下半年將上市10款熱門(mén)新車(chē)(SUV篇)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】上期我們介紹了20款“壓軸”的轎車(chē),而SUV市場(chǎng)同樣也把精彩的留到了最后。進(jìn)口、合資、自主的10款熱門(mén)SUV將于下半年登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng),其中馬自達(dá)CX-5、翼虎等全新車(chē)型的到來(lái),將豐富消費(fèi)者的選擇空間。此外,如果您想了下半年即將上市的熱門(mén)轎車(chē),可以點(diǎn)擊查看《半年將上市20款熱門(mén)新車(chē)匯總(轎車(chē)篇)》
| 下半年重點(diǎn)SUV預(yù)覽 | ||
| 引入方式 | 車(chē)型 | 新車(chē)信息 |
| 國(guó)產(chǎn) | 福特翼虎 | 11月下線(xiàn) |
| 別克Encore | 預(yù)計(jì)11月底上市或售20萬(wàn)左右 | |
| 長(zhǎng)安CS35 | 第3季度末上市,首推1.6車(chē)型 | |
| 中華V5 1.5T | 預(yù)計(jì)7月上市或售11.98萬(wàn)起 | |
| 瑞虎CVT車(chē)型 | 預(yù)計(jì)7月上市 | |
| 國(guó)產(chǎn)三菱勁炫 | 預(yù)計(jì)9月上市 | |
| 蓮花T5 | 年內(nèi)上市或售10萬(wàn)起 | |
| 進(jìn)口 | 馬自達(dá)CX-5 | 預(yù)計(jì)7月上市或售21.98-27.98萬(wàn) |
| 謳歌RDX | 預(yù)計(jì)9月上市或售65萬(wàn)起 | |
| 現(xiàn)代新勝達(dá) | 年內(nèi)上市 | |
● 福特翼虎
下線(xiàn)時(shí)間:11月
預(yù)計(jì)價(jià)格:19-26萬(wàn)
看點(diǎn):國(guó)產(chǎn)、能越野的“福克斯”
根據(jù)長(zhǎng)安福特近幾年的新車(chē)計(jì)劃及其產(chǎn)能安排,代號(hào)C520的長(zhǎng)安福特翼虎將于今年11月下線(xiàn),目前即將量產(chǎn)的6款車(chē)型信息也已曝光。
| 翼虎車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4523 |
| 寬度(mm) | 1839 |
| 高度(mm) | 1684 |
| 軸距(mm) | 2690 |
根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)安福特翼虎的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)為CR-V和途觀(guān),上市后翼虎將擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)安福特在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的主力車(chē)型。或許同平臺(tái)賦予了翼虎同樣的運(yùn)動(dòng)基因,從翼虎的外型上不難看出福克斯的影子。

根據(jù)圖中內(nèi)容可看出翼虎與全新福克斯的內(nèi)飾大同小異,包括了炮筒式的儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)以及SYNC MyFord Touch系統(tǒng)等,是一款運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚的SUV車(chē)型。
排量分別為1.6T及2.0T的兩款GTDI引擎都分有高輸出和低輸出兩個(gè)調(diào)校不同的版本,而翼虎上使用的都是高輸出的版本:1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS),峰值扭矩為240Nm,而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎,輸出功率被調(diào)高到176kW(240PS),峰值扭矩為340Nm。
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● 別克Encore
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:11月底
預(yù)計(jì)價(jià)格:20萬(wàn)左右
看點(diǎn):國(guó)產(chǎn)、配備安吉星
向“以大為美”的美國(guó)車(chē),為了迎合市場(chǎng)也將推出小型的SUV,別克Encore國(guó)產(chǎn)基本已成定局,預(yù)計(jì)將于11月底登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng),預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)左右。
| 別克Encore車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4278 |
| 寬度(mm) | 1774 |
| 高度(mm) | 1646 |
| 軸距(mm) | 2555 |
別克Encore是基于通用小型車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的SUV車(chē)型,其體積略小于日產(chǎn)逍客,可參考福特翼搏。采用了扭力梁式半獨(dú)立的后懸掛,是一款入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型,但雖然車(chē)小,別克Encore的后備箱空間還是比較出色的,在正常情況下,行李箱容積為533升,放倒座椅后能達(dá)到1372升。
配置方面,別克Encore不僅配備了OnStar安吉星系統(tǒng)、可加熱多功能方向盤(pán)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、前后方碰撞預(yù)警等配置,還將全系標(biāo)配10安全氣囊。
動(dòng)力方面,別克Encore配備了一臺(tái)1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102kW(139PS),最大扭矩為200N.m,搭配6速自動(dòng)變速箱。此外,別克Encore還可選擇前驅(qū)或四驅(qū)模式。
● 國(guó)產(chǎn)勁炫
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:9月
預(yù)計(jì)價(jià)格:15-18萬(wàn)
看點(diǎn):價(jià)格門(mén)檻降低
廣汽三菱位于長(zhǎng)沙的生產(chǎn)基地已基本確定,未來(lái)將投產(chǎn)帕杰羅運(yùn)動(dòng)版、勁炫等車(chē)型。此外據(jù)了解,三菱汽車(chē)集團(tuán)將計(jì)劃在今年9月底與廣汽成立新的合資公司,而三菱勁炫則是廣汽和三菱的合資后的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。
| 國(guó)產(chǎn)勁炫車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4295 |
| 寬度(mm) | 1770 |
| 高度(mm) | 1625 |
| 軸距(mm) | 2670 |
三菱勁炫國(guó)產(chǎn)后最值得關(guān)注的就是價(jià)格,目前三菱勁炫進(jìn)口國(guó)內(nèi)的車(chē)型為2.0L一種排量,擁有兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為19.8萬(wàn)-25.5萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)后隨著成本的降低,售價(jià)也將進(jìn)一步下降。
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● 長(zhǎng)安CS35
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:第三季度末
預(yù)計(jì)價(jià)格:8-11萬(wàn)
看點(diǎn):未來(lái)將搭1.5T
悅翔V3上市發(fā)布會(huì)上,從長(zhǎng)安汽車(chē)高層處獲悉,今年3季度末長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)推出第一款SUV車(chē)型。根據(jù)之前信息,這款車(chē)型就是北京車(chē)展亮相的長(zhǎng)安CS35。
| 長(zhǎng)安CS35車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4160 |
| 寬度(mm) | 1810 |
| 高度(mm) | 1635 |
| 軸距(mm) | 2560 |
長(zhǎng)安CS35的長(zhǎng)寬高分別為4160/1810/1635mm,軸距為2560mm,這樣的車(chē)身尺寸表現(xiàn)并不出眾。據(jù)最新消息稱(chēng),新車(chē)豪華型將配備博世(BOSCH)的STT智能節(jié)油系統(tǒng),即發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),該配置的加入將有助于提升新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力上,CS35將搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92KW(125PS),峰值扭矩達(dá)到160Nm,匹配5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方表示,未來(lái)CS35還將搭載最大功率約為110kW(150PS)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。
● 中華V5 1.5T車(chē)型
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:7月
價(jià)格:11.98-16.58萬(wàn)
看點(diǎn):1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
中華V5的1.5T渦輪增壓車(chē)型有望在今年7月上市銷(xiāo)售,這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS),預(yù)計(jì)將有手動(dòng)/自動(dòng)、兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型可供選擇,廠(chǎng)家指導(dǎo)售價(jià)為11.98-16.58萬(wàn)元。
| 中華V5 1.5T車(chē)型車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4405 |
| 寬度(mm) | 1800 |
| 高度(mm) | 1614 |
| 軸距(mm) | 2630 |
動(dòng)力方面,中華V5 1.5T所搭載的自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出100kW(136PS),峰值扭矩達(dá)到200N.m。變速箱方面仍未得到確切消息,預(yù)計(jì)與1.6L車(chē)型一樣,將搭載5擋手動(dòng)和5擋手自一體兩款變速箱。
● 蓮花T5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年內(nèi)上市
預(yù)計(jì)價(jià)格:10萬(wàn)起售
看點(diǎn):蓮花首款SUV
青年蓮花首款SUV——蓮花T5日于北京車(chē)展首發(fā)亮相。這款基于蓮花L5平臺(tái)打造而來(lái)的SUV,外形十分動(dòng)感。據(jù)了解,蓮花T5先期將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),新車(chē)有望年內(nèi)上市,預(yù)計(jì)起售價(jià)將約為10萬(wàn)。
| 蓮花T5車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4508 |
| 寬度(mm) | 1782 |
| 高度(mm) | 1559 |
| 軸距(mm) | 2730 |
外形方面,蓮花T5采用了跑車(chē)化的造型設(shè)計(jì),比較符合年輕人的口味。未來(lái)上市后,將與全球鷹GX7、比亞迪S6、長(zhǎng)城哈弗H6等車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。
懸掛方面,蓮花T5 SUV裝配了前麥弗遜式懸掛加后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng),且底盤(pán)經(jīng)過(guò)蓮花工程特殊。動(dòng)力匹配方面,該車(chē)除了搭載現(xiàn)有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外,也有望采用1.8L、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 瑞虎CVT車(chē)型
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:7月
預(yù)計(jì)價(jià)格:10萬(wàn)左右
看點(diǎn):DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱
據(jù)廠(chǎng)商相關(guān)人士透露,奇瑞瑞虎CVT車(chē)型將于7月份正式上市。目前,2012款的瑞虎車(chē)型,包括了1.6L、1.6L DVVT、1.6S機(jī)械增壓、1.8L和2.0L共五款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。而CVT車(chē)型將用來(lái)彌補(bǔ)1.6L車(chē)型只有手動(dòng)擋的市場(chǎng)空隙。
| 瑞虎CVT車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4285 |
| 寬度(mm) | 1765 |
| 高度(mm) | 1705 |
| 軸距(mm) | 2510 |
目前3月上市的2012款瑞虎的1.8L車(chē)型搭配了AMT五檔序列變速箱,2.0L車(chē)型搭配4速手自一體自動(dòng)變速箱,但1.6L的車(chē)型均只有手動(dòng)檔車(chē)型,制約了消費(fèi)者的選擇空間,2012款瑞虎所搭載的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93kw(126PS),最大扭矩為160Nm擁有DVVT進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。談不上強(qiáng)勁,但在燃油經(jīng)濟(jì)性上擁有良好的口碑。
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● 馬自達(dá)CX-5
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:7月
預(yù)計(jì)價(jià)格:21.98-27.98萬(wàn)
看點(diǎn):藍(lán)天技術(shù)、未來(lái)將國(guó)產(chǎn)
緊湊型SUV大熱,促使各大廠(chǎng)商紛紛推出其市場(chǎng)區(qū)間的車(chē)型產(chǎn)品,北京車(chē)展期間根據(jù)廠(chǎng)商透露馬自達(dá)CX-5車(chē)型將于7月上市,采用長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)售渠道,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),官方指導(dǎo)價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)有2萬(wàn)左右的降價(jià)空間。
| 馬自達(dá)CX-5車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4555 |
| 寬度(mm) | 1840 |
| 高度(mm) | 1710 |
| 軸距(mm) | 2700 |
馬自達(dá)CX-5采用了Minagi“勢(shì)”概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,是馬自達(dá)第一款全面應(yīng)用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的量產(chǎn)車(chē),它的平臺(tái)甚至反而會(huì)被下一代馬自達(dá)3和馬自達(dá)6所采用。
配置方面,低配車(chē)型擁有17寸鋁合金輪轂多功能真皮方向盤(pán)等配置。高一級(jí)別的豪華版和豪華導(dǎo)航版則在舒適版的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、后排深色玻璃、可電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、座椅加熱系統(tǒng)和黑色內(nèi)飾等。級(jí)別最高的尊貴版和尊貴導(dǎo)航版在配置上相對(duì)更豐富一些,它們還擁有帶輔助照明系統(tǒng)的氙氣大燈、大燈自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、大燈清洗功能、日間行車(chē)燈、19寸鋁合金輪轂、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和自動(dòng)防眩目后視鏡等。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載的是帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配的是6速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式上,新車(chē)將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種可選。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,兩驅(qū)版車(chē)型的最大功率為114kW(155PS),而四驅(qū)版車(chē)型的最大功率為113kW(154PS)。
● 謳歌RDX
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:9月
預(yù)計(jì)價(jià)格:65萬(wàn)起
看點(diǎn):豪華車(chē)SUV新丁
既然SUV市場(chǎng)火熱,那豪華品牌自然也不會(huì)缺席。處于奧迪Q5和英菲尼迪EX車(chē)型市場(chǎng)的謳歌RDX將于9月登陸國(guó)內(nèi),這無(wú)疑加劇了豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)然對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)卻是一件好事。
| 謳歌RDX車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4666 |
| 寬度(mm) | 1875 |
| 高度(mm) | 1631 |
| 軸距(mm) | 2685 |
新款RDX的車(chē)身尺寸為4660/1872/1678mm,軸距2685mm,比老款分別增長(zhǎng)了25/2/23mm,軸距方面則有足足35mm的增長(zhǎng)。新款RDX的中控布局采用分體式環(huán)抱布局,各功能按鈕排列整齊,大尺寸高分辨率顯示屏的中央一體機(jī),擁有影音系統(tǒng)與倒車(chē)影像系統(tǒng),就此前展車(chē)的情況來(lái)看,它的座椅配置了加熱與通風(fēng)功能,同時(shí)新車(chē)也配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,新款RDX舍棄了之前的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而采用3.5升自然吸氣式V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率201kW(273PS),最大扭矩340N.m,官方數(shù)據(jù)的百公里加速時(shí)間為6.4秒,較原來(lái)縮短0.2秒,也意味著RDX瞄準(zhǔn)更高級(jí)的目標(biāo)市場(chǎng)。搭配6速自動(dòng)變速箱,百公里油耗為城市工況12升,高速公路工況8.6升,比上代車(chē)型有所減少。
● 新勝達(dá)(ix45)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月
預(yù)計(jì)價(jià)格:25萬(wàn)左右
看點(diǎn):軸距增長(zhǎng)50mm
在日前的紐約車(chē)展上,韓國(guó)現(xiàn)代公司發(fā)布了現(xiàn)代ix45(美國(guó)市場(chǎng)稱(chēng)Santa Fe)的官圖。ix45在紐約車(chē)展發(fā)布后,預(yù)計(jì)將在10月國(guó)內(nèi)上市。
| 現(xiàn)代新勝達(dá)車(chē)身尺寸 | |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4690 |
| 寬度(mm) | 1880 |
| 高度(mm) | 1680 |
| 軸距(mm) | 2700 |
據(jù)悉,現(xiàn)代ix45基于現(xiàn)代最新i40平臺(tái)打造,外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)代最新的流體雕塑設(shè)計(jì)理念,比起前作更加動(dòng)感犀利。軸距將從現(xiàn)款的2700mm增至2750mm,車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適性得到進(jìn)一步提升。與上代一樣,2013款新勝達(dá)除五座兩驅(qū)版還將推出7座四驅(qū)版。
在內(nèi)飾及配置上,ix45也得到了提升。中控臺(tái)帶有7英寸大屏幕操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、倒車(chē)影像等便利功能,而方向盤(pán)和儀表也是統(tǒng)一到現(xiàn)代目前的家族風(fēng)格。此外,ix45還配備了泊車(chē)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)雨刷/大燈、后排220V電源、ESP電子穩(wěn)定程序、DBC下坡制動(dòng)控制等配置,還在基本的6氣囊基礎(chǔ)上增設(shè)了膝部氣囊。
動(dòng)力上ix45提供2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L/2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中Theta II 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)我們比較熟悉,在目前很多現(xiàn)代主流車(chē)型上都有配備,最大功率142kW。兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則是以高扭矩見(jiàn)長(zhǎng),最大扭矩達(dá)到382Nm和431Nm。所有的引擎都能搭配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
總結(jié):福特翼虎和別克Encore的到來(lái),勢(shì)必會(huì)攪亂目前該細(xì)分市場(chǎng)的格局。而瑞虎CVT車(chē)型以及中華V5 1.5T車(chē)型也豐富了入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的選擇空間,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),確不失為一件好事。
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