高級Bang & Olufsen音響系統也是新奧迪S8上的一個醒目亮點。這款由丹麥高級制造商出品的全數字式音響系統，為音樂發燒友帶來新的享受標準。該系統共由 14個揚聲器組成，每個喇叭都具有獨立的輸出控制。所有輸出控制都被集成在兩個功率放大器內，在必要的情況下，該放大器的最大輸出功率可達到1000瓦。該系統的基本原理是：在較差的聲響條件下，輸出越高，聲音失真越小——車內的背景噪音大約為60分貝。
動感十足的調節頻響使音質更加完美。在設計數字音頻處理器以及揚聲器的選擇和定位時，除了駕駛噪音之外，同時還考慮了空間條件以及S8內飾的材料屬性。為了精確地控制震動，喇叭被放置在附囊中。鋁制格柵更體現了奧迪的專業技術。前高音喇叭采用著名的聲學透鏡技術，通過絲質振動膜，可產生點聲源的最佳聲音效果。當系統啟動后，前高音喇叭會自動從儀表板內彈出。
憑借其所有卓越品質，S8以及A8系列車型當之無愧地定位為頂級運動型豪華轎車。基于奧迪空間框架結構（ASF）的鋁制車身、鋁制底盤、自適應空氣懸掛系統以及quattro®全時四輪驅動技術的完美結合，成功締造了奧迪S8的動力性能。
6檔tiptronic手動/自動一體式變速器、三輻真皮多功能方向盤、配備濕度感應和陽光傳感器的豪華自動空調，為駕駛者提供最理想的舒適度和便利性。帶有助力蓋的后備箱、晴雨感應器以及導航控制系統同樣彰顯了S8無與倫比的豪華品質。
新奧迪S8前排座位可以電控調節。其它各種創新技術諸如：MMI多媒體交互系統、電源管理、電子機械駐車制動裝置、自動解鎖功能以及尾燈上的發光二極管等，也進一步體現了奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念。車輛的選裝件同樣以運動型部件與高技術系統取勝。例如對于普通導航系統而言，雷達控制自適應導航系統就具有明顯的優勢。該智能系統不停地計算車前障礙物的距離，同時自動控制油門和制動器來調節車輛自身的速度。
車的內部照明與周圍的光照條件可隨時與環境保持協調一致，讓整體內部設計取得前所未有的和諧感。四區豪華自動空調可以精確地調控每個人的溫度，也可將冷/暖氣同時送到所有座位。
多媒體交互系統（MMI）的一個可選配件是帶無線話機的免提車載電話。采用的藍牙技術可以同車內控制器進行無限通信。具備各種信息娛樂功能的語音控制系統令操作系統更為人性化、更加便利。再加上兩個選裝模塊，MMI就可以收聽數字廣播（DAB）或收看數字電視。
個性化系統的指紋記憶功能，可以記憶多達四位駕駛者的個性化設定，無需反復多次設置。這個系統可以通過指紋識別車主。指紋經高級鑰匙啟動按鈕上的傳感器掃描后，同原始資料比對，一經確認就會自動完成一系列動作：座位、后視鏡、方向盤會自動根據預先設置調節妥當，空調的溫度和送氣方式以及一系列的信息娛樂設定也將自動調節完成。
S系列
運動魅力與豪華品質
奧迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1車型，它是最后一款拉力賽車，匯聚了最先進的革新技術。S1衍生了Sport quattro 系列，共224個版本。1991年，首款在馬路上使用的S系列車型Coupé S2問世，即“Ur-quattro”（quattro原型）的指定繼任者。S2秉承典型的奧迪風格，裝備了quattro®全時四輪驅動技術。運動元素與精致設計成就其經典特征，S2的成功極大地鼓舞了對S系列車型的研發，獨立的S系列陣容日益壯大，從S3到S4、S6，直到現在的S8。
自1996年起，配備340馬力（之后為360馬力）4.2升排量的V8發動機的S8將其豪華運用理念帶到了頂級車型陣容之中。由于采用了頂級豪華部件兼具運動元素，該車型一上市就占領了同級別車型銷售量的11％。這個比例遠遠高于競爭對手的同類產品，傾向于動感特性的A8顧客證實了這一點。6年生產周期中共售出10,500輛，奧迪S8已在運動型豪華車陣容中占據31％的份額。迄今為止，所有S系列車型的銷量約為140,000輛。
與其前身車型一樣，新款奧迪S8的目標客戶同樣定位于希望通過坐騎展示獨特個性的人士，他們希望通過S8傳遞其輝煌與成功的信息，以S8作為其卓越成就的標志。
