一汽大眾佛山工廠獲批 將生產高爾夫7代

　　[太平洋汽車網 新車頻道]日前，廣東省佛山市委常委、南海區委書記鄧偉根通過證實，一汽-大眾佛山項目已獲得國家發展改革委批復，項目進入快速推進期。據知情人士透露，一汽大眾佛山工廠未來將作為新一代（第七代）高爾夫的生產基地。

　　有關高爾夫7代的報道比較頻繁，之前曾經有過高爾夫7進行路測，和其流出的油泥模型以及效果圖的消息。德國大眾汽車集團發言人前不久表示，該公司旗下旗艦車型第七代高爾夫將于2012年年底或2013年初上市。

　　從目前海外所披露的新一代高爾夫的前臉以及車尾設計中不難看出，新車與現款主要以直線勾勒它犀利風格的特點不同的是，在新車上將采用更加飽滿的線條為犀利增添一份優雅的氣質。現款鋒利而上挑的頭燈將更趨飽滿，同樣的線條也將運用在它的側裙線上，使得為六代高爾夫平坦的的側面增添更加富有雕塑感的線條。在車尾的設計上也將削減銳利的線條，此外LED燈的使用保證了七代高爾夫擁有了更具時尚感的味道。

全新的MQB平臺更加靈活

　　作為平臺戰略的開山鼻祖，大眾非常清楚平臺的意義，一套擴展性強的平臺不僅可以滿足某個級別的車型，而且還能涵蓋更比它更小或者更大的級別，從而減少開發周期并降低維修保養的成本。這套被定名為MQB的平臺就是這種模塊化思路的產物，最早將配備在即將上市的新途安上。

　　大眾對這套橫置引擎的MQB平臺寄予厚望，因為這個平臺將成為有史以來配備車型最多的平臺，未來使用這一平臺的車型將達到20款，總產量將超過600萬臺，是目前采用PQ35和PQ46平臺的三倍，同時為了將這一平臺發展壯大，大眾還砍掉了曾經為小型車打造的MHB后置發動機平臺，包括概念車UP在內的車型也將采用短版的MQB平臺。

　　在引擎方面，新一代高爾夫將提供相同的渦輪增壓式與燃油直噴式(TSI)汽油四缸發動機(排量介于1.2升至2.0升之間)，DSG變速箱也仍將作為主打。同時，第七代高爾夫還有可能會推出一款混合動力版車型。

　　如果按照大眾汽車集團的Blue-e-Motion計劃理念，推出全電動的新款高爾夫也不是完全不可能的事情。高爾夫6在國內市場的優異表現當然會被大眾看在眼里，新一代高爾夫能否再創輝煌，我們拭目以待。

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