沿用6.0L引擎 阿斯頓·馬丁DB9改款諜照

　　 [太平洋汽車網 新車頻道] 阿斯頓·馬丁DB9現在的年紀已經7歲多接近8歲了，所以可以毫不意外的說，公司最近肯定在進行著小改款的活動。

　　這款車的樣車在拍攝到的時候，是隨著一輛法拉利599和另一輛梅賽德斯·奔馳SLS AMG同時飛馳的。這樣的奔跑陣容也表示，該車的競爭對手就是這兩款車。車身上覆蓋著厚重的偽裝，但是仍舊掩蓋不住凸起的前方導流板，帶通孔的發動機蓋。車子的后部也顯得十分的具有侵略感，超大的行李箱蓋上面的導流唇和雙排氣尾管都是亮點。我們可以看到該車裝備了像Rapide和Virage一樣的新車燈。車身側面擁有了一條新的線條，似乎凹入到車門面板中的程度更深，另外在后擋泥板的上方有略微更加明顯的褶皺，新的側裙板與更低。此外，新款DB9的尾部看起來也比現款車型更寬、更高了一些。

　　在汽車的前端，這一輛測試樣車采用的是網狀的前柵格，這一點和現款DB9所采用的多橫桿前柵格不一樣。但是目前來說，這只是一輛原型車，尚未完全確定其最終的規格設計，所以最終是不是采用網狀設計還有待確認。其他細小的細節包括重新布置的網孔式的引擎罩通風孔，同時側面后視鏡的安裝位置離車門更遠，被安裝在了更細且更具流線型的立柱上。

　　我們的諜照拍攝愛好者也成功的觀察到了內飾方面的情況，不過內飾似乎就和現行版本差不多，基本是原版照抄。不過這可能也只是因為車子還在測試階段，內飾的改動還未開始的緣故。新款的方向盤設計以及經過改良的儀表盤擁有了更大的讀數面板都讓駕駛者的駕駛便利度大大提高了。

　　動力傳動系方面的升級目前尚不清楚，但是有可能阿斯頓會繼續沿用其目前的6.0升V12發動機，該發動機在其他幾款新車型（包括將限量投產的V12 Zagato車型）的最大動力輸出在510馬力左右。如果這樣的話，那么新款DB9的動力輸出對比現款車型470馬力的動力輸出將提高40馬力。變速箱的選擇可能包括一款6速的手動變速箱或一款6速的自動變速箱。新款DB9的整備重量對比現款車型可能會減輕多達10%，可能會低于3300磅。

　　2013款阿斯頓-馬丁DB9將會在明年的某個時候正式上市銷售，這款車的更多詳細情況應該會在接近上市的時候得到公布。