比亞迪S8硬頂敞篷跑車國內首體驗

　　今日筆者從內部人士處獲悉，國內首款硬頂敞篷跑車比亞迪S8于7月21日在深圳正式上市。在上市前夕筆者有幸近距離接觸了到了這款新車，并且進行了短時間的體驗，S8不論從技術還是配置上都不乏亮點，據(jù)悉這款即將上市的新車有1.8L和2.0L兩個排量有供用戶選擇。

PCauto網(wǎng)友試駕S8

　　硬頂敞蓬結構在國內首開先河

　　第一眼看到S8吸引你的一定是其硬頂敞篷結構，比亞迪S8采用完全回收的兩段式折疊硬頂，可與很多進口敞篷車媲美，首開中國制造先河。只需25秒，比亞迪S8就能實現(xiàn)關閉與開啟的過程，折疊過程非常安靜。S8硬頂開合采用電子控制、液壓動力完成，駕駛者只要輕輕按下中控臺上的電動開關，開合過程就可以自動完成，操作十分簡單。

　　硬頂敞蓬結構時尚堅固，有效保證了轎車外型設計的完整性，比亞迪是我國國內第一個實現(xiàn)該技術的汽車廠家。S8硬頂開啟時，車頂平穩(wěn)折疊，緊湊地收納在車尾，保持了敞蓬轎跑車的線條和特征性的側面輪廓。封閉時，硬頂會形成流暢的車頂線，彰顯出整車優(yōu)雅時尚的氣質。在筆者的體驗過程中，不論噪音還是順暢度方面，S8的硬頂機構和筆者以前所接觸到的進口車型并無差異，可見我們自主品牌在關鍵技術方面的進步還是相當快的。封閉狀態(tài)下S8的密封性能良好，在行駛狀態(tài)下噪音較小，而且別沒有產生其他的風噪。

　　外型時尚動感兩門設計造型更加協(xié)調

　　比亞迪S8外型時尚動感。利落的V形水箱護罩以及多邊形大燈、刻意加大的保險杠進氣口，呈現(xiàn)運動感十足的姿態(tài)。在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險杠向車身側面擴展，與車頭的線條相互呼應，呈現(xiàn)硬朗扎實、渾然一體的風格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個相當內斂且具備實用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。

　　S8車長寬高分別為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車長而且是兩門設計，所以S8的前排空間相當好，筆者1.81米的身高輕松調節(jié)座椅和方向盤后便可很方便的找到自己最舒適的駕駛姿勢，和其他硬頂敞篷轎車相比S8后排座椅的乘員也有了更大的腿部空間。前排六向調節(jié)座椅，可調安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風玻璃的流線設計為前排乘客提供了最大限度的空間，同時降低了風阻系數(shù)。

　　配置豐富瞄準時尚休閑一族

　　據(jù)比亞迪汽車研發(fā)人員介紹，為確保駕乘的舒適性、便利性，S8硬頂敞蓬休閑轎跑車搭載了十個行車電腦、Keyless無鑰匙系統(tǒng)等多款高科技配置。S8整車配備了硬頂ECU、ECM、TCU等十個車內電腦，電腦之間通過CAN-BUS（局域網(wǎng)控制總線技術）進行數(shù)據(jù)交換，速度快且精確，增強了電腦對整車的控制功能，避免了很多安全隱患，提高了汽車的動力性、經濟性、操縱穩(wěn)定性、安全性及防盜性等。Keyless無鑰匙系統(tǒng)，采用世界最先進的無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，是豪華轎車的頂級配置，讓您可以充分體驗世界領先的高科技產品給你帶來的便利、舒適和安全。與此同時，S8還搭載了BIVT可變進氣系統(tǒng)、CVT無級變速器、一鍵啟動系統(tǒng)、NAVI語音電子導航系統(tǒng)、車載電視、電動空調系統(tǒng)、倒車影像等高科技配置，為駕駛生活帶來更多的精彩和便利。

　　雖然筆者只進行了短時間的體驗，但S8還是給筆者留下了比較深刻的印象，無論造型、硬頂敞篷技術還是操控方面，S8的表現(xiàn)還都令人滿意。S8定位為休閑轎跑車，所以如果你非得以跑車的保準要求它我估計你絕對會有所失望，S8的駕駛感覺，乘坐舒適性更接近于普通中級轎車，但是駕駛這款車的心里感覺絕對不會是像駕駛普通轎車。想象一下，夏日的午后藍天白云，你駕駛著這輛S8副駕駛上坐著位長發(fā)飄飄的女子緩緩的行駛在郊區(qū)或海邊，估計這種心里滿足感絕對不會亞于開輛奔馳寶馬。事實也是如此，國內買207cc、307cc、現(xiàn)代酷派這些轎跑車的人有幾個真的是把這種車當跑車呢？大家要得的也只是一種心理上的滿足感。

　　硬頂敞蓬休閑轎跑車的目標消費人群為注重生活品質、愛好運動的時尚休閑一族。他們愛好交友、出游，鐘情時尚前衛(wèi)的物品，敢于大膽嘗試新鮮事物。S8硬頂敞蓬轎跑車可能采取巡回上市的形式，沿用F3巡回上市策略，在巡回上市策略之下能否攪熱國內轎跑市場，我們拭目以待。