激情駕馭 EDO改裝版瑪莎拉蒂MC12 Corsa

　　Edo Karabegovic已經知道瑪莎拉蒂MC12是一部相當優秀的車子了。去年就是這部瑪莎拉蒂曾在法國的米其林的F1測試賽道上測試下壓力等性能指標。它盡管只配備了一個較小的齒輪比變速器但卻跑出了325KM/H的極速。對于未來的道路來說安全性相當重要換言之就是下壓力要足夠，因為人們會開得很快。

　　在這次對EDO改裝的MC12 CORSA的測試中，主駕駛者為Edo Karabegovic，副駕駛為Zahir Rana。在坐進定制的碳纖維座椅并系好六點式安全帶后一切就緒。這部瑪莎拉蒂幾乎看不到保險杠，懸掛也經過了新的調整。這次測試的目的不是測出極速，而是看看它的加速能力。

　　周圍近乎零度的環境似乎對于加快高加速時車輪的散熱并無太大幫助。順序的變速器移植自F1換檔間隔只有150毫秒。動力之源是那部6升發動機，最大馬力達到755匹告訴乘坐者什么是醫學所講的"視野狹隘"。加速過程中你會發現窗外的樹已經成為流動的液體。瑪莎拉蒂爆發出火箭般的速度，看幾乎是不可能了，不過用耳朵還能聽到每次換檔時咔咔的聲音。

　　這款車型沒有裝備空調，因為在這樣的腎上腺激素分泌之下已經沒人感覺到冷了。當跨入第5檔，會把你丟回桶形座椅上，就像是被從一個飛機用的座椅中彈了出來。

　　連Zahir Rana也深為折服了。在親自駕駛過后，他知道他來對地方了。他之間從未有過如此的感覺，盡管他試駕過ENZO，不過那個下面是660匹，但加速也無法相提并論。

　　在試駕結束后，Zahir Rana高興地走出車子。一件事是確定的：在這次興奮的試駕后，Edo Karabegovic會獲得兩部車子其進一步改進。不過是不是MC12 CORSA卻不一定。畢竟這個車子世界上為數不多，這個車型是由一位顧客提供的，而且標價達到140萬歐元呢。

　　另外在此過程中，警察也來湊熱鬧了，不過他們不得不在6公里之外調查我們是否有噪音問題。

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　　Edo Competition Maserati MC12 Corsa