國產科帕奇/新邁騰3.0L 6款新車通過審批
[太平洋汽車網 新車頻道]最新一期環保目錄審核稿昨日在機動車環保網發布,我們在第一時間為您奉上新車解讀。本期環保目錄和上期一樣,新車依然不多。但通用汽車在本期目錄中卻占據了相當重要的地位,不僅有進口的科帕奇、歐寶安德拉亮相,還有國產科帕奇以及國產邁瑞寶登場。除了通用,大眾汽車也有不少進口車型,比如途銳3.0T、尚酷1.4T、SHARAN等車型。不過這些車型我們已經非常熟悉,或者在前幾期已經出現過,我們就不再重復描述了。
除了以上幾款車型之外,長城、奇瑞、吉利等自主品牌企業,也有多款車型出現在環保目錄里,不過這些車型均是已經上市的車型,且最近沒有十分特別的變化動向,在此也不再贅述。下面,讓我們來看看本期目錄里,比較重要的五款車型。
1. SGM6473ATA——國產雪佛蘭科帕奇
預計上市時間:2011年12月
車型亮點:基本繼承了進口車型的性能和配置,售價將會下調
昨日,我們剛剛曝光了無偽裝雪佛蘭科帕奇的諜照,今天它就出現在環保目錄里,這不可不算是一個巧合。在昨天的文章里,通過諜照我們基本了解了國產雪佛蘭科帕奇的模樣,與進口版本相比,我們幾乎很難找到不同之處,僅有的差別,都是在于車輛本身性能無關的地方,比如輪轂樣式、比如尾部文字標識等等。
疑似國產科帕奇無偽諜照
疑似國產科帕奇無偽諜照
昨天我們還對國產科帕奇未來可能會采用的動力系統進行了分析,今天的環保目錄就基本為我們揭曉了這個問題的一部分答案。至少,從這一期的目錄來看,國產科帕奇的動力系統也將會完全繼承進口版本的動力系統,即全系都是2.4L發動機加6檔手自一體變速箱的動力搭配。在配置上,將會分為低中高配置車型。
不過,后期是否還會有其他的動力總成出現在國產科帕奇上,目前還不得而知,我們也將持續保持關注。如果國產科帕奇未來的動力總成與現在進口版本完全相同,那么科帕奇的定位很可能就會高于目前市場上的主流緊湊級SUV車型。
2.SGM7169TMTB——雪佛蘭邁瑞寶
預計上市時間:2011年10月
車型亮點:這是一款和科魯茲的意義相差無幾的車型,是別克君威的“低價版”
同樣來自于歐寶的DELTA II平臺,雪佛蘭科魯茲和別克英朗,在國內發揮著不同的作用??启斊澏ㄎ惠^低、銷量則很高,英朗定位較高、售價也較高。而今天我們討論的邁瑞寶,它與別克君威的關聯與差異,就和科魯茲與英朗一樣。
作為一個以銷量為主的品牌,雪佛蘭旗下的邁瑞寶也是一款銷量車型,在君威的銷量與主流中級車無法抗衡的情況之下,低價入市的邁瑞寶很可能會轉變這一戰局。從環保目錄來看,邁瑞寶除了2.0T的發動機之外,其余幾款君威上使用的發動機,都在邁瑞寶上出現。2.0L發動機具有最大的可能,是未來邁瑞寶的主配車型。除了發動機,變速箱方面,邁瑞寶也是照搬了君威的搭配。
從動力總成的情況來看,邁瑞寶14萬元的起價可能性不大,若參照科魯茲與英朗的售價差距,邁瑞寶的起價應該在15-16萬元之間。
3.FV7307FDDGG——大眾新邁騰3.0L版本
預計上市時間:2011年12月
車型亮點:豪華頂級配置邁騰
全新邁騰將會在本月28日上市。不過這次上市的車型,或許只有1.8T和2.0T兩種發動機版本。在邁騰的系列里,這些車型并不是最頂級配置車型,之前,邁騰就曾經有過進口的3.2L版本,而全新邁騰系列里,3.0L版本將會是它的最高配車型。
環保目錄中出現的這個一汽大眾生產的大眾牌汽車,應該屬于一汽大眾最高配置車型,即本周上市的新邁騰的頂配車型。
環保目錄顯示,它的發動機,采用的是德國大眾進口的發動機,代號為CNG。這一代號目前為止還沒有出現過。雖然環保目錄中顯示它并沒有安裝渦輪增壓系統,但并不表示它沒有安裝機械增壓。對比來看,國產頂配邁騰上使用的這款3.0L發動機,很可能就是奧迪A6L上使用的3.0TFSI發動機,因為兩款車型都屬于一汽大眾,相同的發動機采購更加方便和經濟。
除了這款發動機的性能,3.0L邁騰的售價也變得十分值得關注。新一代邁騰的外觀繼續與輝騰相類似,這讓新邁騰繼續被人稱作為“小輝騰”嗎,而3.0L的高性能發動機,或許才能夠配得上這一昵稱。若如此,它的售價自然也不會低,其起價可能需要在38萬元以上。
4. SVW7209CJD——斯柯達新款昊銳/SVW7206DJD——新款明銳RS
預計上市時間:隨時
車型亮點:外觀小幅升級或者更新
最近一段時間以來,包括本期環保目錄在內,斯柯達品牌旗下所有車型都在環保目錄中出現過一遍。根據之前的信息,這些很可能代表了斯柯達的2012款車型全系。因為之前斯柯達全球換表行動,雖然新的標識已經在品牌傳播中使用,但新車型的換標卻要在2012款車型上出現。
斯柯達新款車型或將是2012款年型小改款,將采用斯柯達全新LOGO
當然,隨著2012款車型的全面更替,除了標識之外,根據車型的新舊不同,斯柯達的各款車型可能還會有一些改動和升級。
5.保時捷Panamera turbo S
預計上市時間:2011年10月
車型亮點:動力進一步升級
最后讓我們來看一看保時捷即將進口到國內的新車——Panamera turbo S。保時捷Panamera是一款個性的四門轎跑豪華車型,而它的入門版采用的是3.6L發動機,售價相對也較低。
而目前在國內最頂配的Panamera系列車型,是Panamera turbo。如今,在它的后面又增加了一個S,它的性能會有怎樣的提升呢?
Panamera turbo上使用的是4.8T V8發動機,最大功率368kW/6000rpm,最大輸出扭矩為700Nm/2250-4500rpm。與之匹配的是,7檔雙離合器變速箱。它的60英里加速時間為4.0秒。
Panamera turbo S上使用的也是這款4.8T V8發動機,不過調教之后,最大功率再次提升,達到了404.8kW,扭矩提升了50nm,達到了750nm。另外,它的變速箱也升級為了8檔雙離合變速箱。保時捷英文官方網站顯示,它的60英里加速時間為3.6秒,比Panamera turbo縮短了0.4秒。
性能的提升確實讓人激動,不過它的售價,恐怕要高出許多。在美國,panamera turbo S比panamera turbo貴了1/3。如果由此來推斷國內售價,那么它將會在320萬元以上。
(文/搜狐汽車)
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