在05年圣誕節(jié)前夕，歐寶Astra雅特GTC新車悄悄地來到了我們中國，它12月23日的上市介紹會昭示著歐寶汽車家族的又一位新貴來到了中國。歐寶Astra雅特GTC為了那些追求歐洲時尚、高品質(zhì)生活的人士提供了一種全新的選擇。
2004年一項首次單人駕車環(huán)球旅行的壯舉，讓“歐寶雅特(Astra)”的名字為中國廣大公眾和愛車的人們所關(guān)注。很難想象，一輛身形斯文的小 車，而且已經(jīng)跑過了11萬公里的路程，還能經(jīng)得起環(huán)球43,000多公里的顛簸，這就是歐寶汽車卓越品質(zhì)的最好明證。
2005年初，德國原裝進(jìn)口，融合歐寶全新設(shè)計哲學(xué)和最新汽車科技的全新第三代歐寶雅特(Astra)五門掀背式轎車，作為全新雅特(Astra)系列 產(chǎn)品中的首款車型，登陸中國，目標(biāo)正是當(dāng)時國內(nèi)中小型轎車的高端市場。其前衛(wèi)的造型以及出色的操控性能贏得了中國消費者的肯定，但也 由于是進(jìn)口車的緣故，26.3萬元（2005年初參考售價，現(xiàn)在以經(jīng)銷商的報價為主）的售價另很多感興趣的消費者卻步，也讓后來的日產(chǎn)騏達(dá)有機(jī)可乘。 如今，歐寶把三門版的雅特GTC引進(jìn)中國，看來不是那么簡單的引進(jìn)，其公布的價格也會是我們關(guān)注的焦點，如果定價并不比騏達(dá)要高出很多， 相信其原裝進(jìn)口的德國品質(zhì)會令其具有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/P>
歐寶雅特今年在歐洲相當(dāng)熱銷，在歐洲的銷量方面，它僅次于同級別的銷售冠軍高爾夫，高于福特的福克斯以及標(biāo)致的307。今年1至10月，雅 特車系的銷量超過400,000部，比去年同期的銷量增加了35％，同期的大眾高爾夫升幅僅有5.9％。
