新路虎攬勝測試諜照曝光 明年發(fā)布亮相

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 新款路虎攬勝即將推出，它將配備比以往更多的先進技術，因此新車將會更輕、更寬敞且更節(jié)油。日前，海外媒體的諜照攝影師拍到了正在歐洲進行測試的新款攬勝原型車。這輛原型車采用了舊款車型車身的改良版，經(jīng)過調整的輪轂掩蓋住了更寬的車轍，同時經(jīng)過改進的前臉允許工程師來評估新車經(jīng)過改進的發(fā)動機的冷卻情況。　　

　　在車身外殼之下，新款攬勝采用了一個新的鋁制底盤(吸取了從捷豹XJ上獲取的經(jīng)驗教訓)，擁有了略微加長的軸距，這使得該車擁有了更大的后部放腿空間。最終的量產(chǎn)車型將會配備一個鋁制的車身外殼，甚至可能會使用復合面板，而且整車會采用大量的高級材料，因此新款攬勝的重量將會減輕令人難以置信的500公斤。　　

　　這將使得新款攬勝的總重量降低至僅僅2000公斤多一點。結合新款TDV8和TDV6制動-起動柴油發(fā)動機以及攬勝的8速ZF自動變速箱，這款大型的越野車型應該能夠達到超過40 mpg的燃油經(jīng)濟性和低于200克/公里的二氧化碳排放量。當然，這依然是V8大型汽油發(fā)動機傳統(tǒng)上會提供的數(shù)據(jù)。　　

　　在外形設計上，預計Gerry McGovern及其設計師團隊會略微降低新款攬勝的車頂輪廓線，同時會為外觀配備日間行車燈和更加強健的輪拱。但是，新款攬勝將會是一款進化車型，而非革新性的車型，新車將擁有一些標志性的設計特征，例如垂直的車頭和浮動式的玻璃座艙將會保持不變。　　

　　預計新款攬勝將會擁有一個更加奢華的駕駛座艙，同時現(xiàn)款車型的地形響應系統(tǒng)將會得到改進，以鞏固攬勝作為全球最佳越野車的地位。新款路虎攬勝將會在明年的一個重要車展上發(fā)布亮相，同時混合動力版車型預計也會在未來的某個時候推出。