在東風(fēng)集團入主后，鄭州日產(chǎn)終于迎來了第一個自主品牌車型。日前，該公司在全國市場同步上市了銳騏品牌的柴油皮卡及多功能商用車全系列車型。借此，鄭州日產(chǎn)也成為了國內(nèi)少有的實施雙品牌戰(zhàn)略的合資公司。
兩大類產(chǎn)品陣容整齊
據(jù)介紹，鄭州日產(chǎn)本次推出的銳騏全系列柴油皮卡車型包括多功能商用車和柴油皮卡，搭載原裝進口發(fā)動機和組裝機兩種機型，配備標準版和豪華版，產(chǎn)品陣容整齊，配置齊全。
據(jù)了解，銳騏柴油皮卡車型有著高檔D22皮卡的平臺背景，與D22共線生產(chǎn)。車身外觀在D22的流線車身基礎(chǔ)上，采用全新的前臉造型，各部件協(xié)調(diào)而統(tǒng)一，簡潔流暢。更有ABS電子式防抱死制動裝置，引領(lǐng)國內(nèi)皮卡裝備升級。
而銳騏多功能商用車則是鄭州日產(chǎn)與意大利著名設(shè)計公司共同開發(fā)的一款能夠滿足都市使用，綜合MPV、SUV、輕客功能的真正的多功能商用車，具有優(yōu)雅、獨特的外觀造型。它們都搭載日本原裝進口QD32T或組裝CYQD32T發(fā)動機，最大功率達到110馬力。
市場策略更加靈活
對于鄭州日產(chǎn)采取雙品牌戰(zhàn)略推出銳騏全系車型，業(yè)內(nèi)分析人士認為，這將使鄭州日產(chǎn)擁有更加靈活的市場策略。在高檔皮卡市場，慶鈴、江鈴與鄭州日產(chǎn)，你爭我奪互不相讓。隨著競爭加劇，慶鈴、江鈴轉(zhuǎn)向柴油皮卡市場，江鈴更退向中檔皮卡市場，鄭州日產(chǎn)依靠D22一劍打天下，雖然市場份額一直位居老大，但價格卻一直居高不下。此番推出全新柴油皮卡系列，價格雖楔入中高檔柴油皮卡市場，但品質(zhì)卻保持了D22的水準，市場競爭力無疑得到加強。同樣，在多功能車市場，銳騏將成為帕拉丁的有益補充，使其產(chǎn)品陣營更加強大。
