新帕薩特3.0L/國產(chǎn)馬3兩廂 六款獲批新車

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]昨日，機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)公布了最新一期環(huán)保目錄審核稿。在這一批審核稿里，主要是以進(jìn)口車為主，但也有國產(chǎn)兩廂馬自達(dá)3這樣的重要車型。進(jìn)口車型里，主要是以豪華車為主，有奧迪A8L W12、奔馳S級 300L、寶馬6系敞篷等，還有法拉利FF、蘭博基尼140 Gallardo Tricolore等超跑。下面，我們就一起來看看這些新車。

1. CAF7162B——國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂
預(yù)計上市時間：2011年12月
車型亮點：國產(chǎn)兩廂馬自達(dá)3，性價比更高

　　CAF7162B等四個編號雖然是全新編號，但CAF7162代表的是新一代馬自達(dá)3，而本期目錄中的四個編號又是順著三廂新馬自達(dá)3而來的，因此，本期目錄中的這四個編號，代表了兩廂國產(chǎn)馬自達(dá)3幾乎沒有懸念。

　　本月初，搜狐汽車曾經(jīng)曝光過國產(chǎn)兩廂馬自達(dá)3的諜照。根據(jù)諜照來看，除了車輛尾部的長安馬自達(dá)標(biāo)識之外，外觀方面的其余部分與進(jìn)口版本完全一致。內(nèi)飾方面同樣如此，與進(jìn)口版幾乎找不到差別。

國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂諜照

　　當(dāng)然，國產(chǎn)馬自達(dá)3和進(jìn)口版本還有有差別的，這種差別依然是在動力總成上。兩廂馬自達(dá)3將會采用三廂一樣的動力布局，即1.6L發(fā)動機(jī)配五檔手動變速箱和四檔自動變速箱，2.0L發(fā)動機(jī)配備六檔手動變速箱以及五檔自動變速箱兩種選擇。

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂3兩廂諜照

　　根據(jù)我們之前曝光的新馬自達(dá)3國產(chǎn)計劃，新兩廂國產(chǎn)馬自達(dá)3計劃是在2012年年初上市，不過從現(xiàn)在的情況來看，它很可能被提前到今年年底了。目前，三廂馬自達(dá)3已經(jīng)下線，兩廂馬自達(dá)3的國產(chǎn)就變得相對容易得多了。

2. 奧迪A8L W12
預(yù)計上市時間：2011年8月
車型亮點：W12發(fā)動機(jī)動力無限

　　本月18日，A8L 6.3L W12車型即將在青島上市。在今年4月份的目錄里，這款車型就已經(jīng)出現(xiàn)過。采用全新動力的奧迪A8L W12發(fā)動機(jī)和變速箱都有所更新，發(fā)動機(jī)排量增加了0.3L，而變速箱則升級為了8檔手自一體變速箱。

　　然而，在本期環(huán)保目錄里，有一款奧迪A8L 6.0L W12車型。眾所周知，全新奧迪A8L W12車型，使用的是6.3L發(fā)動機(jī)，功率和扭矩都有不小的提升。而6.0L發(fā)動機(jī)是老款A(yù)8L所使用的，本期環(huán)保目錄里再次出現(xiàn)它，代表什么意義呢?

3. 奔馳S300L
預(yù)計上市時間：2011年9月
車型亮點：奔馳S300L更新為2012款

　　2012款奔馳S級早已在國內(nèi)上市，不過一直以來最低只有S350L。本期環(huán)保目錄顯示，在全新一代奔馳S級到來之前，奔馳繼續(xù)更新現(xiàn)款奔馳S級，以期望在中國能夠進(jìn)一步擴(kuò)大銷量業(yè)績。

S350L

　　相對于奧迪和寶馬來說，奔馳在中國的國產(chǎn)化業(yè)務(wù)一直落于下風(fēng)。最近有關(guān)奔馳兩大銷售渠道整合的消息非常多，相信在未來2個月之內(nèi)就將見分曉。整合銷售渠道之后的奔馳汽車，有望進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的銷量，以此來追趕奧迪和寶馬在全世界的腳步。

4. SVW73010FK——上海大眾新帕薩特3.0L V6
預(yù)計上市時間：已經(jīng)上市
車型亮點：動力強(qiáng)勁

　　已經(jīng)上市的新車，卻依然還在公告申報當(dāng)中，這種情況并不多見，不過大眾品牌就占了兩個。上期環(huán)保目錄里出現(xiàn)的一汽大眾的FV7307FDDGG以及本期環(huán)保目錄里的SVW73010FK，前者是一汽大眾新邁騰的3.0 V6車型版本，后者代表的是上海大眾新帕薩特3.0 V6車型版本。

　　這兩款車型現(xiàn)在都已經(jīng)上市，只是還沒有現(xiàn)車出售。兩款車型上所采用的動力系統(tǒng)是完全相同的，發(fā)動機(jī)名稱為CNG，來自于德國大眾的進(jìn)口發(fā)動機(jī)。變速箱是六檔DSG手自一體變速箱。

　　根據(jù)南北大眾公布的發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，這款代號為CNG的發(fā)動機(jī)與奧迪上使用的3.0TFSI發(fā)動機(jī)差別較大。從性能數(shù)據(jù)上來看，前者并沒有使用增壓技術(shù)，是一款自然吸氣發(fā)動機(jī)。184kW的最大功率和310Nm的性能數(shù)據(jù)要優(yōu)于奧迪A6L上使用的2.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

全新帕薩特1.8T御尊版

　　這兩款車型已經(jīng)上市，預(yù)計在今年10月份左右，消費者就能夠在4S店看到真車了。當(dāng)然，兩款頂配車型，或許會采用訂單式生產(chǎn)，要購買的話，提車時間可能會比較長。

5. LF7185——力帆720
預(yù)計上市時間：2011年11月
車型亮點：自主品牌高性價比車型又添新軍

　　到目前為止，力帆汽車使用1.8L發(fā)動機(jī)的車型，除了已經(jīng)上市的力帆XC60之外，或許就是上海車展上展出的力帆720了。而XC60的車型編號是以6開頭，因此，不出意外，本期環(huán)保目錄中出現(xiàn)這個編號，可以鎖定為力帆720。

　　本周，搜狐汽車剛剛曝光了力帆720測試車的內(nèi)飾諜照。這款在上海車展上首發(fā)的新車實際上已無太多的秘密可言，自主品牌往往會在車展上將車型的信息完全暴露出來。

　　通過車展和諜照我們知道，力帆720的內(nèi)外飾設(shè)計依然有比較濃厚的模仿氣息，尤其是類似于八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計，不過力帆采用了更加硬朗的線條。

　　動力方面，力帆720將使用力帆XC60一樣的動力系統(tǒng)——代號為LFB479Q的1.8L發(fā)動機(jī)，以及五檔手動變速箱。這款發(fā)動機(jī)來自于重慶力帆自己的生產(chǎn)線，最大功率為98kW，最大輸出扭矩為168Nm，性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　預(yù)計力帆720將會在今年年底上市，11月舉行的第九屆廣州車展是一個不錯的選擇。售價方面，預(yù)計力帆720的售價將會在7-9萬元之間，與自主品牌主流緊湊級車型相當(dāng)。

6. NJ7250ZL4——2012款MG7
預(yù)計上市時間：2011年10月
車型亮點：小改款

　　這個編號并非新編號，屬于MG7，最早在2008年8月得到公告目錄批準(zhǔn)。時隔3年再次出現(xiàn)在公告申請里，可能是小改款車型。

現(xiàn)款MG7

　　盡管MG7在過去的幾年里市場表現(xiàn)非常一般，但作為MG品牌目前最高檔的車型，它對MG品牌來說還是非常重要的。今年6月份，銷量同樣一般的榮威750推出了改款版本，售價不變的情況，對前臉和尾燈進(jìn)行了改動。同樣的改款方法，或許在MG7上也會照辦。

現(xiàn)款MG7

　　從環(huán)保目錄上我們也能看到，發(fā)動機(jī)和變速箱都未發(fā)生變化，和環(huán)保有關(guān)的零部件亦是。因此，在性能方面，改款不會有多大提升。

　　除了以上幾款重點車型之外，還有法拉利FF、蘭博基尼蓋拉多特別版兩款、吉普指南者、自由客、大切諾基等車型登陸環(huán)保目錄，這些車型的主要零部件和性能參數(shù)都未發(fā)生變化，在此不再贅述。