改款雙龍主席諜照首曝 或重返中國市場

　　6月8日龐大集團和雙龍集團在雙龍平澤工廠簽署了“中國地區銷售代理協議”，共同簽約的還包括中汽南方投資集團有限公司。牽手中國最大汽車銷售商的雙龍汽車將重返中國，一邊是成功打造斯巴魯的龐大，一邊是經歷上汽收購慘痛結局的雙龍，能否在中國市場重回正軌，也成為關注焦點。

　　之前，雙龍汽車在華的業務全面停止，旗下包括愛騰在內等四款進口車型也逐漸消聲滅跡。而重返之后推出的首款車型將是雙龍剛剛推出的全新SUV車型科蘭多Korando。今日我們曝光的則是全新的改款雙龍主席車型，這款新車將替代目前韓國本土銷售的Chairman W車型，成為雙龍旗下的頂級轎車，同時也不排除被龐大汽車重新引入中國市場，以盡快豐富雙龍進口車型體系。

【改款雙龍主席低配版】

　　新車信息，新款雙龍主席W曾經一度將以國產車型出現在中國市場，那就是上汽榮威意欲換標推出的榮威R95車型。但先一步開發的SUV車型榮威W5進行了更大幅度的Facelift改款和動力匹配，多年之后終于在近期看到了上市的曙光。作為換標車型的榮威R95能否推出，何時能夠推出，目前都還是問號。尤其是在于雙龍汽車分崩離析之后，這種前景更不被看好。

【現款雙龍主席】

　　不過韓國本土并沒有停止車型的更新換代，繼之前剛剛發布了全新雙龍主席H車型之后，旗艦版的雙龍主席W也將改款換代。Chairman W的W代表了“WorLd Class”，新的改款車系同樣在老款奔馳E級車的W124車型平臺。可以看作是榮威R95原型車的Facelift改款車型。

【改款雙龍主席高配版，新增帶有LED日間行車燈的組合大燈設計】

　　前臉方面，外觀上有不少變化，前臉版本根據配置不同會有兩個版本，低配版本變動不大，保持了奔馳風格的進氣格柵設計，以及帶有LED日間行車燈的組合大燈設計，但LED的線條更加柔和一些。霧燈區域重新設計，霧燈變得更加圓滑，上方有鍍鉻的裝飾橫條。高配版本則明顯的去奔馳化，進氣格柵采用了直瀑式設計，當然你也可以看作是他向邁巴赫風格的靠攏，格柵中部增加了前視攝像頭，這也是韓系車型在高端豪華轎車上的普遍配置。

【改款雙龍主席】

【現款車型】

　　尾部的變化主要集中在燈組部分，兩側的尾燈輪廓不變，后背箱蓋上增加了兩個燈組，尾燈采用了LED光源。牌照框上方是寬大的鍍鉻裝飾條。后保險杠上的一體化鍍鉻排氣管口采用了三角形的管口設計。

【尾燈也采用了LED光源】

　　內飾部分的變化不是太大，桃木裝飾面板的顏色變得更淺一些，多功能方向盤上的按鍵式樣有所變化。

　　動力方面，頂配Chairman W車型將繼續搭載奔馳8氣缸XGi5000發動機，排量5.0L汽油發動機匹配7檔自動變速器。電子裝配和舒適性配備也不輸于任何一款日系、歐系豪華車型。最大的軟肋仍然是品牌問題，這也是包括韓國現代、起亞等品牌面臨的共同問題。

【桃木裝飾面板的顏色變得更淺一些，多功能方向盤上的按鍵式樣有所變化】

　　雙龍汽車重返中國后，雖然已經確定依靠旗下最新的車型，以及針對中國市場最熱的SUV車型市場的科蘭多Korando打頭陣，但一款車型顯然無法支撐起一個進口的車型品牌。更多的改款換代車型引入才能向中國消費者展現一個更新的雙龍汽車。新款的雙龍主席Chairman W無疑是一個不錯的選擇，雖然不一定會在銷量上帶來多大貢獻，但對于品牌影響力的提升還是很有幫助的。

文/搜狐汽車