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    2. 或取代現(xiàn)行1系 寶馬前驅(qū)車諜照首次曝光

      2011-06-03 09:21:07 作者:鍛冶屋

        [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]現(xiàn)在大家看到的是第一批即將上市的2013/2014款寶馬前輪驅(qū)動(dòng)掀背車的諜照。這款五門的掀背式測(cè)試樣車在測(cè)試的時(shí)候是和一款下一代的Mini Cooper在一起。這兩者的相同點(diǎn)就是會(huì)共享寶馬的前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

      寶馬
      近期現(xiàn)身的首批前驅(qū)寶馬車諜照

        寶馬和Mini不愧是一脈相承的產(chǎn)品,連采用的偽裝花紋都一樣。而這里我們看到,在位于寶馬總部,也就是德國(guó)慕尼黑附近拍攝到的諜照顯示出的,就是未來(lái)的前驅(qū)寶馬入門級(jí)車型可能的樣子。

        寶馬的主席諾波特·雷瑟佛在去年的時(shí)候就已經(jīng)確認(rèn)過(guò)寶馬和Mini共享前輪驅(qū)動(dòng)車身平臺(tái)的消息,他曾經(jīng)宣布:"我們會(huì)為寶馬和Mini開(kāi)發(fā)一款共同的前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的平臺(tái),以便能夠降低成本。"據(jù)報(bào)道,該平臺(tái)的開(kāi)發(fā)代號(hào)為UKL,將會(huì)于2013年底首次應(yīng)用在新一代的Mini Cooper上。隨后,一款與Mini Cooper差不多大小的寶馬車型將會(huì)于2014年推出。最終,該平臺(tái)將會(huì)支撐6到9款新車型的設(shè)計(jì),但是目前尚不清楚該平臺(tái)都會(huì)提供什么車身類型。

      寶馬
      近期現(xiàn)身的首批前驅(qū)寶馬車諜照

      寶馬
      近期現(xiàn)身的首批前驅(qū)寶馬車諜照

        我們?cè)谡櫿丈厦婵吹降倪@款掀背車的車艙設(shè)計(jì)比較靠前,這也是前驅(qū)車型的特點(diǎn)之一。此外車子的比例分配也比較類似高爾夫以及奧迪的A3。在之前的報(bào)道之中,寶馬也曾經(jīng)提過(guò)這款前輪驅(qū)動(dòng)車型的定位要比1系列更低一些,而恰好車子的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一就是A3或者A1,當(dāng)然還有梅賽德斯·奔馳的A-Class和B-Class,這些車子都是前輪驅(qū)動(dòng)車型。

        我們需要注意的是,這款車身平臺(tái)并不會(huì)出現(xiàn)在其他寶馬的新款小車上面。例如說(shuō)2014款的寶馬 i3就會(huì)保持使用后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),盡管是一款電力驅(qū)動(dòng)的車子。而其實(shí)對(duì)于寶馬的車迷們而言,在這樣一個(gè)品牌上面采用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)似乎有些褻瀆的意味。不過(guò)寶馬采用這樣的制造策略也是連橫合縱的方式,尤其對(duì)于豪華汽車制造商而言,推出這樣一款車更是一種商業(yè)上的戰(zhàn)略。而對(duì)于真正的買家,或者說(shuō)使用者而言,這樣的改變不一定會(huì)讓他們覺(jué)察到。因?yàn)楦鶕?jù)調(diào)查,有8成的寶馬 1系列的駕駛者其實(shí)并不知道自己開(kāi)的車是后輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的。

      寶馬
      之前的前驅(qū)寶馬車電腦渲染圖

      寶馬
      之前的前驅(qū)寶馬車電腦渲染圖

        出了前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)之外,還有一個(gè)重大的改變就是新款的3汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在去年的3月份,諾伯特·雷瑟佛就曾經(jīng)透露,寶馬正在研發(fā)模塊化的新系列汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中就包括一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī),最終這些全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將普及在150萬(wàn)輛寶馬和Mini產(chǎn)品上,并且配合TwinPower Turbo技術(shù)。TwinPower Turbo技術(shù)在研發(fā)初期就將其定位于性能和環(huán)保并重的發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)既看重普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗低排放以及低轉(zhuǎn)速時(shí)大扭矩輸出的特點(diǎn),又兼顧自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力輸出。

        最后我們想要知道的就是這款前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的寶馬車到底會(huì)叫什么名字呢?車子已經(jīng)定位在1系列之下了,寶馬應(yīng)該也不太可能推出"0系列"。但如果現(xiàn)行版本的1系列的后續(xù)車種以2系列車型的身份面世,也許就能騰出1系列的名字讓給這款車。雖然這只是一種猜測(cè),但是現(xiàn)在看起來(lái)這種可能性還是挺高的。

      寶馬
      近期現(xiàn)身的首批前驅(qū)寶馬車諜照

        在去年的時(shí)候,寶馬公司已向美國(guó)專利局提交了2系車型的注冊(cè)申請(qǐng),其中包括228、230以及235的型號(hào),同時(shí)外媒也將該車的假想圖曝光出來(lái)。這些車都是使用的現(xiàn)行1系列的發(fā)動(dòng)機(jī),所以這樣的舉動(dòng)也從側(cè)面證實(shí)了我們剛才的猜測(cè)。

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