斯柯達國產化加速 月底正式宣布品牌啟動

　　力爭3年內銷量達15萬輛

　　繼首批經銷商成功簽約后，Skoda進一步加快進入中國市場的步伐。近日，記者從上海大眾了解到，已經落戶上海大眾但一直不事聲張的Skoda將于9月底正式宣布品牌啟動，這標志著Skoda國產化進程進入加速階段。Skoda 董事長魏鐵希近日還首次透露了占據中國市場2.5%～3% 份額的目標。

圖為斯柯達歐雅

 　　經銷網絡已深入主要城市

　　在進入中國市場后，Skoda保持了其一貫的低調風格，即使是其經銷商網絡建設已經深入到全國大部分一級城市。但這并不能掩蓋住Skoda對中國市場的雄心。記者從上海大眾Skoda了解到，上海大眾一直在有條不紊推進國產化事宜，并即將將于9月底啟動上海大眾Skoda品牌。

圖為斯柯達歐雅外觀

　　Skoda 董事長魏鐵希近日首度向媒體透露了在中國市場的目標：“到2010年，占據中國整體市場2.5%～3% 的份額。”據分析，預計到2010年，中國汽車市場年需求量至少在500萬臺，Skoda要達到2.5%～3%的市場份額，至少要在短短三年里，使銷量達到15萬輛。

　　Octavia將與領馭共線生產

　　業界人士分析，對于上海大眾Skoda而言，能否在中國延續歐洲的成功，最關鍵是如何在中國延續Skoda品牌口碑。

　　上海大眾Skoda相關領導介紹說：“Skoda會按照全球統一標準作中國市場，我們會將最先進技術、產品甚至是服務帶到中國。”

　　上海大眾Skoda第一輛國產轎車是旗下主流車型Octavia，屬于中級轎車系列。Octavia是德國進口車單一品牌的銷量冠軍，是法國消費者最滿意的中級車型，在瑞典等其它歐洲國家也獲得了好評。上海大眾表示國產的Skoda Octavia將是全球同步的車型，只是會根據中國的實際情況進行相關調校。預計Octavia的配置和技術方面將超出國內消費者對中級車的期望水平。同時，上海大眾方面還承諾，Octavia將會在上海大眾最先進的大眾三廠，和帕薩特領馭、途安共線生產。