作為美國的頂級梅賽德斯奔馳性能調校商，RENNtech為6.3升奔馳AMG發動機作出了一系列的調整，之前這款發動機曾經用于E、CLS及S-Class 63 AMG版本上。相比之前的采用超級增壓的AMG 5.5 發動機，最新的63系列發動機采用的自然吸氣的設定。
RENNtech總裁，同時也是前任AMG北美分部技術總監哈特姆特·菲爾所說：“這款新的發動機采用的自然吸氣就像一款更加傳統的賽車馬達，同時也是能夠提升發動機功率以及發動機排氣順暢的方式�！�
RENNtech奔馳6.3 AMG
RENNtech制造了新款的排氣集管以及高流動性的運動型消聲裝置，采用的材料為 TiG焊接304不銹鋼。為了進一步的降低油耗以及排放，發動機還特別重新編制了控制軟件。
菲爾表示：“更大的管道看起來并不像一個好主意，至少在這里不是�！辈捎酶笈艢夤艿淖龇ú]有將排氣量的增大真正反映到功率增強的實際效用上去。尤其是在這款63 發動機上，菲爾解釋說：“我們的集氣管采用了更小直徑的管道，這樣就能夠增加氣流的速度。只有管道足夠小的時候，低轉速才能產生足夠的氣流速度，獲得更大的扭矩，當然，在高轉速之下我們的氣流速度還有待改進。”
RENNtech奔馳6.3 AMG
最后，這款發動機獲得了額外的48馬力的功率輸出以及50磅·英尺的扭矩。RENNtech的集氣管，運動型消聲器引擎控制元件可以組成“第二套裝”購買，制造商建議零售價為11,450 美元。
RENNtech奔馳6.3 AMG
RENNtech奔馳6.3 AMG
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