寶馬Active Tourer概念車 插電混動系統(tǒng)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不是寶馬i3純電動車，也不是寶馬1系GT，但把前面兩款的動力系統(tǒng)揉在一起，就成了這款寶馬Active Tourer概念車。在月底開幕的巴黎車展，它將首次亮相。或者來得更簡捷點，我們馬上從這幾張剛剛出爐的官圖，一睹它的廬山真面目。

　　寶馬Active Tourer的外觀當然還是寶馬原味，不放車標從你身邊路過，你也會瞬間認出這款微型MPV叫BMW。20英寸的輪轂用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)用語評論，就是“此處亮了”；還有腰線的小性感、內(nèi)置于后保險杠內(nèi)的雙出排氣管、幾乎占據(jù)整個車頂?shù)娜姨齑埃沧銐蜃層^者感到馨悅和期待。

　　Active Tourer概念車搭載寶馬自家的PHEV插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺1.5L三缸引擎和裝配在后軸的電動機組成，綜合動力數(shù)據(jù)為150kW（190PS）/200Nm，百公里加速不到8秒，平均油耗低于2.5L/100km。

　　上面那段文字最精彩的部分要數(shù)“低于2.5L/100km”，因為這個記錄已經(jīng)打破了當年憑借鋁合金車身把百公里油耗殺進3L的奧迪A2。當然，現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀了，一項1998年的記錄被打破也不是什么新鮮事，況且第二代A2也在密鑼緊鼓的搗弄中，最終誰才是吃得最少又跑得最快的，還真不好說。

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