物以稀為貴 法拉利458 Spyder或用硬頂設(shè)計(jì)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 請(qǐng)你閉上自己的眼睛，并且想象一款敞篷版本的法拉利。現(xiàn)在睜開，說說你想到的敞篷是什么形式的？我們猜測(cè)你想象到的，應(yīng)該就是折疊式的織物材料的敞篷車。理由就是法拉利在自己的歷史長(zhǎng)河里面，一直都在制造這樣的車型。而從大本營(yíng)羅馬拉內(nèi)羅出廠的車型之中，硬頂?shù)陌姹緲O少極少，我們現(xiàn)在所知道的，就僅僅有限量的SA Aperta版本和加利福尼亞版本有折疊的金屬硬頂。

圖為法拉利458意大利版本

圖為法拉利458意大利版本

　　可以說法拉利458陪伴我們的時(shí)間也比較長(zhǎng)了，所以我們也都還是在關(guān)注這款車的敞篷版本，也就是F430的后繼車種法拉利458 Spyder會(huì)是什么樣子。但是我們現(xiàn)在需要考慮的問題就是，到底我們所期待的458 Spyder會(huì)采用什么樣子的頂棚呢。現(xiàn)在斷言似乎還有點(diǎn)過早，但是有報(bào)導(dǎo)指出，車子頂棚應(yīng)該不會(huì)好像法拉利F430、360、355 和348Spyder一樣。在這款新車上面我們看到的應(yīng)該是新款的采用玻璃以及金屬制造的產(chǎn)品，并且可以收納在兩個(gè)座位的后面。

圖為法拉利458意大利版本

圖為法拉利458意大利版本

　　我們現(xiàn)在已經(jīng)知道了法拉利 458 Italia版本的驅(qū)動(dòng)元件為4.5升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為570馬力@9千轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值更可以達(dá)到398磅•英尺@ 6千轉(zhuǎn)每分，配合一款7檔的雙離合器F1變速箱，可以在3.4秒之內(nèi)從靜止加速到0 to 62 mph一百公里每小時(shí)的速度，，最高速度可以超過202英里每小時(shí)。這樣的表現(xiàn)自然不能就作為法拉利458Spyder的數(shù)據(jù)來參考，不過有一點(diǎn)可以肯定的就是，法拉利會(huì)盡可能的降低車身的重量，并且提升車身的硬度，以便獲得最佳的表現(xiàn)。