改裝至此為止?Breyton的寶馬7系列
來自Breyton的寶馬7系列
• 前導(dǎo)流板及緩沖杠設(shè)計(jì)新穎奪目
• 運(yùn)動(dòng)懸掛可調(diào)節(jié)高度范圍達(dá)35 毫米,賽車排氣系統(tǒng)
• 22英寸車輪套裝
來自德國(guó)Stockach的Breyton設(shè)計(jì)公司推出了一款令人心動(dòng)的7 系列的寶馬改裝版。可以說這家公司是世界上最成功的第三方的寶馬品牌改裝廠商之一。
來自于康式坦茨湖的設(shè)計(jì)隊(duì)伍對(duì)于近年來愈演愈烈的個(gè)性化汽車改裝有著深刻的理解,所有的改裝部件都是經(jīng)過精挑細(xì)選的,以便能滿足駕駛者們對(duì)駕駛感受的提高的需要。這也就是經(jīng)過他們之手打造出來的產(chǎn)品為什么幾乎都無法再改進(jìn)的緣故,他們提供的不僅僅是外觀的靚麗以及功能的增強(qiáng),還有運(yùn)動(dòng)的優(yōu)雅以及令人心動(dòng)的價(jià)格。
為了能讓現(xiàn)行的7 系列寶馬在外觀上有所改善,Breyton 使用了一套設(shè)計(jì)新穎奪目的前導(dǎo)流板裝置以及緩沖杠,高級(jí)部件的使用正是長(zhǎng)時(shí)間車輛行駛之中的舒適感的保證。對(duì)于 730d breyton采用了安裝d-box的對(duì)策,讓功率增加到262馬力,最大扭矩上升到600牛•米,相關(guān)的性能幾乎比初始的版本提升了整整20%。而對(duì)于類似760i這樣的汽油引擎的版本,breyton 則使用了排量更大的引擎,將功率提到510馬力,極速312公里/小時(shí)。
Breyton 7 系列還有一部分在車輪上專門改裝的作品,例如Breyton 魔術(shù)運(yùn)動(dòng)車或者是Type 7之類,他們都會(huì)擁有超大的22英寸輪轂。Breyton 選擇的尺寸為前輪輪偏距10 x 22的輪轂255/30 ZR 22輪胎,后輪規(guī)格10 x 22 with 295/25 ZR 22輪胎。為了能配合這些改動(dòng),Breyton 還特別使用了運(yùn)動(dòng)懸掛,可調(diào)節(jié)高度長(zhǎng)達(dá)35 毫米,還有就是消音裝置。
• 前導(dǎo)流板及緩沖杠設(shè)計(jì)新穎奪目
• 運(yùn)動(dòng)懸掛可調(diào)節(jié)高度范圍達(dá)35 毫米,賽車排氣系統(tǒng)
• 22英寸車輪套裝
來自德國(guó)Stockach的Breyton設(shè)計(jì)公司推出了一款令人心動(dòng)的7 系列的寶馬改裝版。可以說這家公司是世界上最成功的第三方的寶馬品牌改裝廠商之一。
來自于康式坦茨湖的設(shè)計(jì)隊(duì)伍對(duì)于近年來愈演愈烈的個(gè)性化汽車改裝有著深刻的理解,所有的改裝部件都是經(jīng)過精挑細(xì)選的,以便能滿足駕駛者們對(duì)駕駛感受的提高的需要。這也就是經(jīng)過他們之手打造出來的產(chǎn)品為什么幾乎都無法再改進(jìn)的緣故,他們提供的不僅僅是外觀的靚麗以及功能的增強(qiáng),還有運(yùn)動(dòng)的優(yōu)雅以及令人心動(dòng)的價(jià)格。
為了能讓現(xiàn)行的7 系列寶馬在外觀上有所改善,Breyton 使用了一套設(shè)計(jì)新穎奪目的前導(dǎo)流板裝置以及緩沖杠,高級(jí)部件的使用正是長(zhǎng)時(shí)間車輛行駛之中的舒適感的保證。對(duì)于 730d breyton采用了安裝d-box的對(duì)策,讓功率增加到262馬力,最大扭矩上升到600牛•米,相關(guān)的性能幾乎比初始的版本提升了整整20%。而對(duì)于類似760i這樣的汽油引擎的版本,breyton 則使用了排量更大的引擎,將功率提到510馬力,極速312公里/小時(shí)。
Breyton 7 系列還有一部分在車輪上專門改裝的作品,例如Breyton 魔術(shù)運(yùn)動(dòng)車或者是Type 7之類,他們都會(huì)擁有超大的22英寸輪轂。Breyton 選擇的尺寸為前輪輪偏距10 x 22的輪轂255/30 ZR 22輪胎,后輪規(guī)格10 x 22 with 295/25 ZR 22輪胎。為了能配合這些改動(dòng),Breyton 還特別使用了運(yùn)動(dòng)懸掛,可調(diào)節(jié)高度長(zhǎng)達(dá)35 毫米,還有就是消音裝置。
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