十月已上市新車匯總 19款/3.19萬起售

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本月人氣最旺的新車當(dāng)屬起亞K3和別克昂科拉，前者搜索引擎關(guān)注度已經(jīng)直追A級車市排第一的福克斯，首月銷量必然可觀，而昂科拉更是拉開了國內(nèi)小型SUV競賽的序幕。

　　與昂科拉定位高端不同，同為小型SUV的長安CS35未來將以性價比收獲更多訂單。10月新車的主題依然是改款，各類年款小改款，它們換上了最新的家族式外觀設(shè)計，如新款奔馳GLK、雷克薩斯LS460L、新奔馳SL等等，它們抑或調(diào)整了配置、新增了車型以保持市場熱度增強(qiáng)競爭力。熱菜已上桌，各位客官一同下筷嘗鮮吧！

● SUV篇：昂科拉/新款奔馳GLK/索蘭托等

● 別克Encore昂科拉

　　新車信息：與愛唯歐同平臺、1.4T+6MT/6AT、售14.99-19.69萬

　　Encore昂科拉的前臉充分展示了別克家族的風(fēng)采，尤其是一如既往的直瀑中網(wǎng)設(shè)計。在進(jìn)氣通風(fēng)方面則另有玄機(jī)，進(jìn)氣格柵采用半封閉的設(shè)置，既維持了美觀，又能保證空氣對流。新車三圍分別為4278/1774/1646mm（四驅(qū)全能旗艦型車高為1656mm），軸距為2555mm，如此尺寸的小型SUV在國內(nèi)暫無直接競爭對手。

　　昂科拉高配車型配有多功能方向盤、雙區(qū)自動空調(diào)、7英寸液晶顯示屏等舒適便利性配置；而ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等電子安全輔助設(shè)備則是全系標(biāo)配。

 
別克昂科拉后備箱在正常情況下，行李箱容積為533升，放倒座椅后能達(dá)到1372升。

　　動力部分，新車搭載1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為103kW(140PS)，最大扭矩為200Nm，匹配6MT和6AT兩款變速箱。

　　昂科拉尺寸的確比大多數(shù)緊湊級SUV要小，這也許意味著它的空間不大，但也意味著它在城市里停車更方便；它配置和油耗方面又勝于它們，同時也比同價位轎車有更好的視野——這是很多人買城市型SUV的原因。所以，拿著15-20萬元左右的錢，曾經(jīng)對SUV動過念頭的人，尤其是對車輛精致度要求較高，也希望車輛容易停放的消費(fèi)者（特別是女性），都應(yīng)該去考慮一下這款車是不是適合自己。

查看Encore實(shí)拍以及競品分析：

小SUV大本事 別克昂科拉Encore初體驗
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● 改款奔馳GLK

　　新車信息：同步小改款、改用懷擋、售41.8-55.8萬

　　在今年4月北京奔馳GLK國產(chǎn)上市前不久，海外新款GLK就已發(fā)布，本月要上市的國產(chǎn)新款奔馳GLK跟隨了海外新款的進(jìn)化腳步。新車相比現(xiàn)款在大燈設(shè)計和前保險杠設(shè)計都有很大變化，其中前大燈內(nèi)加入了LED日行燈，下進(jìn)氣格柵面積更大。

　　和前臉的變化一樣，尾部的變化也主要集中在燈光和保險杠樣式上，這也是改款車改變的主要方式了。尾燈沒有懸念的采用LED設(shè)計、而后保險杠則和排氣管整合在一體，提升視覺效果。

　　改款GLK仍將搭載3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大功率180kW(245PS)/6000rpm，最大扭矩300Nm/2500-5000rpm，匹配7擋手自一體變速器，并改為懷擋形式，變速桿將被設(shè)置在方向盤的右后方。

　　車身配色方面，新款奔馳GLK增加了極地白、黑銅灰、硫砷銅石灰、水硅礬鈣石藍(lán)等顏色。內(nèi)飾部分的變化同樣明顯，原來線條方正硬朗的中控臺設(shè)計更偏流線型，圓形十字出風(fēng)口視覺效果也更加動感。

　　改款奔馳GLK仍將提供動感型、時尚型、豪華型三款配置的GLK 300 4MATIC車型，而售價則比現(xiàn)款車型有1千到1萬元的漲幅。時尚型與豪華型的主要配置目前已被披露，它們都配有LDE日間行車燈、LED后尾燈、19英寸5輻輕質(zhì)鋁合金輪轂、前排雙安全氣囊、前后排側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等。

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● 新款索蘭托

　　新車看點(diǎn)：售23.48-29.98萬元、引入7座車型、搭2.2T/2.4L發(fā)動機(jī)

　　起亞此次將在國內(nèi)帶來了第三排座椅的索蘭托，使其成為5門7座SUV車型。新車外觀調(diào)整細(xì)微，中網(wǎng)鍍鉻更為精細(xì)，霧燈區(qū)域面積放大，霧燈造型更為銳利。車尾部分，尾燈及后霧燈都采用了新的設(shè)計。

　　車身尺寸方面，新款索蘭托長寬軸距均保持不變，僅高度減少了10mm。配置方面，高配車型上裝備了方向盤加熱、自動空調(diào)、通風(fēng)座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等配置。 

　　動力部分，新款索蘭托依然有2.2L柴油機(jī)和2.4L汽油機(jī)可選，其中2.2L柴油機(jī)車型動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達(dá)436Nm。而2.4L汽油發(fā)動機(jī)方面，新車有兩種功率版本可選，它們的最大功率分別為129kW(176PS)、141kW(192PS)。傳動部分，全系匹配6擋手自一體變速箱(由階梯式換擋方式改為直線式換擋方式)。

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● 2013款雷諾科雷傲

　　新車看點(diǎn)：增配不加價、售22.98-29.68萬

　　最近雷諾正式發(fā)布了2013款科雷傲，并公布了其售價。新車依舊搭載2.5L發(fā)動機(jī)，價格區(qū)間為22.98-29.68萬元，與現(xiàn)售車型保持一致。

現(xiàn)款雷諾科雷傲

　　雷諾科雷傲車身長寬高分別為4522/1855/1715mm，軸距2690mm，是一款5門5座SUV。相比現(xiàn)款車型，2013款車型的主要變化在于換裝了十幅17英寸輪轂，并增加了檀棕色車漆。

　　內(nèi)飾方面，新車型增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。低配版本上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS自動坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統(tǒng)。

　　2013款科雷傲依然搭載一臺2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩226Nm。與之搭配的是一臺6速CVT手自一體變速箱，并有兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

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● 長安CS35

　　新車信息：售7.89-9.29萬元、長安首款SUV、搭1.6L發(fā)動機(jī)

　　外觀上，長安CS35具有較高的可識別度，中網(wǎng)三條粗壯的鍍鉻條、發(fā)動機(jī)蓋上的隆起線條以及凌厲的前大燈都為新車注入了硬朗風(fēng)格。車身尺寸方面，長安CS35三圍分別為4160/1810/1675mm，軸距達(dá)2560mm。

　　就所拍車型來看，全黑內(nèi)飾配色加上紅色座椅縫線，長安CS35內(nèi)飾整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動化，三幅式鏤空方向盤以及中控顯示屏外圍都加入了大面積仿金屬面板。

　　據(jù)悉，長安CS35將配備ABS+EBD、前排雙安全氣囊/側(cè)氣簾、定速巡航控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、防炫目內(nèi)后視鏡、行車電腦、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)等等配置。

　　動力部分，長安CS35將搭載長安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率92KW(125PS)，峰值扭矩達(dá)到160Nm，本次上市的車型均匹配5速手動變速箱。據(jù)長安汽車官方表示，未來CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。

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● 卡宴Turbo S

　　新車信息：國內(nèi)售價263萬元、4.5秒破百

　　承襲家族傳統(tǒng)，爭做頂級搖錢樹，保時捷當(dāng)紅的SUV卡宴即將迎來Turbo S型號，與Panamera一樣，Turbo S型號的卡宴將成為車系中的性能旗艦，其國內(nèi)售價高達(dá)263萬。追憶上一代卡宴Turbo S型號的誕生，已是6年過往云煙！

　　工程師首先對渦輪增壓器進(jìn)行了改良，其增壓器葉輪材質(zhì)為鈦鋁合金，同時引擎管理系統(tǒng)也得到進(jìn)一步優(yōu)化。4.8L排量V8引擎本身已是性能不俗，在此增壓器的加持之下，最大功率和峰值扭矩的輸出達(dá)到550PS和750Nm，比Turbo版本的輸出各增長50PS和50Nm。

　　卡宴Turbo S的百公里加速時間約為4.5秒(比Turbo型號快0.2秒)，極速可破283km/h。難能可貴的是，這部卡宴的旗艦型號在提升性能的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性也幾乎和Turbo車型持平，其百公里綜合油耗竟能低至11.5/100km！

　　那些已經(jīng)購買了卡宴Turbo型號的人也用不著罵娘，官方這次考慮的很周到，他們趁此良機(jī)開發(fā)了選配動力套件，此套件加裝于Turbo車型，可使馬力提升40多PS，扭力提升50Nm，達(dá)到和Turbo S幾乎相通水準(zhǔn)。

　　卡宴Turbo S在其他配置上比Turbo型號有過之而無不及，21寸的標(biāo)配輪圈看上去更具動感。空氣懸掛亦是標(biāo)配，并搭載先進(jìn)的主動防傾以及軟硬/高度可調(diào)程序。當(dāng)然，Sport Chrono升級包也是所有車主值得擁有的選配內(nèi)容。卡宴Turbo S將率先與德國本土開售，起價為15.1702萬歐元(折合人民幣約為125萬)，比Turbo型號貴3萬歐元！

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● 轎車篇：起亞K3/長城C30/新款標(biāo)致408等10款

● 起亞K3

　　新車信息：售10.28-14.98萬元、搭1.6L/1.8L發(fā)動機(jī)、朗動親兄弟

　　雖然與朗動定位重疊有內(nèi)耗嫌疑，但對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，起亞K3未來將是旗下緊湊型車的主力軍，確保產(chǎn)品線生命力的延續(xù)。

　　起亞K3是希瑞爾團(tuán)隊設(shè)計語言進(jìn)化的產(chǎn)物，中網(wǎng)不再是蜂窩狀設(shè)計而是采用了更富動感的豎條鍍鉻，凌厲上揚(yáng)的三角形大燈燈眉標(biāo)配了LED日間行車燈，外后視鏡轉(zhuǎn)向燈也同為LED光源。新車三圍分別為4600/1780/1445mm，2700mm的軸距與朗動一致。

　　配置方面，起亞K3標(biāo)配了ABS+EBD、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)等等，而ESP、胎壓監(jiān)測、無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮座椅等則為高配車型所屬。

　　動力部分，起亞K3與朗動的動力系統(tǒng)完全相同，1.6L γ發(fā)動機(jī)和1.8L Nu發(fā)動機(jī)，最大功率分別為94kW(128PS)、107kW(146PS)，傳動部分，1.6L車型提供6MT和6AT變速箱可選，而1.8L車型則配備6AT變速箱。

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● 2013款長城C30

　　新車信息：年款車型、售6.45-8.35萬

　　10月10日，長城官方宣布，2012款長城C30正式上市，新款C30各車型售價保持不變，7款車型售價區(qū)間為6.45-8.35萬元，手動擋車型可享受國家3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

　　長城C30市場表現(xiàn)良好，月均銷量達(dá)1萬輛，此次2013款動力不變，主要針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了升級處理。2013款長城C30車身尺寸依然為4452mm/1705mm/1480mm，軸距為2610mm。新款進(jìn)氣格柵鍍鉻條減少、配備了日間行車燈，此外輪轂也采用了新的雙五輻設(shè)計。

　　內(nèi)飾部分，新款C30提升了內(nèi)飾質(zhì)感，中控臺依舊由鋼琴漆及高亮銀面板裝飾而成，優(yōu)化過后的座椅包裹性更強(qiáng)。在降噪方面，新款C30在“底盤”、“風(fēng)噪”、“發(fā)動機(jī)噪聲”三大重要維度進(jìn)行NVH(降噪)優(yōu)化。

　　配置部分，2013款長城C30加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，標(biāo)配四輪碟剎、藍(lán)色防眩后視鏡(可吸收過濾強(qiáng)光，降低眼睛疲勞)以及ABS+EBD等等。

　　動力方面，2013款長城C30依舊搭載那臺全鋁VVT 1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率78kW(106PS)，最大扭矩138Nm，匹配5速手動及CVT無級變速器。手動擋百公里綜合工況油耗6.0L，智能起停版僅5.9L。

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● 2013款標(biāo)致408

　　新車看點(diǎn)：1.6L機(jī)型引入CVVT技術(shù)、2.0L車型換裝6AT、售價12.69-17.19萬

　　全新標(biāo)致408為年度改款車型，新車亮點(diǎn)在于其動力系統(tǒng)的升級，因此，外觀上并沒有過多變化。前臉部分，最顯著的變化莫過于發(fā)動機(jī)蓋上的獅標(biāo)，原本為獅子標(biāo)志設(shè)計的凹槽以及鍍鉻條，已經(jīng)與前保險桿融為一體了，更顯家族氣質(zhì)。

　　下進(jìn)氣格柵面積略有增大，裝飾其上的三橫幅鍍鉻條改為兩條。從車身側(cè)面來看，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈從現(xiàn)款車型的立柱位置變到了后視鏡外殼上，且光源變?yōu)長ED。此外，新車尾燈也加入了LED元素，形狀改為“C”字獅爪型。

　　車身尺寸方面，新款408對車身長度加長了8mm；車身顏色上，同508一樣，原有的白色被珠光白所取代。新款標(biāo)致408內(nèi)飾整體布局不變，中控面板換上了更為典雅的鋼琴漆。配色方案上，新車共有2種內(nèi)飾配色可選，上深下淺的黑米配色彰顯家用風(fēng)格，而全黑內(nèi)飾則可滿足年輕消費(fèi)群體的需求。

　　新的1.6L CVVT發(fā)動機(jī)的低速扭矩表現(xiàn)大為提升，2000轉(zhuǎn)時便可以輸出近140Nm，近90%的峰值扭矩輸出。最大功率則由78kW(106PS)提升至86kW(117PS)，仍匹配5速手動和4速手自一體變速器，對應(yīng)的百公里綜合工況油耗分別為7.0L和7.4L。

　　而新款408換裝的6速自動變速器來自愛信，國產(chǎn)雪鐵龍C5、標(biāo)致508上都已搭載。2.0L+6AT的組合，新車平順性更好，燃油經(jīng)濟(jì)性上也有所幫助。2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率依然為108kW(147PS)，在5MT和6AT變速器的配合下，百公里綜合工況油耗分別為8.1L和8.2L。

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● 雷克薩斯新款LS460L

　　新車信息：售149-179.8萬、全新家族式臉譜、首次提供全時四驅(qū)

　　2013款LS460L共有三款車型可選，售價區(qū)間為149萬-179.8萬元。較之現(xiàn)款，各車型售價均有所上調(diào)，此外新車還首次提供全時四驅(qū)車型。

　　新款LS460L果斷采用了最新的家族式外觀設(shè)計，紡錘體型的中網(wǎng)讓新款LS460L整體風(fēng)格更為銳利動感，此外新車尾燈造型設(shè)計也與現(xiàn)款明顯不同。

　　內(nèi)飾部分，新車中控臺整體布局基本未變，功能按鍵更為簡潔，12.3英寸LCD多功能顯示屏的Remote Touch信息操作系統(tǒng)放置在了空調(diào)出風(fēng)口上方，方向盤也改為了三幅式。

　　配置方面，后排娛樂系統(tǒng)首次采用了藍(lán)光播放器，同時還包括一個9英寸的VGA顯示屏，可用于Mark Levinson®高級音響系統(tǒng)的7.1聲道家庭影院娛樂系統(tǒng)，尊貴加長版及豪華加長版配備了右后座電動躺椅功能。

　　安全性上，新款LS460L裝配了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKA)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)(BSM)以及LEXUS雷克薩斯夜視系統(tǒng)。

　　動力方面，新款LS460L搭載經(jīng)調(diào)校過后的4.6升V8發(fā)動機(jī)，其最大功率約285kW(385PS)/6400rpm，峰值扭矩達(dá)到493Nm/4100rpm，配合8速自動變速箱，該車百公里加速時間只需6.1秒，最高時速可達(dá)250公里/小時，動力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。

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● 馬自達(dá)3星騁1.6L新精英型

　　新車信息：售11.98-12.98萬、享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼、增加倒車?yán)走_(dá)

　　馬自達(dá)3星騁1.6L新精英型主要針對配置進(jìn)行了調(diào)整，三款車型售價區(qū)間為11.98-12.98萬元，均享受國家的3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

　　較之現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁1.6L車型，新精英型系列內(nèi)飾統(tǒng)一升級為黑色，此外配置方面，增加了方向盤音響控制按鍵、倒車?yán)走_(dá)，配有“雙開啟模式”電動天窗等。

 
新精英型方向盤將新增音響控制、行車電腦控制按鍵

　　新精英型系列并沒有對動力進(jìn)行調(diào)整，那臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率輸出79kW(107PS)，峰值扭矩為145N·m，匹配5速手動和4速手自一體變速器。

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● 比亞迪G6周年紀(jì)念版

　　新車看點(diǎn)：增2款新車型、售7.98-11.58萬

　　比亞迪G6周年紀(jì)念版車型近日正式上市。此次上市6款車型，其中有2款新車，匹配2.0L/1.5T發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為7.98-11.58萬。詳細(xì)售價請見下表：(注：L為自然進(jìn)氣機(jī)型，TI為渦輪增壓直噴機(jī)型，TID為渦輪增壓直噴+雙離合變速箱機(jī)型)。

　　此次推出的周年紀(jì)念版中的兩款新車型，是之前發(fā)布的1.5T車型的減配降價版。此次上市的1.5TI手動豪華版車型，相比之前的尊貴版，減配了泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、前后安全氣簾、駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，電動折疊后視鏡改為手動，10揚(yáng)聲器減為6個，多功能顯示屏和藍(lán)牙免提取消，價格降低6000元。

　　至于1.5TID 自動尊貴版車型，相比之前的尊榮版，減配了前后安全氣簾和駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，氙氣前大燈改為鹵素光源，電動折疊后視鏡改為手動，10揚(yáng)聲器減為6個，間隔降低7000元。

　　動力方面，G6周年紀(jì)念版車型依然搭載比亞迪的2.0L和1.5T發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)為103kW（140PS）/186Nm和113kW（154PS）/140Nm，匹配6速手動和6速雙離合變速箱。

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● 雪鐵龍新世嘉兩廂版Cross

　　新車信息：跨界版車型、售11.18/12.18萬

　　新世嘉兩廂Cross此次推出兩款1.6L排量車型，售價為11.18/12.18萬元。雪鐵龍新世嘉Cross車型擁有跨界車型的一些特征，新車將獲得一個新的外包圍、新增的行李架、更高的底盤設(shè)定等等。內(nèi)飾方面，新世嘉Cross將在現(xiàn)款的中控臺造型進(jìn)行改造，內(nèi)飾部分面板采用了鋼琴烤漆質(zhì)感的設(shè)計。

　　動力方面，新世嘉兩廂Cross將沿用現(xiàn)款世嘉的1.6L直列四缸引擎，最大功率為78kW（106PS），有5速手動和4速自動變速箱可供選擇。

　　新世嘉兩廂Cross提供兩款車型，1.6 MT車型基于現(xiàn)款1.6 MT 樂享型（10.68萬）打造，價格上漲5000元；1.6 AT車型基于現(xiàn)款1.6 AT 樂享型（11.68萬）打造，價格同樣是上漲5000元。

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● 雪鐵龍C2 Cross

　　新車信息：跨界版車型、售7.68-9.28萬

　　雪鐵龍C2 Cross則推出了1.4 VTS和1.6 VTS兩款車型，售價為7.68/9.28萬元。有圖有真相，Cross了一下的C2相比現(xiàn)款C2車型，多了一個全新的外裙邊，新增了行李架。內(nèi)飾方面，C2 Cross基于現(xiàn)款車型進(jìn)行打造，具體變化我們將會為大家跟進(jìn)報道。

C2 Cross

Cross車型將基于現(xiàn)款C2打造

　　動力方面，C2 Cross提供1.4L和1.6L兩款動力，動力數(shù)據(jù)分別為56kW（76PS）/120Nm和78kW（106PS）/142Nm，分別匹配5擋手動和4擋手自一體變速箱。

Cross車型將基于現(xiàn)款C2打造

　　C2 Cross提供兩款車型，1.4 VTS車型基于現(xiàn)款1.4 MT 運(yùn)動型（7.38萬）打造，價格上漲5000元；1.6 VTS車型基于現(xiàn)款1.6 AT 運(yùn)動型（8.98萬）打造，價格同樣是上漲3000元。

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● 2013款MG6

　　新車信息：年款車型

　　上汽最近公布了MG6的2013款車型售價，其中MG6掀背版共8款車型，售價區(qū)間為12.68-19.28萬元；MG6三廂版共8款車型，售價區(qū)間為12.78-18.98萬元，新車現(xiàn)已接受預(yù)訂。

現(xiàn)款MG6掀背版

　　相比現(xiàn)款車型，2013款MG6主要變化在于進(jìn)氣格柵加入鍍鉻裝飾，且車身配有“鯊魚腮”裝飾。另外，白、橙、金、紅四種顏色車身的2013款新車，可以選擇黑色車頂設(shè)計。在配置方面，新款車增加了倒車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱功能等。

現(xiàn)款MG6三廂版

　　動力方面，2013款MG6依舊沿用前作的動力，提供1.8 DVVT和1.8T兩款引擎。其中1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率98kW（133PS），最大扭矩170Nm；而1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率則達(dá)到118kW（161PS），峰值扭矩為215Nm。變速箱方面，有5擋手動和5擋手自一體可選。

　　編輯點(diǎn)評：作為年款車型，2013款MG6只作了微量的改動，價格則與前作保持一致。現(xiàn)款MG6每月的銷量為1000多臺，稍高的售價和沉重的車體使得它并不太討好消費(fèi)者，但它的外觀設(shè)計還真是足夠出彩的，希望在終端價格上，MG6能給到消費(fèi)者一個選擇它的堅定理由。

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● 新款奔馳SL

　　新車看點(diǎn)：或售120萬、輕量化設(shè)計

　　全新奔馳SL前大燈采用了鷹眼式設(shè)計，更為圓鼓且注入了LED日間行車燈，霧燈由圓形變?yōu)闂l幅式，前臉的調(diào)整讓新車更加時尚動感。

新一代奔馳SL海外版官圖

　　奔馳全新SL的車身尺寸為4618/1877/1316mm，相比現(xiàn)款車型稍有增加，此外新車首次采用鋁合金一體式車體結(jié)構(gòu)，比現(xiàn)款SL級跑車重量減輕超過10%。

　　動力部分，新車依然提供SL350和SL500兩款車型，發(fā)動機(jī)由電噴換成了CGI直噴。SL350搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率225kW(306PS)，最大扭矩370Nm;SL500搭載4.7L V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為320kW(435PS)，最大扭矩達(dá)到了驚人的700Nm。此外，兩款車型均匹配7速手自一體變速箱。

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● MPV篇：新長安之星/納智捷MASTER CEO/起亞VQ-R

● 新款長安之星

　　新車看點(diǎn)：售3.89-4.39萬、尺寸加大、動力升級

　　同其他國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型MPV一樣，長安之星在廣闊的縣鄉(xiāng)級有著較高的保有量。長安之星此次全面升級而來，不僅外觀內(nèi)飾均有調(diào)整，尺寸加大，且動力也有所提升。

新長安之星上市后將與現(xiàn)款長安之星同堂共市

　　新長安之星的車體將比現(xiàn)售車型更大更寬，長寬高分別為3980/16201890mm，軸距達(dá)到了2560mm，僅長度方面就比現(xiàn)款長安之星多出了近390mm。新車的外觀設(shè)計也是改變良多，前燈和中網(wǎng)設(shè)計有點(diǎn)大金杯的味道，而保險桿和霧燈的設(shè)計則是家轎的設(shè)計走向。

內(nèi)飾設(shè)計偏家轎化

　　動力方面，該車搭載的是一臺編號為E12的1.2升新發(fā)動機(jī)，比長安之星1.3L排量更小，但輸出功率更高。最大功率可以達(dá)到72kW(98PS)，峰值扭矩為119N·m，據(jù)官方發(fā)布的信息，在5擋手動變速箱的配合下，該車的百公里油耗為6.5L。

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● 納智捷MASTER CEO

　　新車信息：商務(wù)豪華MPV、奢華后排座艙、售39.8/41.8萬

　　納智捷MASTER CEO是納智捷大7 CEO的第二代產(chǎn)品，車身長度有所加長，三圍分別為4845/1876/1768mm。從命名上即可知它商務(wù)豪華的定位，MASTER CEO最大的看點(diǎn)就是其后排乘坐艙的豪華程度，光側(cè)電動門就配有鑰匙遙控開啟和關(guān)閉功能。

　　納智捷CEO目光犀利且配備了氙氣大燈，這在MPV里面并不多見，另外大燈還搭載了AFS主動轉(zhuǎn)向照明功能，提升了車輛的夜間行駛安全系數(shù)。車身側(cè)面以流線型設(shè)計與其正面的大氣穩(wěn)重形成鮮明對比，整體而言有種前沖感，且車身線條看起來更加柔和。

　　新車后排乘坐艙采用了頂級的Nappa皮革縫制，功能上它擁有電動舒適腿靠、8向電動調(diào)整及2組記憶功能、另外其還擁有按摩、調(diào)溫和通風(fēng)功能。另外，后排還裝備有電子隔屏、前后艙對講系統(tǒng)、冷熱冰箱、長毛地毯、LED氛圍燈、環(huán)艙電動窗簾以及多功能的后排影音娛樂系統(tǒng)等等。

　　動力方面，納智捷MASTER CEO搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為129kW(175PS)，峰值扭矩280Nm，匹配5速手自一體變速器。新車前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛。

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● 起亞Grand VQ-R

　　新車看點(diǎn)：搭2.2T柴油發(fā)動機(jī)、起亞VQ加長版、配置較豐富

　　起亞Grand VQ-R中Grand代表超大空間，R代表柴油版，它其實(shí)就是起亞VQ的柴油加長版。雖然在起亞VQ的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長，但Grand VQ-R其5130/1985/1815mm的長寬高相比別克GL8(5256/1878/1899mm)還是相差了不少。

　　內(nèi)飾部分，起亞Grand VQ-R基本延續(xù)了VQ車型的內(nèi)飾布局，配置同樣豐富，擁有真皮座椅、后排獨(dú)立空調(diào)、雙側(cè)電動滑門、帶記憶功能的八向可調(diào)座椅、自動巡航、GPS導(dǎo)航、電動天窗等等。

 
后排座椅可靈活調(diào)整

　　動力方面，即將進(jìn)口引入的起亞Grand VQ-R搭配了2.2升DOHC渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)也應(yīng)用于目前銷售的索蘭托車型中，其最大功率為145kW(197馬力)/3800rpm，峰值扭矩為436N·m/1800-2500rpm，匹配6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為8.1L/100km。

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