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    2. 上海車(chē)展

      新奔馳E級(jí)發(fā)布 混動(dòng)/旅行/AMG各版襲來(lái)

      2012-12-14 01:09:33 來(lái)源: PCauto 作者:黃恒樂(lè)
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        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2014款奔馳E級(jí)北京時(shí)間14日凌晨正式發(fā)布,這款將于明年1月在北美車(chē)展正式登臺(tái)亮相的中期改款車(chē)型,擁有更風(fēng)騷的外觀、更多的科技裝備、更低的油耗,當(dāng)然,少不了更多粉絲/屌絲的追捧。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)型號(hào)序列
      類(lèi)別 型號(hào) 排量 最大功率
      汽油 E200 2.0L 135kW(184PS)
      E250 2.0T 155kW(210PS)
      E350 3.0L 225kW(306PS)
      E550 5.5L 300kW(408PS)
      柴油 E200 CDI 2.1T 100kW(134PS)
      E220 CDI 125kW(168PS)
      E250 CDI 150kW(201PS)
      混動(dòng) E300 Hybrid 未知 未知
      E400 Hybrid 3.0L+電機(jī) 245kW(332PS)
      AMG E63 AMG 5.5T 386kW(525PS)

        2014款奔馳E級(jí)終于把眼鏡摘了下來(lái),但融合了LED日間行車(chē)燈的一體式前大燈并不是重點(diǎn),重點(diǎn)是它將是全系標(biāo)配,就算你買(mǎi)的是丐中丐版新E級(jí),LED前大燈也會(huì)在你的配置單上金燦燦地出現(xiàn)。新奔馳E級(jí)的中網(wǎng)造型要迎合新的大燈做出調(diào)整,盾形被稍微拉長(zhǎng),前保險(xiǎn)杠的造型更加銳利。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)
      2014款奔馳E級(jí)混合動(dòng)力版車(chē)型

        新車(chē)的內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì),三輻式多功能方向盤(pán)顯得更加年輕運(yùn)動(dòng),而懷擋的設(shè)計(jì)在新車(chē)中也得到沿用。新車(chē)的后座設(shè)計(jì)更加人性化,凸顯舒適感,而并非一味地追求毫無(wú)意義的腳部空間。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)
      2014款奔馳E級(jí)四驅(qū)版

        2014款奔馳E級(jí)提供多大10款車(chē)型可供選擇,再加上由此衍生出來(lái)的旅行版車(chē)型,車(chē)系可謂是選擇豐富。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)序列也是非常廣泛,從自然吸氣的2.0L起步,到5.5T的雙渦輪增壓機(jī)型均有提供,功率跨度從135kW(184PS)延伸至386kW(525PS)。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)
      2014款奔馳E級(jí)旅行版

        動(dòng)力方面,新款奔馳E200將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW(184PS),此外E250(進(jìn)入中國(guó)后應(yīng)該會(huì)改名為E260)也將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率可以達(dá)到155kW(210PS)。這也就是說(shuō)現(xiàn)有奔馳的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)將被2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)取代,而此前有關(guān)新款E級(jí)會(huì)采用與雷諾共同研發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳聞也不攻自破。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)

        E200 CDI車(chē)型則搭載2.1L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW(134PS),E220 CDI車(chē)型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率125kW(168PS),稍高階一點(diǎn)的車(chē)型E250 CDI,最大輸出功率150kW(201PS)。動(dòng)力更加強(qiáng)勁的E350搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率225kW(306PSPS),而搭載5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的E550更是能提供300kW(408PS)的輸出。此外,還有E300 Hybrid和E400 Hybrid兩款混合動(dòng)力車(chē)型可供選擇。

      2014款奔馳E級(jí)

      2014款奔馳E級(jí)

        2014款奔馳E63 AMG將會(huì)搭載5.5L 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率386kW(525PS),最大扭矩為700Nm,這套發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還應(yīng)用在SL63 AMG上,與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動(dòng)變速器。經(jīng)過(guò)升級(jí)的安全配置也是新E級(jí)的亮點(diǎn)所在,包括碰撞預(yù)防協(xié)助系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)探測(cè),能夠在緊急情況及時(shí)剎停車(chē)輛以降低車(chē)身受損程度;并且還配有增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng),通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)相結(jié)合來(lái)完成。

       

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        本文作者

        黃恒樂(lè)(副主編)

        愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油;典型工科悶騷偽技術(shù)宅,暴曬過(guò)少,長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。

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