本特利 Brooklands終成收藏家最愛(ài)

　　獨(dú)立的前后雙叉骨型懸掛采用了繞線式彈簧，電腦控制的適應(yīng)型液壓減震器，自動(dòng)高度調(diào)節(jié)控制和載荷抵消裝置。這些都讓車身在拐彎，剎車以及加速的時(shí)候更加穩(wěn)健。車輛標(biāo)準(zhǔn)配置8.5Jx20英寸輪轂和255/40 ZR20 Pirelli P Zero 輪胎。

　　作為選配件，Brooklands可以配備新的炭/硅穿孔碟剎，這一組件能夠大大提升該跑車的性能上限。炭/硅穿孔碟剎首先出現(xiàn)是在限量版的2006款Continental GT鉆石系列上，前后剎的規(guī)格分別是420 x 40毫米和356 x 28毫米，擁有8活塞卡鉗，能夠大大的提升反應(yīng)速度，加速度。

　　本特利 Brooklands擁有優(yōu)良的血統(tǒng)，是一款優(yōu)雅，強(qiáng)勁的雙門豪華跑車。幾十年以來(lái)，這些特征都是本特利品牌和Brooklands值得驕傲的資本。本特利跑車從第五代開(kāi)始，類似Park Ward Continental S1到第九代的Continental R/T一直都是汽車收藏愛(ài)好者的眼中尤物。當(dāng)然，上面這些車型的特征也多多少少影響到了我們此次的主角Brooklands 跑車的設(shè)計(jì)。

　　Brooklands 使用的式20英寸合金輪轂，對(duì)于Arnage這個(gè)大家庭的成員來(lái)說(shuō)是第一次，同時(shí)還有兩個(gè)不同的風(fēng)格。包括標(biāo)準(zhǔn)的16輪輻的雙層輪轂以及可以選配的5輪輻雙層運(yùn)動(dòng)型輪轂，與之配合的是Pirelli 運(yùn)動(dòng)型輪胎。

　　為四位成年乘客帶來(lái)“第一流”的豪華旅程以及無(wú)與倫比的手工工藝

　　Brookland的內(nèi)室部分非常的寬敞，擁有很多手工打造的部件，豪華的駕駛艙，無(wú)論以什么速度行駛都能讓身處其中的四位成年乘客得到一流的享受。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的負(fù)責(zé)人羅賓•培基表示：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)本特利內(nèi)飾的時(shí)候考慮的更多的是家居型的享受”。

　　在每一輛本特利之中，無(wú)與倫比的手工工藝會(huì)讓你贊嘆不已，選擇的材質(zhì)都是品質(zhì)保證的。由于是限量制造，所以Brooklands 的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)們能夠使用一些手工藝者獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)。譬如說(shuō)，整個(gè)車頂?shù)膬?nèi)部都是使用真皮裝飾的，這也就讓本特利成為了世界上唯一一個(gè)車內(nèi)全部標(biāo)準(zhǔn)覆蓋真皮的車輛。整個(gè)車頂縫合得相當(dāng)?shù)睦慰�，全部手工作業(yè)，并不是一般的手工者可以完成的，需要長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)。

　　由于采用了Arnage的后部車身結(jié)構(gòu)，本特利的工程師們?cè)斐隽艘粋�(gè)很大的后座空間，要比現(xiàn)今世上任意一款跑車的后座部分都要大。獨(dú)立的可電動(dòng)傾斜的后座要比Azure后靠100毫米(4英寸)，這樣一來(lái)就能騰出更多的腿部空間。相比Arnage，座位下沉了25毫米，頭部空間達(dá)到939毫米，僅比大型Saloon車的標(biāo)準(zhǔn)少24毫米而已。

　　Brooklands采用了新型的Azure的前座設(shè)定，并且?guī)в姓�體型的安全帶和側(cè)面氣囊。主要備有雙階段的電動(dòng)腰部支撐調(diào)整，同時(shí)前座還可以傾斜以及延伸。