昌河鈴木自主品牌LOGO 車型X5諜照曝光

　　昌河鈴木基于北斗星研發的全新車型日前曝光，同時還爆出了這款車型將啟用全新的合資自主品牌，這也是繼廣汽本田“理念”、上汽通用五菱“寶駿”、東風日產“啟辰”之后的第四個合資自主品牌。雖然昌河鈴木的合資自主品牌名稱還不得而知，但品牌的LOGO已經曝光。

昌河鈴木自主品牌X5

　　昌河鈴木這款車型的具體名稱叫北斗星X5，而且很有可能趕在東風日產的啟辰量產車型之前，成為繼理念和寶駿630之后的第三款合資自主品牌量產車型。和基于老款本田思迪的理念，以及基于老款日產頤達的啟辰一樣，北斗星X5也將是基于合資品牌成熟車型的改款設計。

　　實際上關于這款車，近日已經從媒體傳出種種消息，有媒體報道：“籌劃已久的昌河鈴木合資自主品牌新的品牌名稱、logo以及首款車型將在年底公布。預計昌河鈴木首款自主車型極有可能以北斗星為藍本進行設計，車型定位介于北斗星和利亞納之間。”。

昌河鈴木自主品牌X5

　　昌河汽車將在利用原有小型車優勢的基礎上，開始發力小型SUV市場，而進入SUV領域的首款產品目前基本鎖定在年底推出。內部人士稱，新車會利用北斗星的車型技術，進行延展和提升。昌河汽車銷售公司副總經理兼品牌總監陳平也透露：“這款帶有跨界風格的小型SUV會比北斗星大，內部空間和承載性也將比現款北斗星好。但(新車)會完全區別于北斗星品牌”。

昌河鈴木自主品牌X5

　　不難發現，以上媒體報道實際上就是指的這一款昌河鈴木北斗星X5，在合資品牌車型上的自主化改進，既能直接使用鈴木的技術，同時合資伙伴鈴木也能從中受益。相比理念和啟辰在成熟車型上的拉皮改款，北斗星X5的改動要更大一些，整體車身尺寸放大，軸距加長，尾部結構也進行了重新設計。

昌河鈴木自主品牌X5

　　實際上北斗星X5的車身前部變化都不大，前臉設計就是在現款北斗星e+的基礎上改款設計，梯形的進氣格柵采用鍍鉻橫條的設計，與日前曝光的長安汽車CD101設計基本一致，不過長安整合昌河汽車后，繼續保留了昌河品牌。北斗星X5也將使用自己獨立的合資自主品牌LOGO，前保險杠設計有所變動，與中網相同的倒梯形下部進氣格柵，霧燈也從圓形變成了平行四邊形的方正風格。

昌河鈴木自主品牌X5

　　前保險杠和整個側面車身，都增加了塑料包圍，也是為了迎合時髦的Cross風格。B柱之后的改動很大，軸距加長后，后備箱側面的車窗尺寸幾乎是目前北斗星e+的兩倍寬度。重新設計的尾部不再有現款車型那樣的塌尾感官，主要是源于尾燈從保險杠上移到了尾部風擋玻璃的兩側立柱位置。

昌河鈴木自主品牌X5

　　高位剎車燈從玻璃內部移到了外側車頂位置，牌照框的布置也上移到了后備箱門上。后保險杠的設計就簡單多了，應該是只保留了后霧燈的設計，增加了下部的黑色塑料包圍。這也就是昌河認識所謂的這款車型發力小型SUV市場的根據，實際上充其量算作是一款Cross風格車型。

昌河鈴木自主品牌X5

　　車內的設計與現款車型并無差異，包括整個中控臺以及來自松下的音響系統，或許因為是測試車的緣故，可能在量產車型上會進行改動，因為測試車曝光的方向盤依然使用的是鈴木標，屆時量產車型上出現的肯定會是新的昌河鈴木合資自主品牌LOGO。

昌河鈴木自主品牌X5

　　因為北斗星X5的軸距加長部分都集中在B柱之后，因此受益的基本上全部是尾箱空間，可以看出第二排座椅后面的儲物空間的確大幅度的增加，也大大提升了這款原本定位A00級車型的實用性。

　　北斗星X5繼續使用北斗星e+的麥弗遜式獨立前懸架和單縱擺臂式非獨立后懸架，但是因為車身尺寸的增加，以及隨之而來的整備質量變大，北斗星X5可能會配置1.6L和1.4L兩種動力，發動機很可能共用利亞納的M16A和北斗星的K14B。而北斗星車型上配置的1.0L發動機因為動力偏弱，將不會出現在北斗星X5車型上。

　　文/新浪汽車