全新捷達高配版內飾曝光無ESP開關按鍵

2012-12-26 17:12:09 作者：陳勝博

　　【太平洋汽車網新車頻道】目前已經有確切消息表示，新一代捷達將在明年3月份正式上市；前不久我們曝光了低配車型的內飾諜照，如今又有高配車型的內飾諜照流出。（諜照來源：易車網）

　　外觀不必多提（就大眾現在這設計套路也沒什么好提了），我們直接看內飾：可以說新捷達與新桑塔納不但是共享了平臺，連內飾都還是同一套模具制作的；包括中控臺、車門內面板、音響操控界面等在內的整車設計幾乎與桑塔納保持一致（同樣中槍的還有斯柯達Rapid），只是空調出風口改成了圓形，實木裝飾的面積沒那么大，看起來年輕一些。

　　被攝車輛的多功能方向盤具有鍍鉻裝飾，是高配車型的典型特征。不過即使是高配車型，還是與新桑塔納一樣駕駛座一側只能控制前排兩個座位的車窗升降，如后排經常有乘客的話，每次下車都得交代大家關窗還是挺煩人的。我們沒有看到ESP按鍵，但也不能說就沒有ESP，可能只是不能關閉而已，像新桑塔納頂配車型那樣。

　　動力方面，預計全新捷達將與全新桑塔納共享動力，繼其后成為國內第二款采用大眾全新EA211系列發動機的車型。當然平心而論，新的EA211發動機也沒有什么特別強大的地方。雖然其1.4L和1.6L發動機的動力分別比現有的大眾EA111系列的1.4L和1.6L有一定程度提升，但和市面上大部分競爭對手來看也并不見得特別強。新的EA211發動機主要特點在于滿足了歐V排放標準，可能是國內最清潔的發動機，此外EA211在結構上有利于成本控制，全新捷達的較低售價也得益于此。

EA211與EA111發動機對比
發動機排量	1.4L		1.6L
發動機型號	EA111	EA211	EA111	EA211
最大功率	63kW(86PS)/ 5000rpm	66kW(90PS)/ 5500rpm	77kW(105PS)/ 5250rpm	81kW(110PS)/ 5800rpm
峰值扭矩	130Nm/3750rpm	132Nm/3800rpm	155Nm/3750rpm	155Nm/3800rpm