眾泰新緊湊車曝光 量產版或明年發布

　　去年十月，眾泰汽車吳建中曾表示，2012年眾泰汽車的銷量要達到40萬輛，2015年要達到90萬輛。要想完成這樣的銷量業績，眾泰汽車就需要推出更多的傳統燃料汽車。今年的上海車展上，中泰就展出了A00/A01/A11等多款新車，而今天我們為大家首次曝光的這款全新車型正是其中的A01。

　　風格頗具日系氣息，外觀內飾同時曝光

　　眾泰中級車諜照

　　外觀方面：雖然被蒙上了比較有干擾性的偽裝，但通過對比，搜狐汽車的編輯還是一眼就認出了它的本來面目。看起來，這輛試驗車的多個零部件目前都還未到位，前后大燈都使用了其他車型的零部件。它的實際面貌，我們可以通過上海車展上的展車來了解。

　　上海車展亮相的眾泰Z300

　　眾泰A01的車型代號為Z300，中文命名目前還未確定。從它的展車前臉來看，它在風格上追求比較硬朗的氣息，包括前格柵和大燈都采用了較為銳利的角度設計。展車的保險杠進氣中網采用了網狀結構，而諜照中的試驗車，則采用了格柵式結構。最終量產版本會使用哪一種，目前還不能確定。

　　眾泰中級車諜照

　　上海車展亮相的眾泰Z300

　　眾泰中級車C柱部分與豐田凱美瑞十分相似

　　側面造型上，眾泰Z300還有比較濃厚的模仿痕跡。后車門框和C柱的設計，與豐田凱美瑞如出一轍。它的尾部與凱美瑞沒有多少共同點，不過又讓筆者聯想到了豐田的另外一款車型——新皇冠。不過Z300牌照兩邊還有一組燈具，看起來比較特別。

　　內飾風格與本田雅閣頗為相似

　　眾泰中級車內飾諜照

　　本田雅閣內飾

　　內飾部分：該車的內飾設計與本田雅閣有較高的相似性。雅閣作為中級車市場長期以來的霸主，它的內飾設計風格也就成為了眾多國內汽車企業中級車爭相模仿的對象。雖然在細節上，眾泰的這款中級車和雅閣內飾不完全相似，但無論是線條設計，還是配色上，都與雅閣沒有多少區別。在中控臺上，眾泰中級車采用了較為常見的設計，自上而下逐漸變窄。通過內飾我們還可以看到，這輛試驗車配備的是五檔手動變速箱。

　　整體而言，眾泰Z300雖然定位為A級轎車，但車身長度卻達到了4500毫米以上，軸距上達到了2700毫米，與長城騰翼C50、江淮和悅的軸距相同。因此車內空間也將會是Z300的一個賣點之一。它的外觀設計沒有多少特點，但也不會讓我們挑出多少明顯的毛病來。內飾設計上，采用雅閣式風格設計，應該能夠得到多數消費者的視覺認可。

　　動力或采用三菱1.5L發動機

　　動力方面，通過內飾諜照，我們已經看到了這款車型將會采用五檔手動變速箱。自動擋方面，筆者預計將會是四檔自動變速箱，因為五檔自動變速箱目前在國內還很難有合適的供應商。在發動機方面，根據上海車展上的展車透露出來的信息，它將會采用三菱的1.5L排量發動機。

　　目前，我國多數二線自主品牌汽車廠商，由于自身動力產品線比較匱乏，都選擇采用了三菱的系列發動機，4G15S是應用較多的一款。而這些車型另一個重要零部件——ECU(Electronic Control Unit電子控制單元)的匹配上，多數企業也選擇的是同一個供應商——上海聯電。這實際上就是說，國內多數二線自主廠家所推出的新車，在動力性能上都沒有太多實時性差別。因此這些車型或許只是在外觀和功能性的配置上有較大區別，核心部分則如出一轍，沒有太多自己的特點。

　　量產版預計明年北京車展發布

　　上海車展亮相的眾泰Z300概念車

　　當前我們還沒有這款車型確切的上市計劃日期。之前有媒體報道稱其上市時間在今年第四季度，不過通過諜照來看，它的內飾零部件已經基本完成，但外觀零部件多數還未到位。按照一般的研發進程，這款車型至少要到明年才會正式登場。筆者預計Z300量產版將會在明年的北京車展首發，上市時間則可能在明年下半年。

　　文/搜狐汽車