成都車展新車圖解 天津一汽威志V2

　　天津一汽的新車威志V2并沒有太多引起我們的關注，但在宣布價格后我們發(fā)現(xiàn)展臺上擺放的居然是四款風格迥異的車，他們的名字都是威志V2，這還是讓我們感到有些新奇。

　　首先我們先來看看兩款另類的V2，啞光版和旅行版。

　　啞光版的官網(wǎng)叫法是運動版，所以就不是簡單的個性涂裝。可以看到前臉，尤其是前保險杠部分實在是非常夸張，我們甚至感覺這樣的設計有些類似一些超跑車型。

　　旅行版似乎還低調(diào)一些，但這樣硬朗的風格放在一款車長只有3760的微型車上還是有些讓人感覺不倫不類。

　　威志V2基礎版看起來就沒有那么耀眼了，如果放進微型車堆里應該很快就被淹沒了。

       后備箱空間在微型車里算是不小了，里面橫放應該可以放下一個大號行李箱，而且后備箱開口很大，在后備箱開口的上沿有拉手。

　　內(nèi)飾不管從做工還是用料，都讓我們比較失望，雖然我們知道微型車拼的就是價格，但威志V2略顯粗糙的做工還是讓我們懷疑，看的見摸得著的地方尚且如此，那些看不見的地方呢?

三幅方向盤手感并不差，表面包裹的橡膠材質(zhì)比較柔軟，而方向盤后針對手指的凹凸也讓持握感更好。

          空間表現(xiàn)從來都是微型車的短板，但我們估計威志V2并不害怕我們提及他們的空間，因為在我們坐進威志V2之后發(fā)現(xiàn)空間并不差，乘坐的表現(xiàn)甚至會好于一些小型車。

儲物空間同樣也比較豐富，尤其是圍繞主駕駛位，票據(jù)和各類卡片都有放置的地方。

        威志V2的懸架系統(tǒng)也較強于同級車型。

        采用前麥弗遜式獨立懸架 +副車架，后滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的懸架配置，可以保證基本的操控和舒適性。

        動力系統(tǒng)來自于天津一汽自主研發(fā)的4GA1發(fā)動機，排量為1.3L。這款發(fā)動機最大功率67kw，最大扭矩120Nm。

        總結：天津一汽威志V2優(yōu)勢在于整體風格的把握，既不強壯，也談不上可愛，因此具有比較強的適應性。而兩款個性版本則完全在張揚不同的個性，在外形上可以得到年輕人的共鳴。內(nèi)飾方面盡管有很多不足，但也需要考慮價格對其的影響，因此不足并非難以逾越。