克萊斯勒旗下多品牌后年將有可能國產(chǎn)

　　今日，有消息稱廣汽菲亞特集團將在后年國產(chǎn)多款車型。消息認(rèn)為在菲亞特成功完成對克萊斯勒控股之后，計劃復(fù)蘇克萊斯勒旗下產(chǎn)品。針對這一消息編輯向相關(guān)方面進行了核實。

　　菲亞特集團在美國成功控股之后，針對克萊斯勒旗下產(chǎn)品將進行一系列的整合調(diào)整。在中國方面，廣汽菲亞特除即將引進的菲亞特500車型外，有可能將部分克萊斯勒旗下相關(guān)產(chǎn)品于后年國產(chǎn)部分克萊斯勒產(chǎn)品。

　　菲亞特方面表示“道奇品牌的車型應(yīng)該是克萊斯勒三大品牌中最先國產(chǎn)的，我們希望明年推出C-Medium之后的第二年，能夠先推出一款緊湊級的SUV車型。”為什么要選擇道奇車型作為國產(chǎn)先鋒?菲亞特方面稱，因為道奇在歐美就是適合大眾消費的車型，相比較個性張揚的JEEP來講，道奇應(yīng)該更容易讓中國民眾接受。

　　編輯點評：廣汽菲亞特預(yù)計會在后年將克萊斯勒旗下的道奇品牌與Jeep品牌國產(chǎn)化，對于道奇品牌國人的認(rèn)知度并不高，但Jeep品牌在國內(nèi)的知名度則相反，如果廣汽菲亞特將克萊斯勒旗下品牌在國內(nèi)以國產(chǎn)形式進行推廣的話，相信憑借Jeep品牌在國人心目中的影響力會為克萊斯勒帶來豐厚的收益。對于國內(nèi)消費者而言，Jeep品牌的國產(chǎn)化意味著大切諾基、指南者等這類越野車將會以更便宜的價格登陸熱火朝天的中國SUV市場，這增加了用戶們的選擇寬度，競爭將會更為激烈收益的自然會是廣大消費者。