保時捷Macan或用3.0T引擎 功率超270kW

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷前不久公開了它將推出比卡宴更小的SUV，而且定名Macan。目前，有進(jìn)一步消息指出，保時捷Macan將采用最大功率超過275kW的渦輪增壓發(fā)動機，實車將會在明年10月份左右公布。

保時捷Macan假想圖

　　Macan的主要對手是寶馬X3、路虎攬勝極光等車型，而這款采用渦輪增壓發(fā)動機的保時捷Macan將要打造成同級別中性能最強的車型——如保時捷卡宴就曾是世界上最快的SUV。

　　保時捷目前在秘密開發(fā)一款V6雙渦輪增壓發(fā)動機，而保時捷Macan將會是第一臺搭載這款發(fā)動機的車型。這款發(fā)動機在保時捷德國的Weissach的研發(fā)部門開發(fā)，采用90°夾角和3.0L排量，它和搭載在卡宴以及Panamera上的3.6L發(fā)動機有許多不同。

保時捷Macan設(shè)計草稿

　　這臺發(fā)動機的最大功率或?qū)⑦_(dá)到276kW、峰值扭力達(dá)到542N.m，這個動力比卡宴、Panamera采用的3.6L V6發(fā)動機更強，也超過了其它許多3.0T發(fā)動機。

　　之前有傳聞?wù)fMacan會采用奧迪Q5的平臺，不過Macan最快不會在2014年前上市，因此準(zhǔn)確來說，Macan應(yīng)該會采用的是大眾的下一代大型前驅(qū)/四驅(qū)車型平臺——MLB，也就是和下一代奧迪Q5同平臺。因此這款發(fā)動機肯定會采用縱置布局，并采用奧迪開發(fā)、保時捷調(diào)校的Torsen扭矩感應(yīng)差速器。

　　而變速器方面，會采用普通的7速手動變速器（與新款911上那臺近似），而自動版本采用的會是7速PDK雙離合變速器。

　　入門級車型會采用2.0T發(fā)動機，最大功率大約是162kW，0-100km/h加速在7.5秒左右，性能也超過了大部分入門級豪華SUV。

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