奧迪A8L W12將于18日上市 預計售270萬

　　[太平洋汽車網 新車頻道]近日太平洋汽車網得到消息，奧迪A8L W12將于2011年8月18日在青島上市。奧迪A8L是奧迪家族的旗艦車型，全新奧迪A8L W12較之前幾代車型顯得更具創新意識，參考上一代車型售價，新車的預計價格在270萬元左右。

　　外觀方面，全新奧迪A8L基本上不再是低調內斂的設計風格，細節之處給人的感覺是帶有明顯的前瞻性，而運動及時尚特征同樣明顯。

　　全LED頭燈僅是A8L W12車型享有，每一側燈組采用了76只LED燈，而LED燈組不僅節能，而且壽命長。有意思的是環繞大燈的日間行車燈，采用11顆LED，但并不是所有LED都點亮，而是需要在車內菜單中選擇點亮的數量，以應對不同國家對日間行車燈的LED數量不同的規定。

　　尾部同樣具有非常強的設計感，稍稍帶有些溜背的設計讓A8L尾部看起來更有活力。尾排采用雙出設計，與3.0T版本的圓形尾排不同，W12車型采用四邊形的造型。

　　奧迪A8L的內飾采用了豪華車流行的簡約設計，用料也不惜成本，因為這個級別的車主是不能容忍用料和做工的瑕疵的，中控臺、扶手箱等觸手可及的地方都覆蓋質地稍硬的真皮，而門板內側和頂棚等位置則覆以翻毛皮質。

　　奧迪A8 W12的MMI操作平臺被安排在了排擋桿前方，最左側的區域安置了全球首個車用手寫觸摸板MMI Touch。座椅具備22向電動調節功能和4個小型通風風扇對座椅提供3級可調節通風功能，并配備5級充氣按摩功能。除此之外還可以選裝B&O頂級音響系統，這套音箱采用雙功放19聲道的配置，讓車內就像是一個小型劇場。

　　全新A8L W12發動機輸出最大功率達368千瓦，當轉速達到4750轉/分鐘時可輸出最大扭矩625牛米。600牛米的峰值扭矩基本上已經達到一般超跑級別車型，這款發動機由于采用自然吸氣的進氣方式，所以峰值扭矩來的稍晚，我們基本上很難踩到4750轉，除了測試時，基本上不會體會到625牛米的加速感受。日常駕駛基本上都會在1500轉至1700轉完成換擋，換擋時的動作非常輕快，如果不是刻意留意擋位變化，基本上不會感覺到換擋。如果您想知道A8L W12的具體駕駛感受，請點擊查看>>>俊骨其表 桀驁其內 PCauto試駕奧迪A8L W12 

　　下一頁我們將為您介紹奧迪全新A8L其他排量車型的測試和導購推薦。

　　測試奧迪A8L 3.0T

　　全新一代A8L想要在都市里面隱身卻遠沒有以前那么容易了，只要“L”字形的LED日間行車燈一亮起，就會像磁石一樣牢牢地把目光都吸引住，那一刻我也不得不承認已經對千篇一律的“天使眼”產生審美疲勞了，奧迪這種因應不同車型對燈光作不同組合的方法似乎更加可取。而假如你還是不習慣如此高調的姿態，當然也可以通過MMI系統把日間行車燈取消。

　　車尾的處理同樣是一如既往的“奧迪”，似乎設計師所有的心思都被濃縮到兩盞LED尾燈里面去了，夜色下長框形的剎車指示燈提供了極高的辨識度，造型簡潔卻把A8L的穩重大氣完全刻畫出來。

　　遇到A8L這種頂尖豪車幾乎稱得上是網絡汽車媒體的噩夢，因為假如要一個一個地把全部功能介紹下來的話，估計要四千多字四十多張片子。大家都懂的，到了這個層次，從懸掛軟硬到安全帶未系提示的音量都可自自主調節、除了夜視系統之外還有智能自適應巡航還有可以識別中文的手寫板等等......

　　3.0TFSI機械增壓發動機在全新奧迪A8L身上則被劃分為高功率（245kW/440Nm）和低功率（213kW/420Nm）兩個版本。而即便是低功率版本，官方0-100km/h的加速時間也僅僅需要6.2秒而已，高功率版本則略快一點只需6秒整。這意味著市區路面這臺自重超過兩噸的轎車，在你喝一口可樂的間隙就足夠消失在視線范圍了。而緊握方向盤的駕駛者并不會感受到任何一絲的暴躁，因為全新的8速自動變速箱會讓動力如行云流水般順暢，而且廠方還聲稱它可以幫助你節省40%的汽油。如您想了解A8L更詳細的駕駛感受請點擊查看>>>陸上頭等艙 PCauto測試新奧迪A8L 3.0T

　　新奧迪A8L低功率豪華版最值

　　全新奧迪A8L搭載3.0 TFSI quattro低功率版與高功率版發動機共5款不同配置車型售價為92.8~136.2萬元。2011款奧迪A8L的進化體現了奧迪對于豪華理念的傳承與創新。

　　新款奧迪A8L低功率和高功率舒適版配置基本相同，動力上高功率版比低功率版最大功率多了32千瓦和20多最大扭矩，在試駕乘坐駕駛中，高功率的動力差異還是比較明顯的。不過價格上卻相差23.7萬。而低功率與高功率豪華版中有著基本相同的配置和同樣的動力差異，價格也相差22.7萬。這樣的價格足以能換一輛中級轎車。所以相對價格來說，低功率版更值。如果您想了解奧迪A8L全系車型配置和售價分析請點擊查看>>>低功率豪華版最值 新奧迪A8L全系導購