最新奔馳小改款E-Class 德國中堅(jiān)份子

　　柴油引擎:強(qiáng)大的輸出功率

　　在新一代的E-Class 的10款引擎之中，有6款是全新或者是改進(jìn)過的。最大功率相比前一代增加了60千瓦/82馬力 ，扭矩峰值增大了70 牛米。而油耗方面和原來的版本差不多，很讓人滿意，三分之一的版本百公里油耗不到8升，而平均的油耗也才百公里9升，由此看來E Class的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很好的。

　　梅塞德斯的工程師們優(yōu)化了E 200 CDI以及E 220 CDI 之中使用的4汽缸柴油引擎，在CDI 引擎之中，90多個(gè)部件都是新的或者改進(jìn)過的，這就使得引擎的表現(xiàn)越發(fā)不凡。雖然油耗僅為百公里6.3升，但是E 200 CDI 的輸出功率可以達(dá)到10千瓦/14馬力到100千瓦/136馬力不等，最大扭矩則可以達(dá)到270到340 牛米左右。

　　新款的E 220 CDI的最大輸出功率可以達(dá)到125千瓦/170馬力，最大扭矩為400 牛米，分別比以前的版本增強(qiáng)了14以及18個(gè)百分點(diǎn)。燃油的消耗依舊保持在6.3升/百公里(Estate: 7.1升/100公里)。同時(shí)，E 320 CDI上使用的6汽缸柴油引擎 (最大功率165千瓦/ 224馬力)現(xiàn)在能夠提供更加強(qiáng)大的扭矩：峰值達(dá)從510 到540 牛米不等。