曝光日產(chǎn)2013款天籟效果圖 或搭載混動

　　去年下半年就爆出內(nèi)部消息，東風(fēng)日產(chǎn)代號L42F(2)的新款天籟車型，將會在2013年7月1日正式投產(chǎn)，作為新一代的中級轎車，這款車型將生產(chǎn)到2018年的6月末才會被下一代車型接替。

　　近日從日本媒體傳出了新一代天籟車型的效果圖，2013款的新天籟車型將以大改款換代車型的身份登場。這也是繼2004年引入的第一代東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型和2008年在中國首發(fā)的新款天籟車型之后的第三代國產(chǎn)天籟車型。

　　車型平臺：新的天籟車型同樣是出自日產(chǎn)汽車的D平臺，在該平臺上誕生了日產(chǎn)Altima轎車，以及號稱北美版天籟的日產(chǎn)Maxima車型，還有就是確定近期將先進(jìn)口，隨后國產(chǎn)的Murano跨界車型。

　　正如其同平臺的最新車型2009款日產(chǎn)Maxima，隨后國產(chǎn)的2013款東風(fēng)日產(chǎn)新天籟在外形風(fēng)格上也有趨同的勢頭。比起其他競爭對手最近開始偏重年輕時尚的運(yùn)動風(fēng)，日產(chǎn)汽車也意識到了天籟車型過于老成持重，很難把握住年輕的新生市場。

　　造型方面：而新款天籟的設(shè)計(jì)也這種在運(yùn)動和時尚的風(fēng)格上做進(jìn)一步的提升，從效果圖也可以看出，整體流暢風(fēng)格不變，車身部分的轎廂設(shè)計(jì)也延續(xù)現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，但車頭車尾的運(yùn)動風(fēng)格明顯得到加強(qiáng)。

　　梯形中網(wǎng)的設(shè)計(jì)與新陽光和即將上市的新一代騏達(dá)車型風(fēng)格如出一轍，黑色進(jìn)氣格柵采用鍍鉻鑲邊，商務(wù)氣息和運(yùn)動氣息兼具。保險杠下側(cè)和霧燈旁邊的格柵設(shè)計(jì)也有幾分跑車的風(fēng)格隱含其中，大燈的設(shè)計(jì)似乎是現(xiàn)款天籟和北美版Maxima車型的綜合體，當(dāng)然在新款騏達(dá)車型上也能看到相似的風(fēng)格。

　　比起北美車型Maxima的運(yùn)動風(fēng)，2013款新天籟側(cè)面車窗更加接近現(xiàn)款天籟車型的設(shè)計(jì)，后排在C柱位置設(shè)計(jì)有獨(dú)立的三角小車窗，確保后排座椅優(yōu)秀的空間，這也是中國市場對于一款中級轎車的核心訴求之一。

　　車尾部分：運(yùn)動風(fēng)格的體現(xiàn)重點(diǎn)體現(xiàn)在尾部的設(shè)計(jì)，新款天籟的后備箱設(shè)計(jì)似乎是在Maxima車型基礎(chǔ)上的改型，后備箱蓋的輪廓更加厚實(shí)有力，尾燈組的風(fēng)格明顯不同于現(xiàn)款車型，采用了與大燈外形輪廓相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。

　　動力方面：實(shí)際上重外形風(fēng)格上可以看出，新款的天籟車型在很多細(xì)節(jié)上都兌現(xiàn)了之前日產(chǎn)發(fā)布的Ellure Concept概念車設(shè)計(jì)元素，新款車型將以2.5L和3.5L的V6發(fā)動機(jī)為主，同時可能會首次在天籟車型上搭載混合動力技術(shù)。

　　與此同時，新一代的豐田凱美瑞也在近期爆出了測試車諜照，本田雅閣同樣會在稍后進(jìn)入大改款換代周期，再加上近期剛剛上市和即將上市的新帕薩特、新邁騰德系雙雄，新一輪的中級轎車競爭即將拉開大幕。(文：搜狐汽車)