發(fā)力2010 大眾今年上市的五款新車前瞻

　　高爾夫GTI

　　上市時間：3月份

　　預計價格：22萬起

一汽大眾高爾夫GTI

　　令無數(shù)高迷牽腸掛肚的國產高爾夫GTI即將上市。國產GTI在看得見的地方幾乎和歐版保持一模一樣，戰(zhàn)斧式輪輞，紅色鉗子，運動外包圍，紅黑配內飾，高精度做工等。

　　根據(jù)工信部公布的國產版GTI信息，國產GTI將不采用重新調教的2.0T發(fā)動機，而與邁騰共用一套動力總成，標配2.0TSI引擎與6速DSG雙離合變速器。這款變速器為濕式離合，并非高爾夫速騰搭載的干式7速DSG雙離合，與這款DSG雙離合變速器匹配的是大連生產的2.0TSI汽油直噴渦輪增壓引擎，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，可幫助GTI在5.8秒內完成0-100km/h的加速。

　　至于DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)將不會出現(xiàn)在國產高爾夫GTI上。該系統(tǒng)可以在非常短的時間內對路面條件和駕駛方式等信息做出分析判斷，從而調整懸掛的阻尼，有舒適、標準和運動3種模式可選。從目前的中高端市場看，裝備DCC的國產車型幾乎沒有，國產Q5倒是個例外。

　　編輯點評：對于高爾夫GTI的性能和品質，或者大家也沒有太多的爭議。最為關鍵的仍然是價格問題，不過作為這款高性能跑車來說，一汽大眾不會將這款車型定價過低，畢竟能購買這車的車主，也不希望看到滿街盡是高爾夫GTI。

　　邁騰1.4TSI

　　上市時間：第一季度

　　預計價格：18萬起

一汽大眾邁騰1.4TSI

　　搭載1.4TSI發(fā)動機的邁騰將鎖定明年第一季度正式上市，從而替代原有的邁騰2.0L車型。從大眾內部人士獲悉，即將在明年第一季度上市的邁騰1.4T產品并不會推出手動擋車型，邁騰1.4TSI將全系標配7速DSG變速器，內部代號為DQ200，該變速器有7個前進擋，能承受最大扭矩為250NM。目前這款發(fā)動機搭載在已經(jīng)上市的高爾夫A6、速騰1.4T車型身上。

　　編輯點評：一汽-大眾推出的1.4TSI邁騰將會成為國內排量最小的中型轎車，從數(shù)據(jù)上看這款1.4TSI發(fā)動機并不輸于之前的2.0L自然吸氣發(fā)動機，不過很多朋友們都擔心這款發(fā)動機在渦輪增壓還沒有介入的時候會出現(xiàn)動力不足的情況，不過搭載1.4TSI速騰還沒有出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象，但是邁騰的質量高于速騰100多kg，所以會覺得邁騰搭載1.4TSI發(fā)動機會有點小馬拉大車的樣子，具體效果將會怎樣，或者只有試駕后才能給出答案。而其定價基本和2.0L排量車型價格相差不大。