2014款奔馳E級動力信息 百公里油耗4.7L

　　【太平洋汽車網 新車頻道】奔馳E級即將迎來2014款車型，新款奔馳E級在外觀內飾上有所改動，并增添了一些安全配置。新車將于明年1月在北美車展正式發布，并且還會同步推出2014款奔馳E級旅行版和E63 AMG車型，如今奔馳透露了更多全新E級的動力信息細節。其中柴油版車型E220 CDI的百公里油耗低至4.7L，詳情請瀏覽下文。

　　2014款奔馳E級舍棄了四眼的前大燈設計，采用了融合LED日間行車燈的一體式前大燈。新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做出調整，盾形被稍微拉長，前保險杠的造型更加銳利。

　　新車的內飾基本延續了現款設計，三輻式多功能方向盤顯得更加年輕運動，而懷擋的設計在新車中也得到沿用。

2014款E級內飾

　　動力方面，新款奔馳E200將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為135kW(184PS)，此外E250（進入中國后應該會改名為E260）也將搭載2.0T發動機，但最大功率可以達到155kW(210PS)。這也就是說現有奔馳的1.8T發動機將被2.0T發動機取代，而此前有關新款E級會采用與雷諾共同研發的1.6T發動機的傳聞也不攻自破。

　　而E200 CDI車型則搭載2.1L的四缸發動機，最大功率100kW(134PS)，E220 CDI車型匹配的發動機最大輸出功率125kW(168PS)，稍高階一點的車型E250 CDI，最大輸出功率150kW(201PS)。動力更加強勁的E350搭載3.0L V6發動機，最大輸出功率185kW（248PS）。其中，E220 CDI在7速自動變速器的幫助下油耗僅為每百公里4.7L，并且奔馳還會在英國市場推出奔馳E300 BlueTec柴油電力混合版車型。

2014款奔馳E63 AMG無偽諜照

　　而2014款奔馳E63 AMG將會搭載5.5L 雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率386kW（525PS），最大扭矩為700Nm，這套發動機同時還應用在SL63 AMG上，與此發動機匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT MCT自動變速器。經過升級的安全配置也是新E級的亮點所在，包括碰撞預防協助系統，這個系統通過雷達探測，能夠在緊急情況及時剎停車輛以降低車身受損程度；并且還配有增強型限距控制系統，通過轉向輔助以及制動輔助系統相結合來完成。

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