不容錯過 本周十大最受關注新車排行榜

　　【太平洋汽車網 新車頻道】一轉眼，還在上班；再轉眼，依然上班中；于是轉了不知多少回后，我們終于迎來了最有興奮點的三個字——雙休日。在這個舉國歡慶、團購/快遞/刷卡都賊忙的日子里，我們給大家列出了本周點擊率最高的十款車型，不求回味無窮，只求搶足目光！

● 福特翼虎

　　新車看點：搭載1.6T/2.0T引擎、均搭配6AT、廣州車展首發、預計售18-27萬

　　在前不久長安福特馬自達旗下的SUV福特翼虎的車型數據出現在工信部目錄中，預示即將上市。而目前有消息透露，這款福特全新的SUV即將在不久后的10月30日預展，或在廣州車展上首發。預計長安福特將推出6款翼虎，搭載1.6T或2.0T發動機，全部車型匹配6速自動變速器，預計售價區間為18-27萬元。

　　車型方面，1.6T和2.0T的KUGA翼虎包括三款車型，分別是1.6T Ambiente兩驅舒適版車型，產能計劃占整個車型的10%；1.6T Trend兩驅時尚版車型，產能占比20%；1.6T Ghia四驅豪華版車型，產能占比30%。而2.0T Titanium四驅運動版車型，產能占比30%；2.0T Ghia X四驅旗艦版車型，產能占比10%。由此可見，1.6T車型達到了60%的產能，2.0T只有40%占比。整車車系中，主力版本就是1.6T的四驅豪華車型，其次是1.6T兩驅時尚型和2.0T四驅運動型。這三款車型又占據了整個KUGA翼虎產能計劃的70%。

　　福特翼虎6款車型的配置差異比較大，其中大燈會是一個比較明顯的特征：低配版車型配備的是普通鹵素大燈，而高配版車型采用了遠近光一體的氙氣透鏡大燈，大燈內集成了LED日間行車燈，同時也帶有彎道輔助照明技術。另外，高配置車型在前保險杠上還增加了伸縮式的大燈清洗裝置，尾燈也升級為與新款蒙迪歐致勝相似的光帶式的LED尾燈組。另外，國產福特翼虎的高配版的翼虎車型還將裝備車頂行李架、電動天窗、感應式電動行李箱門、帶有加熱功能的前風擋玻璃，低配版車型則會省略這些配置項目。

　　根據車型版本的不同，福特翼虎配置了三種規格的輪胎和四種不同風格的輪轂。1.6T兩驅版車型配置235/55 R17車輪和九輻條雙叉鋁合金輪轂。1.6T四驅和2.0T低配版本都配置了235/50 R18規格車輪，并有五輻條和十輻條兩種不同款式的鋁合金輪轂。頂配版車型則使用的是五輻條雪花風格輪轂和235/45 R19的扁平輪胎。

　　而動力方面，1.6T版本所搭載的福特1.6L EcoBoost發動機具備132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩達到240Nm/2500rpm，動力參數絲毫不弱于大眾途觀所搭載的1.8 TSI發動機；而2.0T版本則是在蒙迪歐-致勝，乃至路虎攬勝極光、捷豹XF等車型都有搭載的福特2.0L EcoBoost發動機，動力調校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。兩款發動機的動力參數都可以說非常出色。

　　福特翼虎所搭載的動力較為出色，尺寸配置都能讓人滿意，而價格相比最直接的對手大眾途觀有明顯優勢。因此我們有理由相信福特翼虎將來可以熱賣。

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● 本田飛度Twist

　　新車看點：擁有基本越野能力的飛度、有望在國內生產銷售

　　在最近的巴西圣保羅車展上，本田發布了全新飛度的跨界車型，并且定名為飛度Twist。這款車型主要面向南美市場，較普通版飛度提高了越野能力。

　　從開發理念上來說，飛度Twist是針對巴西市場的，獨有的越野型塑料車身包圍以及車頂行李軌架都是明顯區別于普通飛度的特點。而大燈、前中網以及霧燈都重新設計過。內飾的照片目前官方還沒有正式公布，不過據說會采用獨特的座椅設計。

　　發動機則不會有改變，繼續采用現有最大功率86kW(115PS)的1.5L發動機，以及在海外飛度才配備的最大功率75kW(100PS)的1.4L發動機。當然車身也針對越野路況而適當增高了底盤。

　　飛度Twist跨界車型下個月就會在巴西首先上市。而在此前外國媒體已經透露出未來飛度的跨界版和三廂轎車版還會在北美乃至更多市場推出。我們知道飛度三廂版本質上就是為中國開發的本田鋒范，將其在其它市場推出非常合理。而跨界SUV版的飛度可能就是這里介紹的飛度Twist，但也可能是更深度的SUV化改造，就如同思域底盤開發出CR-V那樣，推出獨立于飛度車型但平臺相同的小型SUV。畢竟現在小型SUV風越刮越熱，屆時飛度Twist乃至基于飛度底盤的新型SUV在中國推出的可能性也是不低的。

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● 2013款起亞索蘭托：

　　新車看點：可選7排座椅、依然搭載2.2T/2.4L發動機、更強直噴2.0L引擎版本隨后引入、23.48萬起售

　　起亞將最近引入了2013款索蘭托車型，新車外觀小改，動力序列更為豐富，此外還首次向國內推出了7座版本的車型，其中汽油版車型售價區間為23.48-30.08萬，柴油版車型售價區間為23.98-30.58萬。

　　由于是中期改款，因此新款索蘭托在外觀上的變化幅度并不大。前臉部分，保險杠造型變化明顯，引入國內的歐版新索蘭托在中網鍍鉻條更為纖細，直立式霧燈更是與現款截然不同。車身尾部，尾燈由方正的四邊形改為銳利的折角，視覺效果煥然一新。此外，高配車型上還將有LED元素，新的18英寸鋁合金輪轂樣式也更為硬朗。

　　車身尺寸方面，全新索蘭托長寬高4685/1885/1745mm，軸距依然為2700mm，新車僅在高度上減少了10mm，其余均不變。由于是中期改款車型，新款索蘭托內飾布局基本未變，新車主要針對中控顯示屏下方的按鍵布局進行了調整。此次新車首次引入7座版車型，第2排座椅可4/6折疊，第3排座椅可5：5放倒，座椅活動空間非常豐富。

　　配置方面，入門級車型將裝備有LED示位燈、第一排加熱座椅、前后方駐車輔助系統等。主力的中配車型則將出現LED后組合式尾燈、全自動獨立空調、一鍵啟動、電動/通風座椅、方向盤加熱以及ESC車身穩定系統等等。此外，頂配車型上獨有的UVO系統也是新車的一大亮點，通過UVO，車主可實現緊急救援、車輛診斷、遠程控制車輛以及安全方面的服務。

　　動力部分，新款索蘭托依然有2.2L柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2L柴油機車型動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436Nm。

 　　而2.4L汽油發動機方面，新車有兩種功率版本可選，它們的最大功率分別為129kW(176PS)、141kW(192PS)。傳動部分，全系匹配6擋手自一體變速箱(由階梯式換擋方式改為直線式換擋方式)。

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● 陸風X5

　　新車看點：國內首款8AT自主車型、預計13萬起售

　　內部編號為E31的陸風緊湊級城市SUV更多信息陸續曝光。新車將定名為“陸風X5”，搭載2.0T發動機，匹配6速手動/8擋自動變速箱，有兩驅和四驅版本可選，并將在11月底的廣州車展正式亮相，明年初上市。

　　新車外觀模仿意味很濃，前臉的進氣格柵和大燈的組合設計像本田歌詩圖；從側面一看，跟寶馬X1的相似度少說也有8成；繞道車尾一看，謳歌MDX！話題的關鍵點是，這車子繞一圈看下來，小編并沒有覺得它與“丑”字有所關聯，陸風這一次的元素融合并未顯得草率和突兀，可以說，這是一次成功的模仿。

　　陸風E31采用了炮筒式儀表盤和三輻式的多功能方向盤，空調出風口置于中控臺頂端，其下則是音響系統與空調控制面板。此外全車座椅使用了灰色和米色搭配的雙色設計，后排設置了三人座椅，有中央頭枕，腳部空間較為充足。

　　 新車搭載一款2.0T渦輪增壓汽油發動機，動力數據為130kW（177PS）/250Nm，有6速手動變速箱和8速自動變速箱可供選擇，其中8AT變速箱是中國盛瑞公司自主研發的產品。新車的競爭對手將會是長城哈弗M4、全球鷹GX7、奇瑞瑞虎和比亞迪S6等等車型，而2.0T+8AT的配置將會為這款陸風城市SUV加分不少。

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● 新一代大眾桑塔納

　　新車看點：不老神車華麗換代、或搭1.4L/1.6L發動機

　　綜合之前報道，全新桑塔納將會在德國時間10月29日于德國狼堡發布，并在12月正式在國內上市，同時現款桑塔納退役。在桑塔納繼任者年底上市之前，上海大眾還將從懷舊的角度切入新品宣傳，進行桑塔納歷史回顧。

最新曝光的全新桑塔納諜照（來源：網易）

　　由曝光的諜照來看，全新桑塔納加入了最新的家族式設計元素，整體風格與朗逸較為接近。新車長寬高分別為4473/1706/1469mm，軸距為2603mm，較之現款長度和寬度有所減少，而高度與軸距卻有所增加。

最新曝光的全新桑塔納內飾

　　此次曝光的諜照中，還有一張首次顯現的內飾照，從角度不太理想的諜照中可以獲知，老桑塔納的木訥內飾設計以前走完了最后一程，大眾家族風的內飾將取而代之，并且因全新桑塔納的定位稍高于全新捷達，預計在內飾和配置上都會比其更加出彩。

　　配置方面，桑塔納繼任者將提供多達9種選裝包。這包括側安全氣囊、安全氣簾、雙溫區空調、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩定系統等等。

最新曝光的全新桑塔納諜照

　　車型布局上，據國內媒體稱，桑塔納的銷售重點將為1.6L車型。此外，全新桑塔納將推出專門的出租車車型，出租車版本將占19%以上的產量份額。

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● 大眾Taigun概念SUV

　　新車看點：1.0 TSI三缸引擎、量產化后或12萬元起

　　相信很多人看到這名字就要開始吐槽了：這不和途觀的英文名Tiguan差不多嘛！現在大眾不但外形搞家族化設計，連名字都家族化了，字母重新排列一下，又是一款新車，真省事。當然外觀也是必須要吐槽的，那個高低杠桿一樣的前臉設計能在任何大眾車型上找到（除了甲殼蟲？），貼心的大眾為了不讓你混淆Tiguan和Taigun，別出心裁地改變了Taigun的中網格柵設計，更在大燈下方安裝了一排別具一格的LED日間行車燈，別告訴我這樣還分不出來和途觀的區別！

　　那么既然是小型SUV，Taigun的尺寸應該要比途觀小吧？很不幸正是如此，而且小了不少。Taigun全長只有3859mm，4米都不到，比大眾Polo還短；軸距是2470mm，與大眾Polo相同。其實從軸距就可以看出Taigun鐵定是出自Polo的PQ25平臺，那可能會有人問這貨和跨界Polo有啥區別？區別還是有的，Taigun車高為1570mm，比跨界Polo的1486mm要高不少，可見底盤肯定更高，通過性能也會有所加強。雖然有點五十步笑百步的感覺，但好歹Taigun也是五十步。

　　但當我們鄙視了一番Taigun的尺寸后，其實我們應該看到Taigun的尺寸分配非常符合SUV的設計理念。3859mm的車長相比2470mm的軸距也算很短了，這也就是說Taigun的前后懸很短，接近角和離去角都很出色（如果不懂什么是接近角和離去角，那簡單來說就是車頭和車尾都比較高，適合越野）。雖然軸距很短，但短軸距與較高離地間隙很有助于提高越野性能。這種設計感覺有點類似吉姆尼，相比之下Taigun的空間尺寸至少比吉姆尼實用些。

　　動力方面可是最值得一說的，可以說Taigun所搭載的動力可能比這款車本身更有意義，因為它搭載的是大眾首款1.0 TSI直列三氣缸渦輪增壓發動機，如果Taigun趕在福特將要推出的小型SUV翼搏前量產的話，那就是全球第一款三缸SUV，這不僅是大眾的一小步，更是全人類的一大步！三缸的好處非常多，省油那是第一位的，至于震動、噪音大什么的，廠商告訴你那都是幻覺，忽略就好。至于后獨立懸掛和四驅系統，我們就不要強人所難了，這畢竟是輛小型SUV。

　　平心而論，Taigun所搭載的這款1.0 TSI發動機動力絲毫不弱，其最大功率為81kW(110PS)、峰值扭矩達到175Nm，已經超過了許多主流的1.6L自然吸氣發動機，用在一款小型SUV上絕對夠用。從發動機的結構來看，應該是大眾在歐洲推出的微型車up!所采用的1.0L排量EA111系列發動機的升級版，增加了渦輪后動力強悍了許多。

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● 福特翼搏

　　新車看點：軸距加長40mm、將會加推1.0T EcoBoost車型、預計售價11-14萬

　　據悉，長安福特翼搏現已在一個月前量產下線，新車軸距加長40mm（相比海外版車型），將于今年11月正式上市，率先推出1.5L車型，而備受關注的1.0T EcoBoost車型則會在此后加推。

　　福特翼搏基于福特全新的B2E小型車平臺打造，外觀既可愛又不失大氣。最新一期的工信部公告顯示，國產翼搏的車身尺寸為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。

　　在配置方面，除福特SYNC多媒體通訊娛樂系統外，翼搏還配有無鑰匙進入和智能啟動系統、感應式雨刷器以及自動前大燈等裝備；安全配置方面，則配備了前排雙安全氣囊和側氣簾；另外，防抱死系統、電子穩定系統、坡道起步輔助系統和倒車感應雷達等配置也在翼搏的配置單之中。

　　內飾方面，福特翼搏采用了福特的家族式設計風格，三幅式方向盤左側有多功能按鍵，炮筒式儀表盤造型炫酷，此外高配車型的中控臺上還將有一個大尺寸行車電腦顯示屏，其下方則是音響系統。

　　從最新一期的新車目錄中，我們得知先期上市的翼搏將是一款1.5L車型，最大功率為為81kW（110PS），配備5MT和6AT變速箱，百公里綜合油耗分別為6.3L和6.5L。翼搏還將會在之后追加一款1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓機型，其最大功率為88kW（120PS），峰值扭矩可達170Nm。

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● 紅旗H7

　　新車看點：紅旗重整旗鼓之作、明年投入民用市場銷售、或25萬起售

　　高端自主品牌紅旗的豪華車H7已在7月下線，現由一汽直銷，只面向公務車市場。據經銷商透露，紅旗H7將于明年開始投入民用市場銷售，起步售價為25萬元左右。

　　紅旗H7定位中大型商務車，長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距2970mm。采用前雙叉臂、后多連桿的獨立懸掛系統，驅動模式為前置后驅。

　　配置方面，紅旗H7擁有三溫區空調、座椅加熱控制、多媒體系統、液晶顯示屏以及后窗電動遮陽簾、電子駐車系統EPB、胎壓監測系統TPMS，車道保持系統LKP等。另外紅旗H7可選裝AFS前照燈和夜視系統，為遠近光一體雙氙燈，遠光燈位置為紅外線發射器。

　　動力方面，紅旗H7將匹配三款發動機：2.0T渦輪增壓機型由一汽自主研發，動力數據為150kW(203PS)/260Nm；2.5L V6自然吸氣發動機最大功率同為150kW(203PS)，最大扭矩略低于2.0T版，為240Nm；3.0L V6自然吸氣發動機的動力數據為170kW(230PS)/300Nm。與上述三款發動機搭配的是一臺一汽自主研發的6速手自一體變速器。

　　三款車型均匹配前17英寸、后18英寸輪轂，2.0T、2.5L和3.0L車型的工信部油耗分別為百公里9.8L、10.6L和10.1L，最高時速分別為200km/h、210km/h和200km/h。

　　相比紅旗擬于推出的那款搭載V12發動機的高端SUV，這款H7商務轎車來得更靠譜一點。此外，紅旗之后還將推出H7 PHEV插電式混合動力型號，由2.0T發動機和40kW（54PS）的電動機共同驅動，將匹配7速雙離合自動變速器。

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● 大眾新寶來

　　新車看點：大眾家族化設計、預計售價11-14.5萬

　　據一汽大眾官方公布的最新消息，全新寶來將在11月底開幕的廣州車展上與觀眾首次會面，并計劃于今年12月正式上市銷售。新車外觀采用全新的家族式設計，繼續提供1.6L和1.4T兩款動力，調校數據并無變化，而變速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

　　大眾最新的家族式的前臉也被采用在了新寶來之上，線條更加的銳利，而且大燈也采用了熏黑的設計；新寶來的中網格柵不同于捷達NF，采用三欄式設計（根據大眾的慣例，莫非這是更高級的意思？）；下氣壩與霧燈邊框裝飾突出層次感。新寶來的造型與捷達NF比較近似，但整體輪廓卻更接近與新速騰。

　　寶來的內飾設計相比老款變化比較小，畢竟不像是第七代高爾夫那樣的換代產品，而且老款的內飾設計也較合理，沒有從新開發的必要。

　　新寶來的動力系統仍有1.6L和1.4TSI兩種動力配備選擇，調校數據也沒有任何變化，分別為77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸氣機型配備5MT和6AT變速箱，而TSI機型則有5MT和7DSG可選。

　　新車的百公里綜合油耗在最近工信部公布的新車目錄中也同時出現，1.6L 5MT車型的數據為6.8L，6AT的則為7.2L；1.4TSI 5MT車型的數據為6.6L，而DSG車型的則為全系最低的6.4L。（本文圖片來自汽車之家）

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● 改款起亞凱尊

　　新車看點：家族化外觀設計、明年引進入華、或改名起亞K7

　　正當我們還在糾結東風悅達起亞是否會把凱尊（海外命名為K7）投入國產的時候，起亞凱尊K7在海外已經迎來了年度改款車型。新車對外觀細節作了一定修改，動力有望得到升級。

 
改款凱尊諜照

　　改款凱尊進一步把家族化的外觀詮釋到極致，你在K3上面見到的各種外觀元素被放大尺寸，搬到凱尊的身上。進氣格柵、頭燈、尾燈、前后保險杠等等都得到了更新。

 
現款凱尊

　　動力方面，現款2.4L發動機或會得到沿用，其最大功率為132kW（180PS），最大扭矩230Nm，搭配6速手自一體變速器。此外，新車動力還有望加入直噴和渦輪增壓技術。新車將在11月率先于韓國本土發布，明年將引入中國。根據現時起亞旗下車型的命名規則，屆時入華銷售的改款車型很可能由“起亞凱尊”改名為“起亞K7”。

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● 編輯點評：

　　毫無懸念地，這周獲得最高曝光率的仍是近年在國內被炒得比指天椒還火辣的SUV車型，在本周前7款最熱車型當中，就有6款是SUV。在車體輕量化科技和發動機燃油經濟性都大幅度提升的今天，SUV不再是富二代和富二代他爹才付得起油費的車子了。急促的生活節奏無法阻止人們向往市郊和田園的心，SUV必將繼續火熱下去，毫無疑問。