更是亮點中的亮點，采用與前排座椅相類似的布局，并可以前后移動13厘米。因而可以根據個性需求的不同，后座椅可以選擇是獲得更多腿部空間或是獲得更多的行李艙空間。